Kuga并不是因为"不耐撞"所以三颗星
去看Kuga撞测的分项
成人保护都是高分的
表示耐撞的测试很不错
被扣分是因为这三个:
1.后座iso fix没有标签
对,根据测试报告他们就找没有iso fix标签
所以...这一part直接零分
送测车居然不知道后座iso fix要有标签
也是很谜
乡民是说偷料也不该偷到标签去
2.记得是后座在10岁孩童撞击时
发生安全带脱落的问题
这是客货车认证+后座未解封印的问题
当初Kuga社团是觉得这问题很无趣 (XD)
因为后座未解封印本来就太往前
根本不会有人买了Kuga不把后座往后滑的
那太往前的座椅,安全带哪会在正确的位置上
总而言之都知道是未解封印的锅
3.iso fix某些座椅type无法支援
这个老实说在乎的人有多少,我也不知道
看社团是完全没有人讨论就是
所以他们是测了哪种type底座好像很谜
(报告也没写哪些有支援、哪些没支援)
社团也完全不在乎的样子
至于Kuga卖不好
是因为对照组HS实在比较容易赢得家庭用户的心
Kuga车内空间又没比CC高明到哪里去
另有RAV4 CRV夹杀
后来还杀出一个XTRAIL轻油电
三颗星撞测真不是Kuga卖不好的原因
还有真心劝福特该醒醒了
Vignale真的一点都不高级 (苦笑)
1.5T用那种分级
真的用来被HS爆击的份而已
HS 1.5T只用单一编成就完胜Kuga
福特真不知道问题出在哪??
1.5T直接通通上Vignale可能好一点
※ 引述《indoman (橄榄趴)》之铭言：
: 福特的Focus撞测是五颗星
: 各项分数都是全国产车最高的分数
: 符合大家的印象与福特宣传
: 但是KUGA的成绩却是惨不忍赌的三星
: 跌破一堆人的眼镜
: 两台车都是用不少高强度硼钢
: 怎么会差那么多？
: 一直酸苦瓜的都忘了最高分也是福特的车吗
那个标签是要花钱认证才能别上去的的 不单单只是省标签钱而已，是省整个认证的钱
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2024-09-25 08:07:00X翠那个应该不算轻油电了XD
NCAP不是送测是单位机构自己买的 代表六和打一开始就没想过会遇到这个问题 再来后座魔改也是因为多那一根竿子既然喜欢东偷西省那被酸三颗星刚好而已
作者: JER2725 (史流氓) 2024-09-25 08:10:00
分数低就算了，还要跑车厂修车，吓跑一堆家庭买家
如果知道哪台是送测车当然会贴，可证 tncap 规章的买车办法是有效果的
明知撞测都用六七年前的标准，还省认证费，拿不到高分这不是活该不然是什么
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-09-25 08:24:00所以客货车这东西早该取消了
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-09-25 08:24:00Kuga 撞击变形量不是输Honda 三星理所当然吧
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-09-25 08:25:00百万上下SUV基本上客户就是家庭用户啊 XD
Kuga假人撞击伤害，可是满分的喔，是因为没标签被扣分的儿童部分类似考试满分，但因为没写名字被扣分一样
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-09-25 08:35:00狂粉狂洗对销量有帮助吗？
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-09-25 08:50:00
KUGA立柱侧撞压缩量满惨的不是吗？这还是标准测试，超过测试强度的不就腰斩
作者:
kutkin ( )
2024-09-25 08:56:00撞测分数超多项 有些扣分真的跟考驾照一样
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2024-09-25 09:04:00
硬要客货自缚又要解封，这是什么意思？
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-09-25 09:08:00客货车用来载货没毛病阿 后座安全对货车来说就是其次
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-09-25 09:09:00通风椅没多少钱，加个两张 月销还不多个三四百台搞什么伟哥那里 ford在跟人家讲质感
作者:
royli (^___________________^)
2024-09-25 09:12:00有预缩安全带还会滑落，匪夷所思
作者:
ethanc (1000)
2024-09-25 09:13:00操控 安全 CP 这三个福特强项都被打趴 之前主动安全可以吹 现在全部人家都有 比完后还考虑省油后勤 （这两个福特怎么赢？）
作者:
snap007 (snap)
2024-09-25 09:14:00与其说kuga并没有不耐撞，不如说TNCAP显示他牌并没有比kuga不耐撞，连大吹特吹的安全性都无法胜出，还搞出三星，kuga就显得毫无产品力，想当初刚上市时福粉还说要把CRV打下神坛，没想到MG跟TNCAP直接让kuga变小丑
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-09-25 09:15:00小改款还涨价 你就知道人家没在怕 反正懂车的就会买
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-09-25 09:16:00其实KUGA还是有赢CRV几次啦，大概1-2次?
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2024-09-25 09:32:00X翠应该是超微油电吧XD
首先 Kuga定价太高 然后只能用超高折扣在卖 导致二手价稀烂 都还没讨论到这台2.0油耗是超级悲剧的程度还有给人会上课的印象 种种因素加起来 这台是要怎么卖
kuga立柱侧撞变形就比CRV大很多了 你们说只看成人防护 不看其他的 然后立柱也故意省略...
