[问题] 冷天车子会比较有力吗?

楼主: myIDis7 (个字)   2024-12-16 08:44:51
冷天开车都有这种感觉
油门没特别踩重但速度就起来了
因为没有专业仪器测量只有体感
这是真的还是都市传说?
作者: alaokj (这么多自以为是的人)   2024-12-16 08:49:00
空气密度较大、正常,只是通常要对车敏感的人才有办法感觉出来,正常人感受不明显。
作者: henrylin8086 (小木)   2024-12-16 08:51:00
就冷气功率没开那么大,功率都拿去推车子了
作者: SCYAzure (不会飞的苍蝇)   2024-12-16 08:54:00
冷气没开的关系~
作者: chungj (msck)   2024-12-16 08:56:00
胎压变低刚好抵销
作者: justin332805 (拍谢挖某营)   2024-12-16 08:56:00
进气温度低对车子来说是好事
作者: GLUESTICK (口红胶)   2024-12-16 09:00:00
电车刚好相反
作者: YJM1106 (YM)   2024-12-16 09:04:00
寒流来跟夏天中午比 马力可以多10%
作者: enonrick (EnonRick)   2024-12-16 09:10:00
太热飞机推力会下降 还掉过飞机呢
作者: zark07222 (G G 大 大 der)   2024-12-16 09:11:00
单纯是东北季风够强,会帮你推吧
作者: reallocust (心机宝贝)   2024-12-16 09:13:00
以热机卡诺循环来说,外界温度低热机热效率愈大,然后没有冷气负载也有差,但这是指平地低温,上高山低温时因为气压因素考虑进去就不一样了
作者: thigefe (米麸)   2024-12-16 09:13:00
柴油好开一些
作者: reallocust (心机宝贝)   2024-12-16 09:14:00
另外东北季风强时,很有感是国道南下比北上油门轻快不少另外,油电引擎需要强制启动引擎给暖气,反而比较耗油
作者: humaisme (咪咪宝)   2024-12-16 09:19:00
涡轮车差比较多 跟八月比起来 100-200有的可以差到快一秒
作者: leo255112 (咖啡成瘾太容易)   2024-12-16 09:23:00
我只觉得我开很久才到工作水温QQ
作者: Danto18 (blue)   2024-12-16 09:33:00
这个是真的,而且连骑车也有差
作者: t127147157 (t127147157)   2024-12-16 09:38:00
fxck it's turbo car
作者: whizz (澄)   2024-12-16 09:43:00
会! 连机车都有感觉。进气温度低很多燃烧效率变好了因为空气的密度变高了
作者: alwang (暱称回来吧)   2024-12-16 09:48:00
出地下室要踩比较深
作者: NekomataOkay (u)   2024-12-16 10:02:00
会 心灵马力也跟着提升!
作者: HJSEE (加把劲,加把劲。)   2024-12-16 10:03:00
感觉有比较耗油吧??
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2024-12-16 10:06:00
气压?
作者: fck01 (IDF)   2024-12-16 10:07:00
会,真的有差,喜欢大脚的会很有感,没力的车也会很有感。
作者: zeze6666 (超级喜欢林益全)   2024-12-16 10:18:00
跟冬天跑马容易破PR同样的概念
作者: smallroad (键盘咨商师)   2024-12-16 10:19:00
涡轮车是不是比较适合冬天
作者: daimlar ( )   2024-12-16 10:19:00
会,汽机车都明显有感
作者: sm981512 (豪好)   2024-12-16 10:21:00
水温根本上不来
作者: ohlong (强森)   2024-12-16 10:23:00
汽缸链条也会比较紧
作者: dick929 (朝廷鹰犬)   2024-12-16 10:31:00
东北季风帮推屁股
作者: y7moremore (WN)   2024-12-16 11:01:00
进入零的领域后 我的车还会问候我老木
作者: touyuan (小志)   2024-12-16 11:10:00
不会,工作温度不够
作者: blue821229 (喜德)   2024-12-16 11:17:00
卡诺热机 T减小 效率n增加 热能转化机械能效率增加
作者: sinon17 ( )   2024-12-16 11:29:00
温度低,进气温度感知器输出高电位给电脑,电脑会增加喷油嘴的喷射量,来匹配密度高的进气量,所以引擎会有较有力的感觉
作者: x20165 (八風吹不動)   2024-12-16 11:37:00
电动车天冷也会有力吗?
作者: SilverFocus (银色焦点)   2024-12-16 11:51:00
作者: GeorgeWen25 (GeorgeWen)   2024-12-16 12:16:00
turbo is best
作者: wylscott (林 佳树)   2024-12-16 13:23:00
比较耗油吧
作者: charliebitme (查理咬我)   2024-12-16 13:50:00
靠回想起来好像真的有感
作者: blackbrid (blackbrid)   2024-12-16 13:56:00
会,去查一下热力学就知道
作者: AcuraTL (阿苦拉)   2024-12-16 14:00:00
作者: blackbrid (blackbrid)   2024-12-16 14:01:00
去查一下卡诺热机或是奥图循环........这也是涡轮车要装中间冷却器,连F1也一样
作者: trunkg (trunk)   2024-12-16 14:38:00
会欸,今天差点就起飞了,好险没装翅膀
作者: sing60905 (子扬)   2024-12-16 15:14:00
机械本来就比较怕热衰竭啊 正常
作者: MacGyvers (漠刀不凡御绝尘)   2024-12-16 15:48:00
这个我知道,叫“零度的领域”
作者: xxxcel (T.H.)   2024-12-16 16:58:00
有蜗牛的比较感觉的到
作者: makelove0938 (飙网肥宅)   2024-12-16 17:09:00
感觉冷天引擎比较顺
作者: gn01914120 (Wow)   2024-12-16 17:14:00
IAT低很多,舒服的很
作者: wickham15 (kflai)   2024-12-16 17:42:00
不会 应该是天气冷肌肉控制程度差 你以为踩一点点其实踩很多
作者: ryanbin (Mayday)   2024-12-16 17:47:00
会 冬天踩油门 前面两轮会翘起来
作者: royli (^___________________^)   2024-12-16 18:04:00
大概是没压缩机拖累
作者: fackdaan (Be烨)   2024-12-16 18:57:00
作者: peehs (科科羊)   2024-12-16 19:12:00
密度大含氧高 加上没有压缩机的拖累
作者: ted8833000 (ted8833000)   2024-12-16 20:44:00
骑机车真的也有差
作者: btpeter (.....)   2024-12-16 21:38:00
电动车冬天更容易掉电续航力没这么好….
作者: finals (^^)   2024-12-16 21:47:00
台湾天气冷不到那里去 电动车冬天反而续航更好
作者: nicktony (nicktony)   2024-12-16 22:18:00
这温度对涡轮车确实友善
作者: eryaniso ( )   2024-12-16 22:19:00
心理作用罢了,还以为降个几度马力多百匹?还在都市传说
作者: Catalyst (催化剂)   2024-12-16 22:55:00
涡轮车有点感觉
作者: lightnomo (时光流逝)   2024-12-17 08:58:00
涡轮车有感,特别那种中冷效率不好的
作者: Alligator91 (阿里)   2024-12-17 19:09:00
夏天的白天跟晚上就有感了,不用冬天
作者: sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)   2024-12-18 02:38:00
原来如此 难怪
作者: e009729 (阿曼與小雨)   2024-12-18 06:09:00
老涡轮车有差
作者: Ukfe (Ukfe)   2024-12-18 14:10:00
你不说没感觉 想了一下好像有

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