我自己今年 9 月换开 2024 年式汽油CC，换开前是开 2008 vios，
应该接近原 po 的情况。我平常没在看油耗的，今天特地打开来看。
我今天从台中市区开车经五权南路、中投公路、接去八卦山隧道、隧
道从林厝下来走通往社头的外环道、然后左转开进社头市区。这通常
是我来回台中彰化所走的路，回程去程都差不多。
空调开 25.5 度、风量一格、车美仕没听广播也不帮手机充电，有额
外装行车纪录器、抬头显示器，ACC 等辅助驾驶都没开，后座出风口
关闭。
https://i.imgur.com/qBxU7lJ.png
先说我的体验感受及结论
1.市区低速常遇到龟车、不连贯及又臭又长的红灯时，只要速度
降低、停等红灯，油耗数字就开始往下掉。可明显感受“低速
”、“停等”频繁时对油耗数字的影响。
2.开平坦、及下坡路段的油耗佳，惯性动能佳。所以市区只要能
在 4x~5x、省道能在 5x~6x、中投公路能在 7x~8x 均能保持较
长时间的话，油耗数字就会不错。
3.我基本仍是照着之前开 vios 的方式踩踏油门，顶多就是进入
中高速域及开向高速域时踩油门的感觉会比之前轻松，CC 我认
为可以很简单冲到 140 这个速度，相较之下 vios 11x 就喘了
从台中开回家的纪录
在地下B2F要出发前，前次的油耗纪录，我都没重置，8:23分
拍完照我就重置了
https://i.imgur.com/I5rCwAJ.png
补充一下重置前的几次开车情况
1.全程听广播
2.或全程与手机蓝芽连线听音乐影片
3.typec帮手机充电
4.空调恒温25度风量至少两格
5.后座出风口打开
6.其它ACC等辅助驾驶没开
台中刚开出来3~5分钟左右，市区，中女中附近，油耗 6.0
纯市区道路速度在 2x~4x 及停等红灯但才刚重置及从地下B2F开出来
https://i.imgur.com/i2ffOjY.png
经复兴路接往五权南路，上中投公路前，油耗 8.7
省道的速域拉升到 5x~6x 但无可避免会停红灯几次
https://i.imgur.com/ASTh7l2.png
上中投公路后，开向与国三的垂直接攘处附近，油耗 11.7
这里就没停等红灯的情况了速域稳定在 7x~8x，油门踩起来轻松
https://i.imgur.com/qzgPDKj.png
开到那个知名的测速照相段时，油耗 13.0，速域一样 7x~8x
https://i.imgur.com/UMoZt78.png
离开中投高架段进入平面道路段时，油耗 14.1
到这里就可轻易感受，越长时间开在中高速域且停等越少，油耗越好
https://i.imgur.com/94E6czM.png
开到要进八卦山隧道前，油耗 13.9
因为到这里前是平面道路，虽然速限一样70，但有停等红灯，有挡路龟车..
https://i.imgur.com/16rkxwa.png
在隧道期间，速域维持在 7x，油耗再拉上来 14.6
但是前面一样有龟车所以速度拉不上 8x 不然油耗会更好
https://i.imgur.com/4YryKZ4.png
出隧道后下林厝交流道，停等红灯，油耗 15.4
https://i.imgur.com/QdwR8zB.png
一开进低速域的市区道路，速限60前面有龟车就是5x，油耗 14.9
https://i.imgur.com/QZLa4Xn.png
最后回到家，停好车，9:18分，油耗 14.7
https://i.imgur.com/0IDTr97.png
我认为这个油耗的“数字变动情况”正常，油耗数字本身正不正常
我没研究，但是它的变动是正常的。因为如果我能在上面的路段跑
出 15 的油耗，那我就会认为在高速公路跑出 18 的油耗是可能的
，甚至在 74 号或许就能跑出 17、18 也说不定。
(我至今还没跑过高速公路及 74 号东侧雾峰大里太平段)
所以回到原po的情况，我的想法就是
1.原po买错车了，买 1.8 跑市区期望油耗其实本身就是错的，我认
为 kicks 或 yaris cross 等 1.5 的会更适合原 po 的使用情况
。从上面就能看出我开CC走台中市区道路时油耗有多烂，而这还是
星期六早上没上课没上班没有塞车(只有龟车)的情况。
2.原po买CC的话应该选油电车。平常的油耗爽度胜过几年后可能得在
电池上头花一笔的痛，在意油耗，就要选油电车。一堆CC出租车选
油电，扯到空车时还不吹空调，追求极致油耗
https://i.imgur.com/snjUB6J.png
我自己则是早就接受开它时感受上本来就比vios耗油的事实，因为
我的情况是根本也没必要开到 1.8 的车，kicks 就够用了，但既然
选了CC当然就不会期望它能多省油，况且我还是精装+影音装好装满
、手机蓝芽连线、充电、一路上爽爽吹冷气听音乐重视开车享受的，
CC的车内音响，棒。
最多1~3周的六日有回老家时才会开车，油钱无感，这情况下我选CC
就没问题，只是就是大材小用，依我的用车情况我选CC算浪费了..
但是，开起来真的很爽。

