最近在看车
当然最近满红的MG也是有在考量范围内
价格跟配备上是真的还满吸引人的
尤其对我自己第一次买车来说该有的都有了
但仔细查了一下后还是满担心MG的后勤跟保固这块
一方面是感觉MG的保养厂点似乎很少
之前问业务全台湾好像不到30个？
然后在FB社团看一下很多人都说保养要等
如果车子出问题要修的时候保固也很看厂方脸色
有看到的就有HS PHEV的电池、异音、天窗漏水都有蛮多人出来讲
但原厂好像没有提出什么有效改善的方法…..
加上政府前阵子宣布国产自制率的相关政策
之后会不会没有进口零件？这样维修时还有零件可以更换吗?
车辆保固上会有风险吗?
感觉好像满多问题的

便宜治百病，快买中国车教训台湾

解套很简单吧.改挂纳智捷就OK了..

几乎都买 1.5T 买油电 应该少之又少他就是定价比 rav4 CRV 便宜 然后税金又1.5T 吃香

后勤真的要加强 跟其他牌子比起来点太少听过车主保养要等很久是真的

你只挑那几个无病呻吟的文章看 还是建议不要买这个牌子了 去多加几个不同厂牌的社团看看吧

PHEV大概就占销量的7~10%左右然后这几天社团在说，MG好像要锁零件，这消息先看看吧

叶配帐号推广就算了 出来踩他牌lol

尊重你的想法

买MG4

MG的零件从对岸买不难，锁零件是怕你买贵吗？

不是说零件不对外。只能让原厂赚。

以后国产化零件就很容易流出啦..代理的可是中华汽车...

上汽MG你还怕买不到料吗

你说的都是 感觉 好像，没有具体数据和详细案例，你要

买车不疑，疑车不买 有疑虑就看别牌吧而且你讲的其实都没错，看看MG最近销量开始掉就知道了蜜月期已经过了，该买的也都买了，车辆保修、保固问

淘宝买的才是正原厂货 中华是买来贴牌

题慢慢开始浮现后续还有国产自制率的问题，感觉零件会有断货一律没什么保障没解决的话还有谁要买MG的车？

你要考虑的是安全性

哪个新牌一开始就能铺满后勤.比如OPEL.

买1.5T油车，保养用APP预约就好，妥善率跟安全性没什么大问题

担心那么多 你还是T牌买一买省事

单纯零件跟CKD整车是不同的型态,没有国产化就组不了新车来卖,但是淘宝要淘一整台车的零件大概都是稀松平常的事只是你有本事淘进一整台零件,也没办法组出一台可以领牌的车没有政府开出的身分证(安审,完税),你那就是拼装车警察查到就是没入销毁所以,现有车辆零件依然可以有办法进口,

宁愿买zinger

只是中华汽车组不出一台可以挂身分证的新车因为没国产化15~35% ,关键零件来源你生不出来产发署不发给车厂进口许可

有这些问题的建议一律买双田

点少 但 车子也少 啊

油耗很差市郊区不到7

这牌子...建议观望一下之后零件自制率的问题吧

大概MG.tw 还想要活下去,大概会设定35% 自制率,去改出台版的 HS/ZS/MG4 吧,至少现有车型能顾得住就偷笑了什么 MG5 MG7 甚至 Cyberster 就梦里见了....谁知道政府会不会过两年再弄出 2.0 ,定一个更高的自制率我倒觉得与其观望,还不如早一点买一买反正现在买的还是正统 SAIC 的零件组出来的车

? MG5/7/Cyberster仍然可以走进口啊 竞争力够的话

认真说，应该不用担心零件问题，是造车零件可能会挡，维修不会，而且可能会被挡的是四种大部件，一般维修不太会动到，重点是想买快买，国产化下去一定涨价

某楼,你搞错重点了,没有海外生产,哪来的进口可能????更何况,你台湾市场有量吗?? MG.tw 这两年大概就为了这国产化,弄得七荤八素的,原厂那边,下游经销这边

MG多一字叫AMG，少一笔叫NG，客官您怎么看？

要去找零件挑零件,要来验证零件是否ok 等等等等至于下一季法说会不会老实讲出来,那就是看严陈跟陈总了

车太新 准备要修什么还不知道

看了一下据点扩增速度蛮快的，几乎每个县市都有，还没有开的也在招募人的样子

便宜治百病 买啦

就典型的中国品牌车，你买了开心就好

买P5吧 如果你可以等的话

借问一下他的油电 保固多久?要换大电池多少钱?他大电池过保 后 原厂还保固几年?