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2024-09-25 09:34:00三缸是不是过保后才会斗？
Kuga油耗不差吧，之前版上不是有一位kuga秀油耗哥
福特那颗1.5 三缸 全新的Focus去试驾也是能感受到抖动 放到Kuga应该也是差不多
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-09-25 09:37:00三星不是苦瓜卖不好主因 不然CRV怎讲？折个十几万 各处求单就吓吓叫了 大多数台湾人谁管你安全性 折个多 吹个空间大 靠过去品牌印象就买单了
Kuga同事油耗都说差 最后也都骑机车通勤XD 跟U6差不多
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-09-25 09:42:00汽油车 跑都市谁不差 XD
没有油电编成也有关系吧，大家都在搞油电，就福特继续维持那可笑油耗，明明国外也有油电编成
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-09-25 09:52:00油电后勤要再训练啊
kuga的社团光是讨论修车&出保就讲不完了,哪轮得到isofix
作者:
GohHiong (风中吃西瓜)
2024-09-25 09:54:00我只认识一个朋友开kuga 刚好是家庭用户 选kuga是因为想要大马力又要兼顾家庭需求 供参 目前大约开6年前些日子听他说想换车了因为陆续看到车友炸引擎 吃水通病....想快点脱手以免来不及 而我身为前tierra车主只能对福特觉得惋惜 另外撞测结果是事实 解封后没问题是臆测 个人不建议家庭用户臆测小朋友安全性 特别是市场上已经有很多其他选择 唉 福特加油啦
作者:
thigefe (米麸)
2024-09-25 10:16:00没标签就是没认证吧，不是单纯没写名字，不要混淆合理推测是客货车有竿子，安全座椅上不去，所以根本不可能获isofix认证，因为帮没杆子的Kuga装过安全座椅，装的上去
作者:
nikesb (耐吉滑板)
2024-09-25 10:19:00都省10万了，要解三洨封？ 要省这个钱就认命别拆杆子。
作者:
e04bank (上海生奸汤包)
2024-09-25 10:23:00爱用客货车，怪谁囉？
作者:
B9907143 (daniel)
2024-09-25 10:28:00那是只有台湾吧！美国追酒驾直接交通拦截把嫌犯车弄倒也只有前面歪一点
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-09-25 10:28:00因为买这车把小孩当货物载啊 特别知道三星还是去买的
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-09-25 10:37:00撞击测试是测人，钢在硬里面的人全死光了也没用，kuga就是撞下去后座全死光了，所以说货车乖乖去载货
再酸也没用 因为交给客人的都是已经解封的 没人在乎
作者: somobo2002 2024-09-25 10:50:00
还在讲解封喔 之前不是才大规模教召请车主回厂装回杆子 不就是不想帮车主坦责任了
好了辣，三星就三星，在那边洗，没写名字0分不是很正常？
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-09-25 11:19:00那叫苦瓜自费解封测重考啊
作者:
nikesb (耐吉滑板)
2024-09-25 11:22:00卖的时候解封，售后召回补封，推卸责任，不就垃圾厂商？
早该禁客货了 不然就不要用客车标准去测现在做法就只是掩耳盗铃而已现在就是用税务优惠吸引消费者买客货 又在靠悲客货低星一整个莫名其妙 真正客货需求的根本占比没几个
作者:
chenda (阿达)
2024-09-25 12:05:00照你的讲法，3星有可能比5星耐撞吧?
是要怎么重考 要重考就要连入门都改客车认证做梦吧 六和宁愿放给他烂卖死忠福粉
作者:
mingeh (铭耶)
2024-09-25 12:22:00三缸kuga就是抖 不要铁齿说感觉不到
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-09-25 12:26:00
那不是自己印就能贴的标签...是连认证费都不想花，我买安全帽和汽车轮胎没有CNS或DOT认证根本不会买，干嘛跟自己性命过不去，更何况是载小孩的装置
作者: auir (人生。无关胜败) 2024-09-25 14:12:00
三星真的太高了
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-09-25 14:26:00有没有想过会不会是认证有问题 标签不可能偷拉安全帽有没有认证贴纸就知道有没有办法过了拉
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-09-25 17:11:00护主神车为什么不能是日系呢？就算扣掉你苦瓜忘记写名字的项目，rav4跟altis的分数也是全赢你，硼钢？笑死
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-09-25 17:37:00
那是国外吧? 台湾可是护主神车唷(虽然很少人买XD)
作者:
cser945 (你有的瘸吗)
2024-09-25 23:01:00便宜治百病，所以有比较便宜吗
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-09-26 00:36:00
重点是台湾用料会比国外好？所以死亡率只会更...目前KUGA小改 开价已经和进口油电休旅一样了，所以也没比较便宜
菜就多练 FOCUS是FOCUS 你不是FOCUS 不要整天拿FOCUS出来说嘴