大大并不是唯一指出这问题的人，小弟之前也有发文分析
#1aDJRAin (car) （被一个刚被桶十年的一直乱XD）
国外也有车主指出这问题 https://youtu.be/U0YW7x9U5TQ?si=pLQSxUydioQGiXg8
其实不论是跟着前车、还是开车时观察萤幕（不确定准不准），
都可以发现亮灯的时间很晚，明明人已经明显感受超过档煞的减速了还不亮
甚至看过静止等红灯时也不亮的（怀疑是驾驶轻踩含住加速踏板但不前进，或是他无聊打了
P档？）
而且并不是特斯拉才有这问题，而是韩系也都看过类似现象。那个YouTuber就是开Ioniq
可能因为开习惯电车的开法后，就很少会再去用到煞车踏板了罢
如果说不能更新就算了，但这应该是很容易透过更新解决的，
可是感觉完全没想解决这块，好像OTA都专注在反向优化雨刷
如果你跟车跟到很赌烂，提供一个不算解法的解法，
就是打开ACC跟车，因为它跟车是根据车距和车速，而不是煞车灯，
理论上一个好的跟车系统判断车速的能力会好过人，也许用好的ACC控制车速会舒服些。
再不行就想办法让其他车插进来当缓冲或超车囉…
※ 引述 《epson5566》 之铭言：
: 标题：[问题] 在电车后面跟车 不太好跟车？
: 时间: Mon Nov 11 20:04:34 2024
:
: 请问大家
:
: 自己在车多跟车时
:
: 遇到在电车后面时
:
: 总觉得前车煞车时机点很怪
:
: 也不知道是不是档煞很重的原因
:
: 到快煞停才亮灯
:
: 如果隔热纸超黑 看不到前前车时
:
: 更痛苦 常觉得很不顺 急冲急煞
:
: 是我自己的问题吗？
:
: 还是大家也有这样的感觉吗？
:
:

这种东西目前是半吊子的…ACC不会帮你看前车的前面堵塞了没，也不会看你是否并排了，也不会帮你看是否挡到后车了… 真正国道的老司机根本不用ACC

楼上错了，真正的老司机，会应用新科技，既有的技能不会不见使用ACC并不会剥夺你的油门和煞车踏板如果还没体验过可以去约试乘另外平面一样可以善用acc不过这要等你试过再来讨论

我都开车道居中不跟车，油门自己踩

我在特后面用ACC也很痛苦 一直加减速平常跟其他油车排队都是滑行而已在五股遇过一次之后 我就不跟特斯拉了宁愿给其他车插队

一堆人开车开启lv 2 acc后 好像就不会手动开车了一样

开车本来就应该一直注意自身跟前车的距离。觉得前车的煞车灯很晚才亮会有困扰，就代表你跟太近了

动能回收煞车灯还是会亮吧

电车中枪倒地不起，二阶跟车的油车表示偷笑

是因为贴车贴太近，因为放弃安全距离所以需要煞车灯第一时间预警；煞车灯延迟就会造成煞车距离不足的风险。

@canlest 应该说是有条件的用ACC。ACC不会判断并排/前方回堵/后车想超车/车流状况，这是目前不建议用的问题…况且，业务/车评不会教你怎么正确运用ACC，多数人是*乱用* 这也是事实。 还有…平面真的不要乱用ACC，你只会误导人家= =

1楼说的那个太深奥了,基本上有9成以上的驾驶无法体会的,整个车流行进就是一个面,你的前车会加减速,都是有原因的,只要能看到前车的周遭车辆动态,就能大概猜到前车会做什么,而且还要对油门深浅的控制很细腻,还要对前车的速度增减有一定程度的直觉,刚开始做起来超级累,很耗脑力,习惯了之后开快车时前面的车阵就跟一幅画一样,只要哪里有改变,你就知道会不会影响到你…能达到这个程度的话你的安全车距就不只是针对前车,而是跟随你周围的车阵在调整…我曾经被同事说我开起来比他的ACC更像ACC…不过这样开起来会有一个缺点,后车程度不够的话就很难跟,因为别人稍微减速需要踩煞车,而我只要放松油门算距离就好,后车没有煞车参考点,就会跟我忽近忽远,很多车子在后面一段时间就会自己换车道,即使隔壁车道更慢也是反而有些明显有开着ACC的车很喜欢跟在后面,我想跑还跟着我切换车道,可能曾经扣过牌之后我也比较乖的原因吧

看来你是那个国道神人，你把我要讲的话都说完了。老实讲，会主张用ACC的那些人，九成九都还没开到像你说的level（骂到一狗票不太会开车就想用ACC的那些人）。如你所说，真正老司机，是可以预测别人的下一动的（根据蛛丝马迹），松油门代替煞车，用最有效率手法开在车流最前面，后面还跟了一堆跟屁虫

ACC是辅助不是自动驾驶 我开着ACC一样可以控制加速总是有人有种开了ACC驾驶就没控制权的迷思 然后还要拿来指责别人 说开ACC的就是不会开车 实际正好相反真正的老司机会善用各种科技辅助自己开得更轻松舒适至于那些说我都不用依赖科技的 不是神人 是原始人扣过牌的 不就是证明只会踩油门不会踩煞车的烂驾驶被取消资格的货色 还在指导别人如何开车 未免好笑了踩油门三岁小孩都会 但不论开车还赛车 精髓都在煞车

真实国道日常就是一堆经验不足的驾驶 又很爱用ACC。不知道自己并排；不知道要流通车流；不知道要礼让后方快车；硬要开在内线道等（虽然不用ACC也很常犯这种错）。但ACC确实有很多不够智慧的地方（不会判断并排/不会判断前方堵塞/不会判断车流）。经验不足驾驶+爱用ACC 只会让台湾国道更悲剧… 应该回过头来检讨自身驾驶观念/技能才是解套

https://i.imgur.com/lGJH37Z 路队长教开车 会笑死

你是看不懂中文吗？ 我是在呼应FSWIN1278,他说的话（松油门代替煞车）。 真的看不懂 我可以再细心解释一次