上汽光靠淘宝都可以自己保养了

中华组装品质没有很好，中华三菱开没几年就集集叩叩MG没开过不知道

昨天刚好问了 MG零件目前的确不外卖

这部车最不用担心的就零件，淘宝上一定找得到。台湾原厂锁零件根本杀鸡取卵的脑残行为，裕隆/中华都没从纳智捷学到教训。

冈山刚开幕 基隆 新店即将开幕的感觉

平价车要抢市场除了新车价格/配备，另外就是后勤保养要方便。零件开放，让一般民间外厂到处也都能修，对车主才有方便的诱因。

这么在意保固后勤，应该买开不坏的牌子

零件倒不是太大问题吧，MG改成东南亚进口零件就闪过了35%自制率去乔一下转弯成20%都不太意外，产业链都裕隆的人要跟他斗想得太美好，和泰再旁边吃瓜看戏年年涨1～3万笑得继续数股本CKD中国车只要洗产地加上政商关系80%进口20%国产你还是拿他没皮条，继续破坏车市公平竞争请他多努力吧

我觉得还好 虽没像和泰那么多 可是至少比福特好多了

没人在意不是用车规零件吗？

MG主战场再欧洲，加上他全球销量前二十有需要担心吗欧美都可以告到车厂认输，拿中国突然冒出来得新能源免洗车企比较对它不公平吧？中资入股又如何，它的产品就是便宜耐用没什么好嫌弃

中国牌最近原形毕露 网军再吹也没用

我保养就没问题这是在？

买这台后勤就随便了

锁零件虽然淘宝买的到 不过还是很麻烦 走空运最快也要一个礼拜吧 走这模式根本拉屎菌2.0

买一年了～后勤保养都没问题，倒是电瓶感觉很不耐用@@刚换$2700

保养就app提早预约就好，看你自己家附近保养厂会不会太远吧，不然很麻烦楼上有装什么额外电子产品吗？我目前1年半还很正常。

没有～所以觉得蛮傻眼的

我不ok，你先买

后勤就真的烂啊，还怕人家讲喔车子低价卖，然后维修点少得可怜

又不是福特,上课据点不用这么多...https://i.imgur.com/W7qhpOy.jpeg零件淘宝都买得到

先看人表演3年再说～～

台湾人只配买三缸鼓煞日本进口车的剥削

上汽东南亚工厂不知有没有？如果有也是刚建立不久，有当地自制率的问题，产能不足以出口台湾

MG 车上一堆零件也不是上汽自己做,而是委外大厂OEM 的但在那出台法规上,都认定是大陆零件......反正就是掐死你 35% "正国产"这本来就是针对大陆,项庄舞剑,志在沛公其他非大陆品牌CKD ,就算100% 也都safe ,没人care国产不国产因为他们很乖,车价都订很高,都卖的不是主力,不会抢到其他车厂的生意,就这么简单

卖那么好怕啥 保养提前预约就好

淘宝买才是原厂

如果是单看个案的话全台湾大概没有几台车可以买吧加上自制率消息出来MG若要符合自制率规范势必就会涨价台湾也不会再跟欧洲用同样零件所以想买与欧洲同样的MG就赶快下手吧

MG就跟韩国现代.马三 本田同等级.很漏

笑死人 乡民最爱笑人上课 这个连零件都要自己进口组装根本直接变成师傅

看到他们管制零件不给外厂 体认到大家都是未来韭菜https://i.imgur.com/KmFbjkf.jpg 不要侮辱现代马自达 这两家有做过零颗星的车吗？

之前看过社团有人分享保养要提前两个月预约如果临时车子出状况要找谁修啊？

直接开过去....就跟餐厅有的会分预约跟现场的扣打车厂都有类似的运作机制,诊所也有类似的,我去看牙医也常常直接现场挂号

社团就一堆天窗漏水的苦主啊 前阵子下大雨就冒出来了https://i.imgur.com/Qyyedqr.jpeghttps://i.imgur.com/Gpx2kxN.jpeg

中国拼装车不推，中华本身后勤就被诟病现在MG服务场拓厂速度明显比不上买车速度

点少就算了，车子问题一堆才是重点课程都开的快比福特多了 行车电脑、天窗漏水、皮椅裂掉随便看一下就有了

中华从以前后勤就没好到哪去了，还来指望MG？

MG现在开课也是越来越多，确定后勤不重要？

没有立场 但楼上叶配帐号还是闭嘴吧