[闲聊] ACC 明明手在方向盘上 却常常跳警示

楼主: eddisontw (沙丘)   2025-01-04 23:21:50
我开NX350H啦
每次真的很认真开
用ACC
手扶著方向盘
但是常常开一开就跑出来警示
叫我要手扶方向盘(明明就已经有扶了)
但是挂上虾皮上面买的配重环
手不去碰方向盘
反而一路开得超稳超好
为什手去扶不行
反而作弊可以
这样设计是不是怪怪的阿???
作者: Adonis7088   2025-01-04 23:25:00
BMW的不会这样 轻松放著就能感应到 应该技术有差...
作者: chimouse (手汗王945)   2025-01-04 23:25:00
Skoda 常常也这样+1 全程都没放开喔还是3、9点钟方向握好握满
作者: shyshyan (神人为吾,千叶传奇。)   2025-01-04 23:27:00
就他的侦测是有没有力量往下...不是握方向盘...福特也一样==下次出现可以试试 稍微动一下方向盘就解除了
作者: hondasho (本田)   2025-01-04 23:31:00
ACC干车道维持啥事?ACC跟LTA分不清楚?
作者: fck01 (IDF)   2025-01-04 23:39:00
现在各车厂好像都改成扭矩式了,可能怕你真的在打瞌睡吧…
作者: v550237 (wtf456)   2025-01-04 23:56:00
感应拉扯力 不是手握的握力
作者: googlo (googlo)   2025-01-04 23:57:00
skoda只能放方向盘中上区,所以可以去改离手,不贵又超好用
作者: belucky   2025-01-04 23:59:00
方向盘感应卧力吧 窝出现这种情形 加强三成握力就可以
作者: timewaits (0.0)   2025-01-05 00:08:00
其实就是侦测有没有方向盘拉扯的力道 只要手放好 稍微出反方向的力就不会一直跳
作者: kev72806 (Taipei 101)   2025-01-05 00:18:00
几年式的?我家RX320从来没出现握方向盘警示
作者: ftwing (ftwing)   2025-01-05 00:50:00
就拉一下还好吧
作者: ringfan (蒋蒋)   2025-01-05 01:06:00
Toyota也是常手有握方向盘但跳警示,硬件和系统的问题...
作者: JuanWang (谷底之路 没有尽头)   2025-01-05 01:08:00
扶著没用,要稍微出一点点力去扯住方向盘习惯了就能抓到诀窍
作者: freezesky81 (こもりぃちゃん♥)   2025-01-05 01:09:00
有些人懂开车,有些人只懂踩油门
作者: aju0921 (pepsisoda)   2025-01-05 01:28:00
水喔 你应该很快就上新闻了 记得要滑一下手机
作者: z1120123 (dogisgood)   2025-01-05 03:18:00
ACC跟LTA要不要先搞清楚?啊 丰田集团的不意外
作者: Seattle995 (995)   2025-01-05 07:40:00
RX320是什么?
作者: post91 (123)   2025-01-05 07:52:00
RX350h路过,因为不是用电容式的啦..
作者: ozyamazaki (HARO)   2025-01-05 08:06:00
三宝吗 车厂重视你的安全 又不是什技术含量问题 有什好优越
作者: yuffieAK47 (柚子)   2025-01-05 08:19:00
同意原PO 认真抓也出力握了 还一直跳 很躁
作者: leo61532 (Leo)   2025-01-05 08:22:00
不是握一下 就是要转一下 试试看阿
作者: tyuthing (终于退伍啦..)   2025-01-05 09:04:00
方向盘稍微动一下就可以了,防止你没专心开车
作者: trickart (我小魔啦)   2025-01-05 09:32:00
以为是握力感应噢天啊 这是靠拉扯感应 握比较大力会有感 是因为出力较大时同步会不稳的扯动方向盘 才会被感应到
作者: tuyere1127 (高炉流道修护请找我)   2025-01-05 09:37:00
要动一下动一下
作者: QmaxQ (行动代号185)   2025-01-05 09:38:00
入门日本车就比较鸟 开妥善跟二手价的啦
作者: ghost1006 (jones)   2025-01-05 09:48:00
是LSS 3.0吗?没用配重环,整台车吵死,安静突然叫会吓到
作者: OSLA (GO!!)   2025-01-05 10:07:00
很简单 不要开acc, 要开你就握好
作者: superpie007   2025-01-05 10:20:00
谁叫你不买双b
作者: sojay (sojay)   2025-01-05 10:29:00
稍稍微转一下 因为左右手刚好平衡 系统判定你不在方向盘上
作者: lucky0623 (lucky0623)   2025-01-05 10:37:00
认真超车就没这个困扰了
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2025-01-05 10:44:00
8楼胡扯 扭矩感应是最废物的 电容或镜头体验才好NX要解决就是装openpilot 改用镜头侦测你有没有看路只要不分心 北高来回一次都不会乱叫
作者: fck01 (IDF)   2025-01-05 11:12:00
我也觉得扭矩废啊!我的车就是电容式,我是指车厂好像都改扭矩了,我不支持欸,超级反人类,我是猜车厂设计的原因,不然怎么会越做越回去,不就是怕驾驶分心?
作者: ASKA (The 羊男)   2025-01-05 11:38:00
VW 和 Skoda分前后期。大概 20年式左右切换电容感应式。VW比较明显,方向盘明显不同,skoda 没特别研究。
作者: razer112233 (强哥)   2025-01-05 11:39:00
我也挂配重ㄧ路安静
作者: mathrew (Joey)   2025-01-05 12:07:00
就鸟啊,敏感度太低
作者: khhuang1 (随便)   2025-01-05 12:49:00
没电容方向盘无解我21年的skoda棕熊刚好跟着了电容盘真好用(不过我又改了离手)
作者: xalexsnowman   2025-01-05 13:24:00
这真的超烦,明明就直线顺顺开,一定要我偏一下才解除,后来就把车道置中关掉
作者: mhmichelle   2025-01-05 13:30:00
电容的好用
作者: j198811 (Small_Left)   2025-01-05 14:09:00
我都手勾在方向盘下面,用重力就不会叫了
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2025-01-05 14:16:00
跳那个警示不会怎样吧
作者: jojoRush   2025-01-05 14:22:00
KODA该电容只要摸一下就好
作者: casper955033 (Casper)   2025-01-05 14:38:00
BMW是电容式的,摸到就可以
作者: WeiRaymond   2025-01-05 15:15:00
该不会这车没有配电容吧?
作者: amazgo (amazgo)   2025-01-05 15:56:00
这车价还不给电容方向盘,笑死
作者: khhuang1 (随便)   2025-01-05 17:01:00
重力感应是上一世代的规格
作者: ws643908 (万隆寝)   2025-01-05 23:40:00
Lexus会这样喔!果然是丰田!去试看看双B奥迪吧
作者: x930111 (x930111)   2025-01-06 03:30:00
A35的也很麻烦,手明明就扶著了要一直去摸那个痘痘
作者: steven0315 (阿志)   2025-01-06 10:56:00
你可以换comma ai, 全程解放双手
作者: Ericcws (DiablEric)   2025-01-06 13:32:00
正常发出声音之前仪表早就跳提示了,会到发出警示音表示开车根本恍神专心,反人类没错阿,只是反的是惰性跟自私
作者: snailking (我就是那条龙)   2025-01-06 16:17:00
7楼是不是忘记吃药了?

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