https://auto.ltn.com.tw/news/27411
由 Honda 与 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司在 2023 年发表 Afeela 全新
电动车品牌，今（7）日 2025 CES 大展正式开幕，正式公布首款 Afeela 1 外观、内装
与规格，采双车型受驾自 89,900 美元（约 293.8 万元台币）起跳，预计 2026 年开始
交车。
正式量产贩售的 Afeela 1 基本维持 Afeela Pototype 概念车的设计，包括斜背轿跑的
线条以及圆润的风格，车头采用贯穿风格的灯组造型，中央配有 LED 显示幕，除了
AFEELA 品牌字样外，也能显示“Have a Nice Day!”等文字。
内装方面也和概念车相同，采用从驾驶座前方一路延伸至副驾驶座的大萤幕，两侧则为数
位后视镜的显示幕，考虑驾驶视野采用轭式方向盘，整体呈现强烈科技感，并且最令人期
待的便是透过 Sony 打造的车载系统，提供招牌的运算系统。
另外原厂强调 Afeela 1 具备 AFEELA 智慧驾驶系统，透过 40 个传感器以及超高运算能
力的电脑和 AI 技术，能实现更先进的驾驶辅助，同时车内配有个人助理让车主能语音控
制多项功能，椭圆形概念的座舱设计打造更和谐的氛围，并运用高品质的永续材质仅形铺
陈。
全新 Afeela 1 分为入门级 Origin 与顶级 Signature 车型，动力方面尚未公布具体性
能表现，但最大续航里程能达到 300 英里（约 483 公里）水准，同时支援 Tesla 超级
充电网络，原厂指出该车拥有专属调校的动态性能，透过 3D 动态管理系统能在不同道路
环境下提供最好的乘坐舒适性与操控灵活度。
心得:
以房车市场价格来看，
定位在Tesla ModelS / Porsche Taycan / Mercedes EQS 450+ 之间，
不太确定Sony/Honda电车在这个价格带有多少竞争力?
Make and model Range(Miles) Base Price (MSRP)
Mercedes EQS 450+ Sedan 390 $104,400
AFEELA 1 Signature ~300 $102,900
Porsche Taycan 274 $99,400
AFEELA 1 Origin ~300 $89,900
Tesla Model S AWD 402 $79,990

满聪明的 直接去跟特超充合作

这台也会是日本市售第一台支援NACS规格的非特车

楼上....照片显示这.....是左驾啊....打算卖美国的.....美国北美新车有免费开放的TPC ,又何必回头用 CCS1 ?

量产版可以在车上打PS5吗

なお、日本への纳车开始は2026年内を予定。详细は改めて

帮补图

日本卖的就会是右驾阿，价格还没发表就是

Afeela 是要念 "A Fe La" 还是 "A Fi La" ??

日文是アフィーラ，所以应该是念作A Fi La

日本的软件通常很烂，不看好这台

有内建ps5 pro跟光驱吗

现在还要用光盘??

FEe 一般是念fi

太贵了吧哪来的自信

要捆游戏吗？

起跳价89900镁???????????????????????????????售价哪里没公布了?? 官网就有, 小7官观点的新闻也点

那是美国的预售价格日本还要乔,而且美规车应该是在美国当地生产

贵 丑

有点中国味XD

U-Car 的报导比较好，自由写得有够简陋https://news.u-car.com.tw/news/article/82406悬吊配置前双A臂、后多连杆，动力配置前后马达皆180kW，锂电池91kWh长宽高轴距、圈胎配置这些基本车辆规格都有写清楚

感觉像诈骗

这价格也是绝了

没有那个卡撑不要吃那个泻药

这车尾跟皇冠有什么区别

这个价格是要卖给谁

89,900 美元 笑死

Sony保固2年吗？

Sony timer 来了

用ps5手把可以开吗？

拖太久了

这价格…？

笑死 上市即准备下市 本田魂拿到电车还有灵压吗

环境镜头会让车机过热吗

我就问干嘛不买Type R要买这台

想买太噗R的族群，不会考虑电车吧，两个族群不大有交集？这台的外型，应该是想吸引电车潜在族群，因为外表看起来实在很不“本田”

还是比较喜欢vision s的外型进台湾自动跟车变要70以上才能开启（×）

超贵的….到底要卖谁

楼上把这想成 TypeR

Sony 信仰+Honda 信仰，双重信仰，怎会没人买XDD

Sony的软件不期不待…

300万==

这价格就算对中国电车课100%关税......应该也是....