我是 UX 250h 车主，上周出了个小车祸，留厂一周出险维修，因为我是天天要用车的人
，滨江厂给了我一台 ES 200 代步。
原本以为这么大台的车开起来应该会很重拖，没想到起步加速很轻快，转向也很清晰，整
体动力算是随传随到，真的不觉得是台快五米的中大型房车。新一代的外型搭配白色烤漆
，线条很优雅耐看。
隔音也好，高速公路开起来四平八稳，后座空间很大座椅很舒服，大概就油耗不怎么漂亮
（我高速公路：市区大概6：4，平均一公升 10 公里上下）。我本身一直都是开五门车，
不过到了一个年纪好像慢慢可以体会中大型房车的魅力了！

ES200 跟快有任何关系！？

容易满足是好事

上面两位都是弹射起步的

因为你拿UX比阿XDDDD

没有防刮材质，车就会变好看

camry ?

再来就是低底盘的“四平八稳”

转向清晰 起步轻快XDDDD 这是比较出来的

难怪Lexus会卖爆

看来你还很年轻 等你再到一个年纪就可以体会SUV的魅力了

你的UX250H 零百8.5秒，会觉得没马达的ES200加速轻快?

隔音是真的不错

买200就是为了省，但真实油耗并不省，供参考。

你去开一下特斯拉试试看什么叫轻快猛爆

起步跟转向是跟ux250h比吗？

我的是300h的旗舰版，这等级有搭配主动式悬吊，开起来那才叫做轻快，比200好上不止一两个层次

认真说容易满足是件好事，以前我也是开altis就很满足了

井蛙范本？

所以我说那个改款到底要出来了没

其实T/L调教低速都是轻快的，但是再加速就....

UX250H不算拖阿 所以ES200开起来轻快还满意外的

哈哈哈哈哈哈，嘻嘻

千万不要试驾ES300h 你会不小心下订

GS什么时候要回来

该换车了

又不是每个人都油门到底在测0-100,正常速度觉得轻快很正常

哪来的业配文，哪来轻快？每次踩引擎都在暴吼速度都起不来，五杨高往林口上坡段时速100引擎就吵死了

？？？

toyota调性就是油门很轻，起步都很轻快啊，确实！

那个主动式悬吊是电子悬吊吗?

因为你没开过快的…

用UX标准去比ES,嗯的确算,轿车要是输休旅车那丰田喜一郎应该气到爬出棺材教训孙子了

自己的车通常用Eco踩起来没力但省油试乘车代步车则是sport mode

GS不会回来了啦 大概会跟IS整合GS停产原因简单: Lexus TA不在乎操控Lexus对IS也完全不积极 佛系拉皮佛系小改

is再不大改我真的要买第四台volvo了…希望有四秒台的版本

地下停车场上坡都在喘了...轻快?平面要到70都要嘶吼了耶

Extra Slow 起步是经典日系车的轻快感 后面提速就很靠北

可能所谓的起步加速轻快是指放煞车的滑行吧 哈哈哈哈

IS不是听说要改BEV平台? 所以才一直拖

T牌车起步30内很轻啊

无法想像SUV有什么魅力

es300h都觉得刚好够用而已，200真的不太行，尤其爬坡

在那边乱叫的要先排除是不是他牌业务

200都觉得快了 那开350 500不就是火箭了 XD

驾驶体验本来每个人感受就不同

200在双北市就很够了

“起步轻快”+“高可靠性”没那么容易做

一堆骑机车根本没开过的在那笑别人 有够白痴

这台平面道路开到60都很吃力了，说轻快是反串吧

开到60很吃力？你在讲你的机车吗

ES隔音真的不错，乘坐感也很舒适，拿来当作通勤/家庭用车真的很称职

你是幸福的

这样很好啊 对动力要求不高

很多人开车都是采到底+证明自己活着且开车技术好

人容易满足都是好事

我指的轻快，比较值是指我对这种大型房车的既定印象，我可能认为它会更拖，我也开过大七，是真的觉得开起来很沉

大七看你开多老的吧 还有什么型号 至少我在开跟笨重没半点

真的市区代步顺顺开，这种车格能顺顺带出去就很好开了

根本开不了多快 盘子

所谓的比较沉 应该是老大七的油门比较硬一点

"我本可以忍受黑暗，若我不曾见过太阳"

ES200 0-100要12秒吗？

家里的es200我是完全不知道要怎么才能跟轻快扯上边

ES200要看是7代还是旧款的

ES很好看啊

随传随到xdddd 别闹了大哥

开到60很吃力xd 是劲战吗

中国那边在传新ES 11/15广州车展发表

轻快？哪零百七秒的车不就猛爆，五秒巨兽

而且ux250市区低速起步加速很直觉啊 根本不算慢车，比写完一阶电脑240匹的车camry轻快耶，我搞不懂为何版上大家好像觉得这种加速好像很慢,以特斯拉跟730D的加速感，我还比较喜欢730D的加速感

开心就好

楼主应该是表达Es200比相像中顺，而不是大家形容的笨像ST wagon的加速我觉得市区不一定好开，起步一样是turbo lag，所以楼主表达的应该是体感跟心里的车格定位

