个人觉得有效果, 大众车有涡轮 电瓶前置损坏很快, 大概两年多一点点就会坏,
不少人会回原厂更换, 价格7-8000多, 但保固两年或三年,
期间故障有机会在凹一颗,新品.
我车上的电瓶有放隔热套(另外网购买的,非原车配), 目前电瓶已经用四年半以上,
今年12月会满五年,极少用车一周不到一次,两个月一次新竹高雄跑,
没有用其他充电器保养电瓶.
按照官方说法, 该隔热套只是让电瓶升温的速度降低, 减少快速升温带来的损害.
至于是不是真的如他说的,我也不知道,反正我的电瓶延长超过一倍寿命了,
隔热套花500 600, 少换一个4500的电瓶, 还是满划算的.
※ 引述《grytjc (烧肉大好)》之铭言：
: 前几天听同事说才知道有这产品
: 他还说一些高级车原厂就有附
: 概念是行驶中引擎产的热高温
: 如果不隔离的话电瓶长期受影响
: 使用寿命就会变短
: 只是我直觉反应就觉得
: 这样会让电瓶散热更不好而已吧
: 有实际使用过的车友
: 可以分享一下经验吗感谢！
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