楼主:
peterkan (Peter)
2024-11-23 18:14:43“停”跟闪红灯的路口应该是要完全停止再开，
还是含着煞车慢速滑？
我看大部分的车都是含着煞车慢速滑，连警车也是.
台68下竹北闸道也有闪红灯，没看过有停车再开的.
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-11-23 18:25:00不是要停下？ 直接冲过去这几天不是有人示范给你看了
作者:
higger (朝乡而行2016)
2024-11-23 18:30:00规定一定要写停的嘛~就跟父母的爱一定要说无私的嘛只要不出事没人会管你停不停~又不是高中死读书
作者: everfit 2024-11-23 19:01:00
警察会跟你说要停下来看清路况再起步,但也不能停太久
作者: Glacier319 (5566) 2024-11-23 19:09:00
所以说台湾交通从抗压性改善 后面再凶都不鸟他 学学内线110
作者:
a20350567 (a20350567)
2024-11-23 19:42:00理论上都是完全停止 但台湾人有自己的开法
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-11-23 19:49:00最喜欢检举不停的
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-11-23 20:08:00
台湾人会在心中默念规划不良然后油门到底
作者:
oollooll (12345)
2024-11-23 20:15:00我好几次停 后面急煞 骂干 停屁 台湾设置这个真的烂
作者: libramog (莫古) 2024-11-23 20:19:00
通常停的线那边跟本啥屁都看不到
那条停止线就是要你在那边停止再慢慢往前滑行看有没有车
作者:
jhay (Do it by yourself..)
2024-11-23 20:31:00停 国外都是禁止再开 但台湾有台湾的玩法
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-11-23 20:34:00
日本也是一堆停止线看不到屁的喔 但人家都会乖乖照做
皮包铁的机车还是慢慢滑风险比较低.不然就要留意后车.机车完全停止不一定要把脚放下来，也没说要停多少时间.
规定是要完全停止再开，实务上很少人这么做，而且在停止线停会被房子挡住，看不到横向有没有车，要再往前几公尺停著才看得到。
一堆路口停著也看不到路况旁边高机率被占用的骑楼 做生意的 违停车都要往前再开一点快道路上才看的到
作者:
w10211 (Reclusion)
2024-11-23 20:52:00正常都是减速到“几近”停止，比较少完全停止
作者:
druu (圣菜>///<)
2024-11-23 21:15:00台湾路口一堆路障、不往前高机率两边什么都看不到
作者:
TllDA (踢打)
2024-11-23 21:23:00停不是让你停下来看左右来车
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-11-23 21:57:00停之后再低速开出去看阿看不到就不停 跟保持安全距离会被插队所以不留安全距离一样搞笑~
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-11-23 22:07:00
台湾有台湾的玩法，只能自己多加注意
作者: fdkevin (fdkevin) 2024-11-23 22:27:00
正常要停吧 可是在台湾怕后面的撞上来 通常不会全停
作者:
sky1542 (sinyo)
2024-11-23 22:28:00台湾完全停止下来有个问题是对向车道会一直跟着前车走，找不到机会开出去，这部分美国做的比我们好，他们会先停等再交替开出去，先停下来的车享有优先权还有怕后面的车撞上根本不成理由，难不成怕后车撞上所以可以闯红灯？
就看有没有出车祸 有出车祸可能会回头调影片去算责任多寡比例
作者:
cospergod (cospergod)
2024-11-23 23:25:00在台湾停了反而危险 我都减速而已
作者: a894392000 (阿豆比) 2024-11-23 23:44:00
在台湾停下来真的不是被撞就是被狂按喇叭
回到立法目的，如果原本就没什么车祸，结果硬是要求停下来再开。这导致车祸，这就因果不分。法律本来就是要考量当地民情而定
作者:
AndyMAX (微)
2024-11-23 23:54:00法律是死的 人是活的 所以可以掉活活撞死