抱歉~~你以前是骑脚踏车通勤吗

还在GS，现实生活中就是会买ES的人远多于GS但键盘上总是GS >> ES

Lexus现在的cvt都搭配ㄧ个起步齿轮，时速60以内加减速真的很轻快。

出租车搭过非常舒适，但好像有点累

好事

To wolfinwild: G11大七不会沉吧? 开起来甚至像泥鳅https://www.youtube.com/watch?v=o0wZHQNk3J0然后ES300h看人开，我去Lexus士林所试车的时候跑洲美

是Tesla故意把油门搞得很神经质当然BMW M4也很神经质就是了 低转有够难开

业代大哥上桥时一直叫我油门踩到底~~(看吧!很有贴背感)然后我....=.= ...感受不到加速的激情 @.@

轻快这就是一种模糊用词 实际上零百量化才有讨论意义

tesla油门开舒适的话其实满不错的

其实有没有操控都是比较出来的加速快不快也都是比较出来的

有这感受是好事

特斯拉表示：

轻快？你们载人当然轻快*没

没有比较没有伤害 我之前试乘完320i后接着试300H 开起来有够乏味的

起步轻快跟零百有什关系 不就看原厂怎调教吗

UX = 升级版小鸭

有可能起步超快 然后后面变很慢吗? 别闹了好吗我查了一些网络资讯 ES200 0-50 4.4s 520i是 2.4s

ES200很重托欸，你好厉害

就算ES300还比520慢

国产na车不都就起步很轻快 后段变慢吗 那就是变速齿比跟油门比例调整变化而已那些数据应该都是全油门下去测的 你去开车会全油门起步吗

应该说是浅踩起步轻快,云车主的起步是踩到底

又不是国道超车，起步要轻快连神A都能做到啊

ES200 0-100差不多10秒，你车都比他快得多耶https://reurl.cc/0dVdK9

笑死一二楼根本ptt嘴开车之王代表☺可怜☺

大家嘴巴都很会讲，路上看到的都另一回事

拿UX比当然阿...等你再年轻一点去试试看Focus就知道了

应该是SUV开多了 换成轿车车重的差异

我是ES车主 怎么没有你这种感觉哈哈哈哈哈哈

中大型房车就是给事业有成的开的，隔音和配备比中型房车好很多

这台不适合甩尾、跑山、拼0-200跟下赛道做圈速只适合在六都市区通勤跟采买接送家人

79楼XDDDD

如果你的生活是开车跟唐老大拯救世界，建议买911、野马或G咖

ES200起步轻快？？？？要确定ㄟ

跟劲战比 ES没资格论轻快

先定义轻快

轻“快”还是轻“慢”要确定欸

这牌子CVT就长那样 你上匝道踩油门就破功了

嗯，没有比较没有伤害

会酸ES200的大概两种：1.年轻偏屁买不起的另2.年老还是买不起的

原po是指0~20km/h轻快吧

我家2013 rav4刚签的时候也觉得开起来起步也很轻快啊，但超车跟破百再加速就真的很烂，只能说没开过大马力的车都很容易满足

推楼上 马力扭力都是比较出来的

日系车起步油门都调得很轻快+1所有功力都放在起步。但一般人就是最常使用起步。卖得好不是没原因的

我也觉得我家wish起步轻快啊xdd，0-20快的一匹

起步轻快跟加速快是两回事

在路上停红灯起步遇到T&L真的不吃香，油门要多踩一点过40-50km/h后才过的去

开过特斯拉再说

起步轻快，市区很好开，满足绝大多数人需求，卖得好很正常

讲平面开到60很吃力的才比较像反串吧？

同颗引擎的NX200 RAV4都是卖爆每个人对于扭力马力需求不同 对于大多数人而言的确已经够用

这台很轻快XD 是跟Luxgen还是三菱比

200完全跟轻快摸不上边

我ES车主，起步真的没有比较轻快XD. 我上一台是奔驰....

UX250h我觉得开起来除了安静 没了

有这么爽？

应该说原Po透露UX有多不灵敏。这是比较级的。我去日本自驾开了5天K car回来以后。到机场停车场开自己的车也觉得“我的车这么会跑吗？？”前两周我开朋友的Camry 2.5h我也觉得好丝滑。好轻快好会跑。可是他零百数字帐面就是比我的车慢快两秒。就是体感感受，很主观，也不科学

因为你比的是UX.....

轻快是有啦，但隔音？我一直听到牛叫

CVT牛叫就很难避免。

老实说，懂得满足也是件好事

UX比yaris还难开

丰田的车就是50公里内都轻快

拿UX比当然什么都好 没享受过美食的自然觉得阳春面也很好吃

有人会说316 318 轻快吗... 不跟别人比只跟自己比的话ES200是车系最低规格 这样轻快的话 在上去要怎么讲..300h猛爆? 450h野兽? 500h宇宙般的动力?然后讲不出所以然就开始扯销量... 真的很会打泥巴战要讲销量 神A神R不就轻快到炸裂 飞快 超快 ?卖最好的当然是最便宜的那一款 跟油门轻快有个毛关系

老人….

轻快？ 大脚油门下去试看看加速力道再来说

你帮一堆多花几十万买不同mark 同产品的脑__讲出心声

es200 叫轻快？！容易满足是好事！