楼主:
a1e (我上了贼船了囧)
2024-07-30 01:17:59这次引进的的是G50 PLUS领航版
这车的车价在大陆是约15万RMB
https://www.autohome.com.cn/spec/59059/?from=m&platform-key=pc
换算成台币约67万，来台卖估计大约100万初头左右
(我猜测会开价109万)
目前看来这不是挂中华车下的MG牌，应该会挂Maxus
只进这台大概是来试水温，卖的不错，可能会进Maxus旗下其他车款
作者:
wildboar (我只是说书的)
2024-07-30 02:16:00真这价格的话...没看到前面yc把zs按在地上的样子吗..
作者:
alexgp02 (Toast)
2024-07-30 06:18:00这价格为什么不捏上custin，有滑门又没货车样
跟mg4的换算幅度差不多吧。谁要买未看先猜广告旧换新
作者:
h921440 (大H)
2024-07-30 06:27:00这品牌陌生又弱势，价格要漂亮才有机会.
作者: denpa5566 (电波5566) 2024-07-30 07:00:00
109买这台？
作者:
sun0625 (dennis)
2024-07-30 07:25:00应该会比照HS初上市的超杀价格，卖出名气后第二款新车再调高售价
作者:
finasoul (fina魂)
2024-07-30 07:33:00Zinger N7都自己人 怎么输？
作者:
komorin (森)
2024-07-30 07:39:00破百大概没人买
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-07-30 08:14:00整天叫人家捏？人家就不想捏不行欧
作者: zx2751206 (ff) 2024-07-30 08:23:00
大局观吧，价差会影响捏不捏的比例，上面意思是说没做出够大的价差，也抢不到人吧
作者: vt1009 (古雷) 2024-07-30 08:40:00
百万盘子
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2024-07-30 09:15:00没跟现代拉出价差谁要碰这种冷门车
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-07-30 09:21:00捏上custin要捏20万+ ，你要帮忙捏吗
作者: falex (~~~) 2024-07-30 09:23:00
Custin继续独走…大陆品牌台湾有一定障碍….MG是刻意用英国品牌才稍微较好（但是也慢慢掉下来了）
作者:
maniaque (maniaque)
2024-07-30 09:42:00应该走独立经销体系或者是并在中华汇丰体系吧至于 MG ? 啊大家都警觉了啊,开始狂办促销狂折扣了啊当价格差拉近到一个范围,本来对于消费者就会多思考选择当同样90万一百万可以买的车种变多,可以考虑的面向就多HS 差不多可以视为一种鲶鱼的效应,让各家车厂不把台湾消费者当潘纳贡RAV4 入门油电都快回到百万级距了...
纯嘘捏20万，你有想过他的预算也有可能是从80捏20万上去的吗？
车子要卖爆 这两年MG已经示范了 逼出国产车破盘价就是爽啦
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-07-30 10:11:00
真心觉得就算捏不上custin还不如去找二手双田，或等voxy或freed，甚至省下一大笔钱订town ace都比这粉红货车好太多
作者:
flert (星座不管用)
2024-07-30 11:24:00Sienta已经要停产了吧，七人座经济实惠的就又少一台G50 Plus刚好可以补这个空缺，质感跟配备也更好
作者:
Beakidd (Be a kidd)
2024-07-30 11:55:00外型好过时，有zinger的味道sienta日本新款好看很多，可惜台湾不玩了
作者: alex00089 2024-07-30 12:03:00
劲哥货车感又世代太久了咩
作者: xixixxiixxii (住...) 2024-07-30 12:59:00
国产比进口贵？
作者:
soy5566 (酱油哥)
2024-07-30 13:57:0080才有机会杀出血海
听说是三菱体系 MG=>顺益 MAXUS=>汇丰？
作者:
basacola (basacola)
2024-07-30 18:02:00还是上海汽车
作者:
qscgg (QSC)
2024-07-31 22:35:00这车看起来好老....