这忽然让我想到一个税制X 规费的问题
如果使用习惯几乎都是充电来说,等于你的燃料税X 费比油钱贵耶?
这个规定真的很有意思,如果有人挑战一整个年度没加油,是不是可以举证申请退费?
既然不是税,那就要以使用者付费为原则,不需缴纳才对吧?
亦或者是要征收道路使用费,这样电车也应该要缴纳才是,立法执法真的赶不上现实的状况
※ 引述《piiru (木耳的快乐)》之铭言：
: 看最近版上蛮多人在讨论phev 油耗
: 小弟来分享一下
: 我是去年11月交车p5的铂金版
: https://i.imgur.com/tOlt81w.jpeg
: 官方给的油耗数字是119.1km/l
: 当然 要开到这个数字的前提是每天都要充电
: 我交车的时候 社区还没有开放安装充电桩
: 所以前几个月都是纯加油当油电车开
: 平日一到五 桃园台北通勤来回
: 油耗数据如下
: https://i.imgur.com/Nd8kuec.jpeg
: 完全不充电的情况下
: 实测油耗大约就是23.x km/l左右
: 如果连假长途高速公路遇到塞车
: 或是去东部玩
: 油耗可以到24km/l以上
: （有一次能到26km/l以上
: 是因为中途有短暂蹭到电）
: 今年3月以后社区可以装充电桩
: 就很少加油了
: 每天充饱电 官方给的里程是87km
: 桃园台北通勤来回65km绰绰有余
: 回到家都大概还会剩10几km的里程可以用
: 实际换算下来充饱电里程大约能跑80km
: 不过这是平日 高速公路塞车的数据
: 如果是周末去公司 高速公路完全不塞
: 全程100-110km/h的话
以下恕删