[心得] 中华A190驾驶4个月心得

楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2024-10-27 23:33:49
大家好 这是第二篇在本版发的文章
希望各位不要鞭XD
起初接手这台A190手排的时候遇到几个问题
1.冷气冷度开到最大、风扇开到最大才会冷
2.二档非常的难入 一入就必须得要用很大的力气去挂档 且入档时会有异音
就很像半离合入档失败那种齿轮互磨的声音
3.非常耗油 作为一台商用车 非常耗油是一件不合理的事情
我看别人都是8、9、10 我这台怎么开都是6、7、8
4.冷车发车时会有唧唧声 好似有住一只老鼠在里面叫他起床跑步一样 声音约1分钟后消失
5.上高速时只要开到80整台车就会苹苹澎澎 好似要解体 且引擎声嚎叫 犹如气喘需要喷药(X)
一旦硬踩上100就整台车光啷光啷的 要缩缸了一样...
后来耳闻前车主都是挂一档 五千转换一次档位 且都怠速吹冷气睡觉
于是!!! 这场神经病的实验就开始了
先换掉四只火花塞 用Premium RX钌合金因考量跑高速所以号数大一号
手排入档问题则选用 RAVENOL RHP 75W90 包含后差速器一起更换
后差速器油真的机歪 要整个后差速器的盖子螺丝拆掉清干净 上垫片胶贴合锁回去才能加
前后一共五瓶齿轮油左右。
汽油滤心则选用副厂的 第一是便宜第二个就是 它里面就是纸而已 这东西不用常换。
因为煞车不够力 选择使用 TYP200 大概一瓶就够换了。
水箱精用BMW原厂水箱精 搭配 VP散热剂
引擎可能也积碳了 就直接一次一瓶红线 连续两桶油都加
之后把机油漏掉 加入新机油之后 在加入一瓶 力魔 MOS2
皮带声音则是用WD40的皮带喷剂去解决 现在毫无声音 但应该是冷气惰轮要坏了
且这番操作之后 冷车怠速都会喷水气~
于是油耗直接从一开始的6、7、8 到现在稳定 8、9、10 甚至稳定一点开可以到13
这台车的开法就要越快入高速档越好
接近三千转大约2800左右就可以换档 时速60左右就可以跳到5档去开
想超车在切回三档 最高可以开到110在上去。
但通常正常行驶下是不用这样做的。
我看社团的A190通常都可以跑到170UP 但底下通常都有人说是快乐表
有用神盾去测试过 大概神盾数字跟仪表板落差在5左右。
冷气从要转到最冷 加上风开最大才有用 换了水箱精之后
直接冷气转到中间过冷风第二段就很冷 冷到会发抖...
四颗轮胎的胎压也都设定在60。
机油的部分就没那么讲究 只要是全合成 便宜就好 毕竟商用手排车嘛...
这台车目前遇到最大的问题就是冷气很冷 但有时候风会很小
去保养厂请教师傅的时候 总是抓不到问题 时好时坏 这点我不知道该从哪里下手。
然后大灯的自动开关非常不自动!!!!! 换了大灯灯泡有偶尔好一下 但通常都是全时灯
然后大灯就烧了...
我不知道这台车有没有恒温系统 本人也没开过其他的车 但这台车冷气转起来的时候超吵
不知道换了电阻开关之后会不会好?
目前有开过TOWN ACE 低转很笨 可能是因为自排的原因
然后扭力很低 TCS也非常敏感 用A190的开法去开汤A会非常的别脚
因为汤A的默认是一直进档 不管你时速在哪里他就是一直进档为了省油
所以为了超车跟加速就得要直接手动二档逼转速油门到底 接着切回D档
开OD也不见得有用...
过弯时A190可以流畅的空档过弯、入三档油门一踩直接车子就会打直往前冲
汤A我上次这样干 直接开TCS 为什么我会知道?
因为我一过弯的时候我直接听到后轮胎有那种打滑的声音 然后在听到电磁阀做动声
接着油门踏板直接锁死失去动力= =" 等车身稳定之后补油才有反应
方向盘也不像A190 他左右各有几个虚位 导致过弯时都要提前很多去转弯才能抓到车在哪
这台车最大也是最鸡歪的点还是在过弯 高速公路的弯道只要是圆形弯道 一过弯就好似要飞天
转弯还要用脚去卡门(以为是藤原文太开还没调好的86是不是...)