对了补充一下我体重＝一般家庭一大两小

油车真的都差不多了要省就是小车 轿车+油电或轻油电

国瑞 THE CC. 滴答～滴答～

真有耐心写纪录这么多写这么多

其实…油耗就是公里数除油量，你车子一停就是0公里，但你还是在耗油，塞车时油耗只有油电和纯电会好

他这样记录清楚多了，也有参考性，真实油耗应比仪表板再-1，也跟爱车99数据差不多。

详细的道路实测纪录

推验证精神

五权南真的是走走停停还容易车祸

就开个车这么在意那个油耗表

呵所以我之前都没在看的，明天起也不会再去看

档档红线开才爽

老哥你不会觉得CC驾驶座有点窄ㄇ

实测详细纪录推～

Cc我只搭过uber （油电版），后座极度吵杂又跳又晃，大概只有开车的人爽而已

看完觉得我家福特没比较吃油…还是开丰田真的会特别在意油耗？

我每天都看欸 就期待油耗数字增加变成一种乐趣

https://i.imgur.com/OTxLMLB.jpeg 我CC油电也没有省到哪去XDD 这样有安慰到你跟原po吗？

那个eco评论新入手玩一下还挺有趣，然后看油耗会不会更好

一趟开200km的话，我的opel老1.8油耗也会有接近14，因为主要里程都吃在高速上了，这平均油耗数字就会不错看

每天看油耗加一，变成一种挑战，像打游戏一样

那之前8891的测试怎么差那么多以前有拿马三 focus 神A 连蛇 纳智捷S5他在抖

记录清楚给推

我朋友去试乘cc油电全家人都嫌吵,后来买了汽油版

kicks现在换1.6的引擎，市区油耗也是经常个位数，台中很多那种停50秒红灯后下下个红绿灯又要再停50秒的毛

汽油车要省油就是要开怠速熄火 不然停著就是在烧油

我的Volvo V40 Cross Counrty刚十万公里大保完 跑74高架从崇德到高铁台中交流道油耗28，走平面1KM三分钟到家油耗24纯市区家里往返健身房平面道路2公里路程油耗12左右很惊讶CC汽油版会这么耗油... 感谢原PO给予信心继续养车QQ台中这几年红灯时间拉长很多，怠速时真的会多耗很多油...更别提有的路段，还多插新的红绿灯，市区开车痛苦又耗油https://i.imgur.com/w8bBTm7.jpeg建议原PO常开的两点之间，可以组合红绿灯较少的路线台中市区这几年红灯不连贯的问题越来越严重，怠速吃油很凶有些小路入夜反而绿灯常断不连贯，大路反而好走，可多观察

不是很明白为什么不直接选油电，差也没多少钱

某二手车网红说买油电要考虑那颗电池的后续更换费用.也可能全固态出来后.现有电池全部淘汰光没得换也未知.

没得换应该是不至于 这种走量的车子备料都会备不少

说真的 汽油很便宜

就算固态电池明天就量产，现有的车开到报废都还是有电池换的啦

这篇比上一篇有料多了

这油耗怎么听起来没比CRV/Rav4大小的油车省？

就就科技没办法

推这篇有料多了，想买车的也可参考

就油耗不好…

原原Po就自己开得差，又只会当理由伯，车就都那样不是他的问题不然是谁的问题？

数据实验推

推这篇中肯，反观之前那篇...还一堆T酸出来酸，笑死

你这个路段我常开 上中投前大多8或以下 视塞车情况 一路开到草屯下中投都可以10以上本身是20几岁的休旅车 都踩在限速+5

谢谢分享，若常开车，还是要油电才省油

我的Yaris油耗更惨 表上写12.5

纯油车没有待速熄火辅助 在市区塞车情况都超烂好吗？ 几乎没有例外 要省油只有油电 不然就电车