作者: lavign (一悬命部队) 2024-11-24 00:24:00
凌晨闪红灯都会停，因为那个时间没车都它车特别快
作者: jimhall (真好) 2024-11-24 00:52:00
出车祸来谈就是应该停车静止 不要不信
作者:
nicktony (nicktony)
2024-11-24 01:24:00现在规定就是要停车再开吧
作者: kktim 2024-11-24 02:26:00
国外看到真的会停止，台湾规定也是要这样，但实际上几乎没人完全停下
作者: yunf 2024-11-24 04:19:00
所有的问题都在于描述的不够精准你知道慢速有多慢吗？ 从慢速到煞停需要多少缓冲时间和距离？是否足已避免意外 如果你有仔细计算过这些东西就可以大幅的降低意外发生的机率
作者:
issac ( )
2024-11-24 06:17:00有减速表示至少有注意 fit应该是连减速都没有
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-24 06:33:00之前被叭一次不爽后想检举这条 但发现没得报 不会过
作者:
Rheims (B10058027)
2024-11-24 06:34:00如果你撞到人通常后面那个乱叭很急的就装没事开走了，终究是自己要扛责任，所以我在远方看到闪灯跟无号志路口就会开始减速，到路口一定停住，就算后面的车不爽也别管他
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-24 06:36:00只要有科技执法 大家就突然都看得懂闪红灯和停了一台一台停乖的勒 对付飙仔第二好的教育就是罚钱r大说的没错。后面催 出事也不会帮你负责 无视即可
作者:
druu (圣菜>///<)
2024-11-24 07:20:00科技执法统计出来的结果真的让人愉悦、飙仔真的要搞清楚、不是其他人慢而是你们太快
作者: sgxm3 (sgxm3) 2024-11-24 07:29:00
又要科普了：停止线停看不到是因为台湾弯道处没有净空。就算看不到，停下后再起步速度慢，真发生事故也比较不严重。
作者: supermni (保力达蠢牛) 2024-11-24 07:33:00
例如彰化再小型村落就是闪黄灯，而进入农路则是闪红灯
作者: sgxm3 (sgxm3) 2024-11-24 07:33:00
像上面那个影片如果先停再开，只有车头被撞就不会死三个人
作者: kcey ( N N ) 2024-11-24 07:36:00
停止线一定不会到路缘 因为到车道前 还会有行人所以每次看到在抱怨停止线离道路太远 都会觉得是没在停的如楼上说 他就是要你先停 在慢慢出去不然画太靠路 然后把行人撞飞有比较好吗?
作者:
t21 (t21)
2024-11-24 09:44:00作者: SoulFire (小杜) 2024-11-24 09:51:00
台湾交通水平就是可怜的低下,不从教育 政策宣导（政府广
作者: pippen456 (pippen456) 2024-11-24 10:58:00
慢慢煞停后车为何会急煞？
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2024-11-24 10:58:00停车再开会有人拿国安证威胁你
立意就是要你停 然后看路口 但台湾这种破干路口设计 旧社区没退缩的 你没凸出来一点 根本都看不到
要停，但是警察不严格执法。交通部的公务员大概自己也没在鸟
作者: Glacier319 (5566) 2024-11-24 12:18:00
国家态度就是不爽你可以走路 但交通发展要以四轮为主
作者: pf775101 (哈哈哈) 2024-11-24 13:23:00
要出险理赔时就有可能斤斤计较
作者:
akirapai (akira)
2024-11-24 13:35:00很怕被检举1万2的，这种有停字的还好，有证据花时间还能成功，礼让行人最恐怖，遇到后车是自以为没违规达人，检举你骤停，万一行人没第一时间过，没上新闻难申诉成功
作者:
joe0934 (风)
2024-11-24 14:20:00停就是停，闪红灯就是停
作者:
berryc (so)
2024-11-24 15:12:00减速慢慢橹到路口就好.. 先停下来再加速很反直觉设计一种多数人都不会遵守的规则真的是莫名其妙就像现在一堆没道理乱画的红线一样(非路口、非单线道)
作者: yunf 2024-11-24 17:31:00
图利停车业近年来宏碁多角化经营学会卖铲子如果我猜得没错每天至少有两成以上的人在违停时间长短而已