Re: [新闻] 快讯/轿车国道抛锚!驾驶下车摆警示遭

楼主: computerqqq (高铁乡巴佬)   2024-09-27 02:15:42
※ 引述《mingtingC (流浪汉)》之铭言:
: 快讯/轿车国道抛锚!驾驶下车摆警示遭撞飞 脖挂轮圈一地血惨死
: https://reurl.cc/XR3Xba
: 记者陈凯力、陈韵如/新竹报导
: 国道三号南下99公里宝山交流道今(26日)发生严重车祸!现场一辆轿车疑似抛锚停在中
线
: 车道,22岁庄姓驾驶将车打双黄灯后下车摆警示牌,但却遭到后方闪避不及的联结车直

: 撞飞,驾驶血流一地当场惨死。警消获报到场,在进行采证时,发现疑似还有驾驶喷飞

: 肉屑,目前现场全线封闭当中,至于详细事发原因仍待调查厘清。
: —————————
: 车子是福特看起来蛮新的,不知道是什么原因抛锚在路上,国道上抛锚真的蛮危险的…
在车道抛锚,
放三角架自己高机率会死,
不放三角架自己高机率会赔死,而自己也会死..
所以这题是火车碾人题。
因此我从不龟内车道,
中间车道是我的超车道,
长驻于外车道。
最大限度确保自己遇到五灯奖能滑到路肩,
只要能到路肩就能活着回家。
作者: youkisushe (65454)   2024-09-27 02:58:00
所以日系车比较偏爱龟内线啊 配黑隔热纸+隔壁车道连动车速 人家妥善率好有本钱可以龟内线 不然你是要修车还是飙仔
作者: nicholassys (nicholas)   2024-09-27 03:18:00
外车道会被夹扁
作者: a38654 (kind man)   2024-09-27 04:49:00
中间 外线一堆大车 有比较安全?
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2024-09-27 05:59:00
https://i.imgur.com/tw0URCv.jpeg路肩也不能保证活着回家
作者: ckai1983 ( )   2024-09-27 06:56:00
一定要用选的话当然路肩最优啊
作者: deity521 (赵子弄)   2024-09-27 07:06:00
路肩活命一定比较大,不然一台开ACC玩手机就当工程车在撞了。
作者: hehcs (我是胡爷爷)   2024-09-27 07:48:00
歪理 外车道只会被大车压扁
作者: ahg (等一个人啤酒)   2024-09-27 07:54:00
机车好危险喔,疑?
作者: airmike (airmike)   2024-09-27 08:00:00
你这是指故障的时候外道比较安全 但是平常最外道一堆学长拼GDP没注意有没有辗人撞车的 你没发现开国一北部段特别累吗? 因为周围两道很多大车环绕 大家数一下是摆三角锥被撞死的新闻多 还是被大车追撞超速A到的车祸新闻多
作者: acesslai (acess)   2024-09-27 08:19:00
国一北是车多难开,守规矩的还是比较多
作者: iamneptune (nep)   2024-09-27 08:20:00
那台Toyota的又是重机
作者: smallputin (布小丁)   2024-09-27 08:26:00
长期外车道?!你可能没机会等到抛锚就先登出了
作者: CCC000 ( )   2024-09-27 08:30:00
如果停中线已经是定局,保命比规定重要
作者: esienhour (Benson)   2024-09-27 08:36:00
外线道有乌龟车、学长、公共汽车、上下交流道的,你确定?而且你能几点到家?我觉得中间车道就差不多了
作者: alittleghost (littleghost)   2024-09-27 08:48:00
乱教一通。小车就常驻龟内线,故障也是直接停在内线就好,千万不要滑到中外先跟路肩你终究要被撞,何不一开始就选择让小车撞
作者: liquidgroove   2024-09-27 08:57:00
车有问题就该赶快靠到外侧路肩去很常看到轻微的碰撞也是停在原处卡著交通丝毫不介意造成他人困扰
作者: esienhour (Benson)   2024-09-27 09:12:00
其实很难说那一线最好,中间车道常超车钻来钻去的,也很危险
作者: ttt1387   2024-09-27 09:19:00
车,开启所有灯光闪双黄灯,滑到路肩,人穿反光背心后,逃到路肩外,等救援,比较安全。
作者: zone007 (Buki*)   2024-09-27 09:40:00
所以说脚痛部还宣导,高速公路车故障要将警示牌放置车后100公尺,连下车都有被撞的风险显好吗...
作者: airmike (airmike)   2024-09-27 09:44:00
国一北跟国三比起来就算同样车辆数 大车比例国一还是异常的高 因为大车没事是不会喜欢开国三绕远路耗油钱的 拼GDP
作者: somobo2002   2024-09-27 09:47:00
https://i.imgur.com/FGzJxwM.jpeghttps://i.imgur.com/57z3d7K.jpeg网友都说宁愿上课也不愿意开日系铝罐这件事证明路上无预警抛锚很危险
作者: ac8628   2024-09-27 10:52:00
福鹿仔校车?!
作者: gk1329   2024-09-27 11:04:00
外车道塞车学长碾过去一样喇= =
作者: AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)   2024-09-27 12:01:00
新开车sop?
作者: lokoo (抗議)   2024-09-27 12:19:00
宁愿赔死(法院也判不多),不要撞死
作者: hesho   2024-09-27 12:21:00
我客户就抛锚停路肩,下车拿三角架的时候被后车撞死
作者: a901922001 (a901922001)   2024-09-27 13:17:00
外线有路肩 北七一堆被撞机率比内线小多了中外线有大车要嘛让过要麻海放 不要习惯并排在车阵
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2024-09-27 13:32:00
内线一堆龟仔 中外线真的比较快
作者: upeo (时雨音高夜难眠)   2024-09-27 13:50:00
成功置放还是会死
作者: Dick2 (迪克兔)   2024-09-27 14:04:00
外车道都是大车 你没故障前就会先被夹死
作者: godchildtw (神童)   2024-09-27 14:06:00
车停路肩,车上的人全部跨过护栏外,要怎么死?要放三角警示也是走护栏外去后面100公尺放。
作者: mmmmmmmmmmm (Kevin)   2024-09-27 16:45:00
福特大众建议龟外侧的意思吧
作者: tndh (Nick )   2024-09-27 21:28:00
妥善率的重要性
作者: wtfhell (00)   2024-09-27 21:37:00
同意
作者: evermpeg2 (小E)   2024-09-30 22:25:00
干你妈的我觉得也太好笑了,这显得台湾人完全不懂怎么应对,交通部根本智障,该教育人民的一点也没教,有够失败的

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