楼主:
touyuan (小志)
2024-10-16 18:48:59[新闻](需检附来源)
忧电动车起火“烧10hrs”砲塔+底盘瞄子演练
https://is.gd/criVOD
为了提升电动汽车停放的安全，今天台北市交通局，在公有停车场，举行科技防灾示范演练
，大阵仗出动6辆消防车和25名队员，除了有“底盘瞄子”可以进到车底，朝电池喷水外，
还派出移动式灭火炮塔，远距离射水灭火。
停车场警报器大响，白色电动车疑似起火，火光从驾驶座旁窜出，就怕电池燃烧，甚至蔓延
周边电动车，第一时间天花板撒下水雾，希望降低车体温度。
停车场员工戴着防毒面罩和绝缘手套，马上用灭火毯，覆蓋整辆电动车，再交给消防队接手
，这惊险画面，并非真实火灾，而是北市特地演练，大大阵仗出动6辆消防车和25名队员，1
0分钟打火完毕。
台北市消防局简任技正蔡家隆：“火灾如果是座位区的话，你用灭火器灭掉就好啦，如果是
已经燃烧到电池组，他(驾驶)基本上是没有办法做处理，让消防队来做处理。”
朝电动车底部的电池核心喷洒水柱，消防员再操作移动式灭火炮塔，远距离大范围射水，不
用靠近车体怕被外露电力电到，要是电池壳太厚水势无法贯穿，含有穿刺灭火系统待命。
毕竟不怕一万，只怕万一，因为电动车电池串组真的起火，会比燃油车还麻烦，消防队员说
可能需要花十几个小时，才能完成扑灭，汽车达人分析跟电池特性大有关系。
汽车达人小七：“纯电车来说的话，如果它采用锂电的话，电池的容量都非常大，体积都非
常大，所以它的活性很强，如果遇到外力破坏的话，它本身会产生很大的热量起火，所以是
比较难扑灭。”
截至今年8月底，全台累积电动车领牌数82599张，其中台北市就有20558张，全台湾最多，
就担心电动车起火波及其他车辆损失惨重，消防局联合停车场，要跟时间赛跑尽快扑灭火势
。
附注/心得/说明
台湾人平均一台车开15年
现在是发展电动车初期
要作好准备，几年后的电车老化
现有大楼地下室消防自动泡沫灭火设备是针对油车，是否要修改消防法规跟设备
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-10-16 18:53:00所以该课税了 杜绝内部成本外部化
作者:
acesslai (acess)
2024-10-16 18:53:00刚好都更
作者: windsp0419 (windsp) 2024-10-16 18:58:00
电车应该加重课税 潜在风险 事故处理成本都比油车大多了
作者:
gname398 (Fuckbucks)
2024-10-16 19:04:00就像保险一样对电车有特规收费，以后电车停车也要收取火灾保险。
作者:
issac ( )
2024-10-16 19:27:00不是四小时吗？
有够假。真实状况，前后左右停满，根本不可能有空间保全或管理员才领多少钱，跑都来不及最好还会戴防毒面具去卖命
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
2024-10-16 19:51:00地下室烧10小时 毒烟往上燻10小时 整栋大楼还能住吗？
油车在高速公路上顾路造成事故的风险也高电车太多，要不要也课重税？要比比不完啦
作者:
icelaw (深绿-理性超然-觉醒公民)
2024-10-16 20:03:00特斯拉 应该每年收十万以上的重税来负担这些额外的社会成本
作者: somobo2002 2024-10-16 20:08:00
讲特斯拉太针对性了 本篇首文是指电动车
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-10-16 20:11:00
直接禁电车最实在
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-10-16 20:12:00油车在高速公路顾路有造成什么事故风险？ 有的话大不了对福特大众这两家福禄仔车主课税就好 凭什么对日系课税？
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2024-10-16 20:23:00扰民
作者:
leocs 2024-10-16 20:28:00油车在高速公路顾路的风险比较高？？
作者:
envil (MoPapA)
2024-10-16 21:19:00顾路风险就是有康安垂蛋会撞到
作者: Zxc2184 2024-10-16 21:23:00
别说管理员 有装备的消防员要穿过车缝盖灭火毯都要评估吧
作者: godog (leochou) 2024-10-16 21:23:00
作者: aikensh5566 (5566得第一) 2024-10-16 22:14:00
尊爵不凡 不愧是电车
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-10-16 22:16:00淀粉签生死状自己去灭地下室的电车火灾我就支持他们停
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-10-16 22:16:00请问台湾人平均一台车开15年的资讯从哪获得的？
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-10-16 23:20:00电池组烧起来真的要花很多人力时间跟各种成本
作者:
domago ( )
2024-10-16 23:49:00移动火种
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-10-17 00:02:00看推文好像100年前骑马的人在害怕油车
作者: collector75 2024-10-17 00:34:00
惨哪
作者:
T8 (wow)
2024-10-17 00:42:00保险公司比我们都精，现在各种不保，各种加费。政府应针对锂电池全电动车使用与保存方方面面课予重税，以填补未知但必来的外部灾害。自命马斯克entrepreneur的车主戴帽别人落伍陈腐，大可不必，先继续假装优越以待某日抛掉手上的大3C，跟油车人一样继续等固态电池。
作者:
T8 (wow)
2024-10-17 00:53:00问题就是这些人的金钱成就还没这么高停自己的地下室，大楼必须承受柱梁长时间高温灼烧风险。
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-10-17 01:12:00话说很像没听油电车烧过
现在因应电车的发展，消防设施跟设备也应该要更新开始有电动车起火防灾示范演练是好事
作者:
km612tw (渣)
2024-10-17 06:31:00笑死 都有电车顾路的新闻了 电粉智商笑死 拖出去那是在一楼 B1B2B3拖吊车都下不去 要谁拖你妈来拖吗?
作者: colinfeng 2024-10-17 06:57:00
谈电车的风险就变成是食古不化的老人？优越感都溢出来
作者:
PPAPwww (张程委)
2024-10-17 06:59:00电动车增加，一定到处都火灾
作者:
toto123 (烦.....)
2024-10-17 08:10:00现在最可怕的事情是 之前买的电动车开始要陆续过保了万一省钱的车主 还要自己去外面副厂改装电池呢?
作者:
ahg (等一个人啤酒)
2024-10-17 08:28:00原厂报废服务
交通部111年度的调查，实际有在用的自小客平均车龄10.7年
作者: asel (asel) 2024-10-17 12:17:00
私立大学变成89的可能性高很多 也要课重税吧
作者: send99555 (内仔) 2024-10-17 13:02:00
实际演练有测试车停满的情况吗？
作者:
anshley (想念却不想见的人)
2024-10-17 13:19:00市场机制迟早会反映这些成本的 不用紧张
作者:
reiborei (reiborei)
2024-10-17 14:20:00想到小时候有次被骂手机充饱电不拔插头会爆炸
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-10-17 14:42:00电车起火淀粉自己从B2把电车拖到1楼外面我就没意见
作者: somobo2002 2024-10-17 16:35:00
作者:
a942195 (Truth)
2024-10-18 20:01:00一堆油车再喊烧 真的很可怜 笑死
作者: lijim 2024-10-19 04:39:00
某楼也太双重标准了吧？日系不能课税？