德国电动车销量持续暴跌超过3成跌幅！市占被其他动力单元蚕食
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在欧洲市场中，德国是汽车工业的重镇，拥有大众集团、BMW与Mercedes-Benz等等一流品
牌，该地区更是欧洲最大的汽车市场，他们的消费趋势几乎引领着世界潮流。然而先前传
出消息，电动车在当地的销售状况正在下挫，到了7月更没有复苏的迹象，很大原因可能
是由于德国无预警取消对电动车的补助，当吸引消费者购买的诱因消失之后，非纯电动力
才是主要选择。
根据德国联邦汽车运输管理局的数据指出，2024年7月德国纯电动车的销售量比去年同期
下降37%，是去年12月取消电动车奖励措施以来的最大降幅，让汽车品牌和电气化方面的
巨额投资感到担忧。此数据指出，今年7月共有238,263辆新车注册领牌，其中汽油车为
83,405辆，增加了0.1%，79,870辆混合动力车与插电式混合动力车，增加了18.4%，柴油
车为43,107辆，增加1.4%，1,078辆液化石油气动力车，增加8.8%，至于电动车只有
30,762辆，减少36.8%。
7月电动车在德国的市占率从前一年的20%下降至12.9%，今年第一季销量也降低了16.4%，
分析师认为，除了缺乏补助导致电动车价格更高之外，市场上也缺乏价格实惠的选择。而
电动车的销售表现趋缓，迫使汽车品牌重新考虑它们的规划，大多都有暂停淘汰燃油引擎
的计画，这却也使得他们更难遵守欧盟严格的排放法规。瑞士的瑞银 (UBS) 分析师更表
示，因为电动车需求降低，Volkswagen明年的获利可能会减少20亿欧元 (相当于新台币
713.79亿元) ，该品牌也宣布延迟电池生产计划，同时削减电动车工厂的产量。
事实上不只德国对电动车的需求持续疲软，先前被认为是欧洲电气化领导者的瑞典，在7
月的电动车需求也大降15%，类似的状况同样发生在瑞士，他们也大降19%。有分析师表示
，截至目前为止，电动车的成长被证明是无法持续的，市场已经失去所有的动力，许多方
面也都对电动车的前景感到怀疑。