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2024-12-26 文／记者黄振源
标题：本田K20C引擎装上蓝宝坚尼！背后藏有耐久赛致胜秘诀？
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内文：
当Honda的高性能引擎遇上Lamborghini的超跑底盘，会激发怎样的火花？这个看似天马行
空的组合，竟然成为泰国一支赛车团队PSC的比赛方案。PSC将Honda K20C引擎装上
Lamborghini Huracan，并准备参加25小时耐久赛。
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原本Lamborghini Huracan搭载的是品牌引以为傲的5.2升V10自然进气引擎，具备狂暴性
能与迷人声浪。如今，泰国这支赛车团队却选择将这台V10引擎请下车，换上来自Honda
Civic Type R的2.0 升K20C四缸涡轮增压引擎。
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对于Lamborghini爱好者来说，这样的改装似乎有些大逆不道，甚至被视为对品牌的一种
不敬。而这款K20C引擎在原厂设定下即可输出350匹马力，尽管动力数字与V10引擎相去甚
远，但却成为PSC赛车团队在耐久赛当中的理想选择。同时，该团队有其充分理由，PSC认
为耐久赛的关键在于稳定性与续航力。
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这台移植到Huracan的K20C引擎并非原封不动，赛车团队针对耐久赛需求进行升级。包括
全新进气系统，优化空气流量；强化冷却系统，确保长时间高负载下的稳定性；专属引擎
脚设计，使引擎能与Huracan Super Trofeo Evo的变速箱精确结合；升级涡轮增压系统，
提升动力输出与效率。同时赛车本身也经过轻量化改装，确保提供更具竞争力的参赛体质
。
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虽然更换引擎之后的动力输出，还是不如Huracan原厂V10动力，但对于长时间比赛而言，
这套引擎有望能提供更稳定的表现，降低潜在的机械故障风险。虽然这样的改装是否能在
赛场上取得佳绩仍有待观察，但这支泰国团队的创意与行动力确实引起车迷的广泛关注。
心得：本田引擎耐用度，得到泰国25小时耐力赛赛车团队的青睐
宁可把Huracan的引擎拆下来，烙Civic Type R的K20C引擎，确保长时间比赛可以有更稳
定表现与降低机械故障风险。
不过意大利Lamborghini会不会觉得脸热热的，被send tree pay了
PS:泰国汽车yt有去采访，有兴趣的人可以看看
https://www.youtube.com/watch?v=32S2O5b4AXw
(Meet HONDAGHINI! The World's First Honda Powered Lamborghini ... Built To Win
A 25 Hour Race!)

毕竟是要跑耐久赛也是无可厚非

其实采访中反而是轻量化为重点.....

截图时有开极暗模式？图片好暗啊XD

不知道成绩如何

目前还是半成品 我觉得这篇报导很偏颇我看了采访 从头到尾没提到reliability或是Durability多数都是集中在整辆车可以比原厂轻上100kg+然后他变速箱还是用原厂的

只跑这场那车壳全部切光光留骨架就好？

开得快不如开得久

省油？ 少加几次油时间就挤出来了

EVQ 表示? 看不起我??

不是很懂 稳定跟续航力那为啥要用牛的车身 =_=a

引擎重量轻, 体积小, 维修空间大Toyota Supra 当年也是把3.0 2JZ换成2.0 3SGTE去跑JTGC

耐久赛省油感觉真的会差很多 少进几次站就多好几圈了

真爱面子，这直接拿本田去跑就好，还要保留牛的外观

男人嘛...谁不想拥有一台超跑当作座骑

某方面是本田后驱不够力吧 nsx常为了参赛拔了油电通常都没竞争力

但方向机一直坏掉

量产普通车就算了，这种顶级超跑周边机械和地盘配置，都会跟特定匹配引擎一起量身订制，最好这种土炮改会优于原厂啦

小排量高增压引擎比大排量自吸引擎低温稳定耐久?????

证明本田买引擎送车壳

举三菱是指三菱EVQ的引擎啦