积极评估导入可能性！Honda入门与中型MPV有望进军国内
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今年 6 月 Honda 新一代 MPV 车款 Freed 登场，满月成绩有高达 38,000 张订单，日前
更传出候车时间已达 10 个月，可见该车款热销程度。而台湾本田表示正在评估导入，若
有左驾版本将积极引进，另外还有一款中型 MPV 代表 Step WGN 也有望进军国内。
台湾自 Honda Odyssey 退出之后，急需新血来填补 MPV 产品空缺，再加上 Toyota
Sienta 预计今年底退场，届时的市场空缺有望由 Honda Freed、Step WGN 等车补上，前
者定位和 Sienta 相同，并具备 e:HEV 动力，适合成为出租车新宠儿。
据传 Freed、Step WGN 都在台湾本田的考虑清单内，其中 Freed 甚至有望以入门小型
MPV 格局杀入百万级距市场，而 Step WGN 则能以充裕的七人座空间和省油动力抢攻市
场。不过目前尚未有进一步的消息传出，需等台湾本田给出明确导入讯息才能确认。
动力方面，Freed 提供 1.5 升 i-VTEC 汽油、1.5 升 e:HEV 油电，前者拥有 118 匹
/14.5 公斤米输出，而后者马达则可提供 123 匹/25.8 公斤米输出导入东南亚市场的
Step WGN 预计以 2.0 升 e:HEV 油电为主，拥有 184 匹/32.1 公斤米的输出水准。

他国事务，台本是休旅车事业部

调高悬吊加点防刮版做成台湾特仕版

看还有哪些配备可以拔 弄成信仰价值版

台本向来对于交车作为出租车都是消极态度这些右驾车会为了台湾市场开左驾产线更是天方夜谭

哈哈哈哈哈哈哈

依照台笨尿性就是他国事务，现在CRV量冲起来就更不可能

台湾平民车能进来或国产的，大部份都是因为中国或东南亚那边有进吧？专为台湾做一条新左驾产线好像很少

先猜120/150

台本我是不太相信会弄这两台啦

规格后续考虑，台本会先考虑价钱怎么创新高

本田重机导入车款都比台本多超多

怎么最近7人座的报导有点多，测风向？

他国事务。专心卖crvmg下去 本田福特继续happy

有进就买

毛利超低？太小看台湾本田开价了吧

进来电子设备先扒光 再加价卖

本田哪有躺平 二轮事业还是吓吓叫

若有左驾版本 = 想得美，梦里比较快！

台本二轮部门真的比四轮积极

入门90/顶规110，应该还不错

进口90这种价格只有和泰开得出来，其他别想

台苯：出租车满街跑，这样苯粉不开心

Freed我感觉有点机会欸，毕竟sienta一个月也卖差不多1千，对Toyota来说有点少，但Honda应该算多吧，又是用F IT底盘来开发的，应该有一些零件也是共用的吧

台笨喔 ㄏㄏ没有期待没有伤害 会引进我就

出租车宠儿？自己脑补的吧出租车是牛头牌的天下

Stepwagn 我喜欢

确定要进再说，是该进一些新东西了不然本田展示间走进去总是就那三四台车

这两台我都可以～快进来吧！

哄堂大笑

因为不会有左驾版本，所以台本才考虑

台本加价卖

若有左驾，现在就是没有左驾，那不是在蒋干画吗？

连喜美都卖那种鬼价格了 进这个要卖多少

依苔笨的尿性看看笑笑就好

全世界484都右驾居多啊? 要不就左右驾都可以

StepWagn有兴趣 期待