※ 引述 《toto123 (toto123)》 之铭言:
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: LUXGEN N7
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: 最新更新版
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: 开到底
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: 实测320公里
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: https://www.youtube.com/watch?v=evXShzeZOn0
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: 推 banbanzon: 20%以下易伤电池又要留个安全续航 80%以后充电慢 要 08/22 17:59
: → banbanzon: 保电池健康度又要充电效率高就20%到80%这60%的区间 那 08/22 17:59
: → banbanzon: 320总续航力乘60%剩不到200 看来要多尿尿了XD 08/22 17:59
请问充到80%以上或掉到20%以下会立即爆炸吗?
电不在需要的时候用不然是要什么时候用?
为了多保护一点点的电池健康牺牲使用方便,
这在隔壁手机版也是一个笑话的行为。
试问你每天开车开200公里以上吗?
如果是那你不适合买这台,
但我相信大多数人都不是,
我自己开EV6增程,
充到80%大概表显380公里左右,
我就顺用用到20%也有250公里以上可以用,
平常通勤绝对绰绰有余,
阿真的需要的话充到100%再出门就好了,
像我昨天需要花莲市台东市来回380公里,
我就100%出门,偶而这样伤一下电池何妨?
重点在n7这台车价格低,
真的这么会开一年开50000公里(200*250天好了),
10年50万公里操到报废难道不划算吗?
真不懂这台除了品牌之外还有什么可以酸的......
其实对于家没充电桩只能快充的人来说,80%以后的充电速度跟收费来看cp不太高
作者:
basacola (basacola)
2024-08-22 19:03:00快充看度数 速度跟收费有什么关系?
喔误会了,别理1f我留的,那大概就是等的时间太久而已
作者:
lookinto (一个人的日子)
2024-08-22 19:08:0050万公里 以充电循环计算 换电池几次?
作者: skyangler (Skyangler) 2024-08-22 19:09:00
电车很好,但家里能装充电椿再买,不然都是自找麻烦
作者:
henrk (台北大肥猫)
2024-08-22 19:43:00n7的电池不受限在20-80%,可以常常0-100%
作者: lion0208 (TGK) 2024-08-22 20:16:00
油车开 9-10 万公里就会开始出大大小小的问题,现在这台电车开了 8 万 5 千公里还是和新车一样没毛病,划算
作者:
cmy512 (jack)
2024-08-22 20:22:00哈!纳智捷???照你说的囉~
作者:
mintsern (mintsern)
2024-08-22 20:24:00纳厂给N7营业车的不就是60万公里保固
作者:
aju0921 (pepsisoda)
2024-08-22 20:25:00假日出游绝对让你焦虑到爆 合欢山还是别上了吧…电不够上去又要赌运气抢桩…
讲这话的没开过电车吧,电车上合欢山是上的去一定下的来,是要抢什么充电桩
作者:
lookinto (一个人的日子)
2024-08-22 20:41:00前面大大可能要在合欢山上待点时间 去玩不是碰到点就马上回头下山了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-08-22 20:43:00你先说你开上合欢山没电过吗
作者:
lookinto (一个人的日子)
2024-08-22 20:46:00每个人对安全余裕的看法感受不一样 有人存款10万元嫌少有人觉得已够用 何必强加自己的感觉在别人身上呢
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-08-22 20:48:00五年跑60万公里跟你20年跑60万公里是不同的,这里加入的参数是时间。
作者:
lookinto (一个人的日子)
2024-08-22 20:48:00有里程焦虑的就开油车 没有就开电车 端看各人的感受 喜好与需求 何必一定要强推自己的选择是最好的呢
作者:
lookinto (一个人的日子)
2024-08-22 20:51:00但里程数确实是影响电池寿命的一大因素你可能运气不好 不到30万公里就要换电池 也可能运气好60万公里还不必换 但大方向来说 你车子里程开越多 换电池的可能性就越大
作者:
lookinto (一个人的日子)
2024-08-22 21:21:00有人对车子外观会打蜡 甚至包膜保护 有人随便水洗即可即使落漆也可接受 这就是每个人对完好 安全 漂亮 耐用等等的感受认定程度不同 有人不想让电池容量掉到20%以下才充电 以保护电池的完好 这不必太苛责 还是那句话选择自己喜好的 但不必强加在别人的选择上
手机会那样保护是因为没有温控系统,这几年身边用iPhone发热、电池健康度降很快都很有感
他电池就是LFP 看不懂上面一直在坚持80%是在说啥
手机买好几万 消耗品电池一堆各种舍不得换没钱就别装模作样好吗-.-
作者:
aju0921 (pepsisoda)
2024-08-22 22:04:00蛤 有人说没开过 合欢山其实去了几次了山下充山上民宿充接阿里山继续玩 我500以上都焦虑了你跟我说320不会 怎么可能 QQ清境前有一排桩 不知道启用没至少2月时还没
作者:
lookinto (一个人的日子)
2024-08-22 22:04:00LPF电池是相较其他锂电 有比较多次的充电循环 但不代表不必考量容量比与充电循环 这就是每个人的感受程度不同
作者:
Shougon (光)
2024-08-22 23:25:00我EV6 wind都 4x - 100%在充,没在顾电池
原PO不太需要理会那些根本没买就自认会焦虑的油车仔
作者: lion0208 (TGK) 2024-08-23 00:36:00
是当每个人都每天跑阿里山合欢山吗?一年也顶多几次吧,有的人甚至一次都没有,举极端例子根本没有意义,是说上次去阿里山,上山前在中埔补满电,下山回到家还有20% 以上的电
作者: xixixxiixxii (住...) 2024-08-23 02:25:00
山路平均速度比高速慢,电耗反而更低
作者: whitecoat51 (锦衣夜行) 2024-08-23 07:49:00
这位仁兄连电池种类都分不清楚,原PO不用跟他讲太深的他会听不懂啦XD
为什么会去比较特斯拉的100%跟n7的100%,这都是电脑告诉你的数字而已,两套软件侦测逻辑跟定义都没证据一样
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-08-25 15:28:00上合欢应该会在埔里休息一下,那里超多充电桩