※ 引述《moboo (一抹布拉格的晚霞)》之铭言：
你说的没错
买双B甚至名牌包
本来就只是买来满足自己的情绪价值
结果一堆人在那用计算机算CP值跟负资产
就跟住台北不用买车87％像
完全不考虑下大雨，撑伞走去坐大众运输
跟直接坐电梯到地下室开车
带来的情绪价值差异性
每个人追求的东西跟情绪价值都不同
那种亿来亿去开Toyota的
就单纯车不是满足他情绪价值的事物
我在平价品牌跟豪华品牌各待五年左右
还真的没看过钱越赚越多的
是车越开越烂的
开平价品牌来换豪华品牌的倒是很多
但钱赚到亿来亿去的
如果原本就是开豪华品牌
还真的没看过跑来换平价品牌的
只看过帮读大学的小孩买的
怎么感觉PTT跟我现实工作实务上
感受到的完全不同
就像偶尔会有一种文章
说自己去看Mazda、Honda、Toyota、Ford这种平价品牌
骑机车或是开报废车没人理
回家改开双B，业务冲出来迎接
我心里想见鬼了
在实务上遇到会买平价车的
不就是本来就开平价车、机车族首购汽车、旧车要报废
如果真的看到双B才迎接早就饿死了
一年根本遇不到五次
: 我记得之前我写过个文章，去查了一下监理站挂牌
: 台湾双B挂牌，一年有占到8.8% (新车+外汇)
: 加上还在路上开的，对于某些城市来说，10台就有1台开双B
: 住在双北的或者是六都的，市中心到处都是双B很常见，都快要不稀奇了
: 双B其实是很不错的车子啊，豪华感，夜店感，BMW还有操控感，买得起的话都很值得买
: 你去看各国电影，影集，或者是问国外同事，大家都会觉得双B是好车
: 我去德国的双B总部，也是一堆车迷朝圣
: 即使有品牌更可靠，有品牌更奢华，有品牌更保值
: 双B两个品牌是公认的好车，无庸置疑
: 台湾进口车真的是蛮贵的，我觉得现在双B都涨了不少
: 这问题如果是四五年前来问，两百出头万都可以买到BMW 5系列了
: 现在大概只能买3系列入门款，涨满多的
: 只是要买主力房车，大概200-250就可以买到不错的双B主力房车休旅车
: 从机会成本来看
: 假设你投资七年可以翻倍(每年成长10%)
: 250万本金就是涨到500万
: 你不觉得这增加的250万对你有差的时候
: 就是可以买车的时候啦
: 这边还要考虑，你继续存钱，老了再来开也没这么帅了
: 如果你现在还年轻，35岁存到1000万，那七年250万对你就差蛮多的
: 42岁开个双B也还可以，那你就可以晚一点开
: 如果你现在40了，存到3000-4000万，那250万就算翻倍，好像也没差，
: 如果继续存，47岁才开双B，
: 可能自己大半辈子都过了，帐户里多了250万可以干嘛？
: 250万对于每个人来说，财富位阶不一样，意义也不一样
: 对于有些人还年轻，250万根本要存好几年，他无法想像把这钱拿去买车的样子
: 对于有些人，都三十后半了，钱赚够了，多赚250万也不会对生活发生什么改变
: 想买的东西都买完了，买台双B感受一下到底好在哪里，也不是什么问题
: 像我自己是开BMW 420i，以前完全无法想像为什么有人可以持有两台或者是好几台车
: 养车不是很贵吗？
: 今年虽然我股票没赚多少，还微输大盘，但是突然觉得年纪三字头尾声，
: 应该做些什么纪念，我就去订了Benz敞篷车
: 就是年纪到了，心态变了
: 年轻的时候在意实用性，年纪大改成在意我还开不开的到
: 一辈子开BMW，也想换换Benz
: 做这个决定前，每天都在想必不必要，保不保值，人体空气清净机什么的
: 后来转念一想，
: 每天都在想必要，那其实每天吃便当就好了
: 人生会有记忆的，就是那些不太有必要，但自己好想要的东西
: 这叫做记忆红利，越早达成梦想，那些美好的记忆也会生利息，越来越爽
: 追求这些比起账户几千万重要多了
: 而等到你看懂这篇文章的时候，就是可以买的时候了。