每每转弯 要用脚卡门也算了 那个晃动的感觉是你转哪边就往那边的上方去飘
左边 就是朝左上 右边 就是右上 超危险... 轮胎好似没作用
A190则是都往下沉 左边就是左下直接沉下去 右边就是右下 这是这两台最大的区别
往下还能减速去缓冲 上面完全是快翻车的感觉 非常非常的可怕
A190还没整理之前本来是油耗、动力各方面都输给汤A
整理之后真的不逊色汤A
但论城市通勤 舒服度 汤A真的舒服的非常非常多 坐姿跟椅子真的不赖
不像A190如此紧凑 如此挤 对于破百大汉非常不友善(?)
但A190的载重虽然限定900公斤 讲真的限定900都是参考值
这种车超载的很多...(别嘘) 曾经有挑战过满载980公斤
还是不会拖泥带水 此外 煞车真的是他的通病 空车可以 满载真的不行= ="
汤A至少还煞的住 但就那颗引擎无力到极点
A190是动力很足 但真的煞不住阿 哭阿
最后奉上A190的油耗参考图 谢谢你的收看
别说我很蠢花很多钱去整理一台商务车 只能说这台手排商务 老好开了XD
https://i.imgur.com/rSzGy8z.jpeg
再给我一次机会 我会选 汤A 手排版 (但我听说汤A手排版一样笨QQ)
楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2024-10-27 23:34:00
作者: kevin0210 (好凯文)   2024-10-27 23:41:00
有爱 推
作者: dream0955 (阿辉)   2024-10-27 23:46:00
鼓风机可以检查看看
作者: ryo923 (Tzecheng)   2024-10-28 00:23:00
作者: dogluckyno1   2024-10-28 00:25:00
作者: dream0955 (阿辉)   2024-10-28 00:28:00
还有个鼓风机风速电阻有看过吗?老鼠尾巴就冷度开关或继电器这类的
作者: hungmaxy   2024-10-28 01:14:00
未来这个引擎配8AT不知道会不会一直换档,之前ZINGER全载高速公路就可以一直78换,引擎声一直 啊~~~嗯 啊~~嗯
作者: cute781217 (XXX)   2024-10-28 05:22:00
我也买了一台给公司根本垃圾,买两年多说因为公司员工都二档起步所以不知道什么东西磨损严重,换一次要七八千,而且已经换两次了,根本烂车
作者: houseguy   2024-10-28 06:04:00
时好时坏跟电子类比较有关?
作者: ruruder (ruruder)   2024-10-28 07:16:00
这台大灯我烧两次了,尾灯也是,自动头灯很笨==
作者: acesslai (acess)   2024-10-28 08:18:00
我是自排,载重油耗大概是7-9左右,油门可以踩表速130+而已,大灯切小灯,比较不会烧
作者: bla (暱称一共要八个字)   2024-10-28 08:41:00
下一代的J Space是新引擎配八速自排,不是这颗引擎了
楼主: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2024-10-28 09:04:00
我这台整理前110 整理后有尝试去跑极速能到180回楼上 二档齿轮可能坏了这台手排变速二档是个硬伤…
作者: z2608002 ( z2608002)   2024-10-28 10:02:00
原来发财车不能二档起步喔,印象中得利卡跟坚达正常都用不到一档
作者: fire2003 (幸福也许就在身边)   2024-10-28 10:42:00
推分享
作者: cdplayer2022   2024-10-28 11:02:00
先给赞。 28年前买开过一台车龄4年的速利303GL手排,开了半年2万5卖给旁听的女同学。那个手排变速箱,不细致难切,倒退挡一不小心就有大怪声。隔了半年买车龄7年多的一代corona手排,那入档切换差了一个等级,直到19年车龄报废,我从没入错出怪声。
作者: hclee524 (=没命的彼特猫=)   2024-10-28 11:44:00
作者: roseritter (满城皆带闪光弹)   2024-10-28 12:01:00
古啦叽棒
作者: osiris7319   2024-10-28 12:53:00
有趣的心得,怎么你开货车形容得像在赛车XD
作者: AerobladeIII (OGC空气刀三)   2024-10-28 13:08:00
三吨半才能二档起步,一堆人把小货车跟得利卡二档起步烧离合器再来唉唉叫。不会开不会去翻车主手册?文盲吗这种小货车的差速器旧油用抽的,不是拆后盖自动大灯一直亮着的检查一下是不是隔热纸太黑或仪表板上面的感光sensor被挡住。
作者: r1239386 (T毛)   2024-10-28 14:09:00
老鼠尾巴就是冰点开关 装在蒸发器附近的 你描述很像结冰 下次在遇到的时候 停路边看一下低压管有没有结冰就知道了

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