我没去过其他地方处理过传动轴
单纯就分享我自己的体验
施工至今也2年了
没什么叶不叶的问题
E39 530 换机油顶高时
发现传动轴防尘套破裂
问了许多修配厂
不是说不接、没特工
就是请我去找专修传动轴的
https://i.imgur.com/1GT5lIQ.jpeg
https://i.imgur.com/q9nqeU9.jpeg
我也忘记我怎么找的
最后是找到彰化新泰
电话联络
并传了一些照片给老板
看了照片是说油都甩干了
建议尽速处理
就约了某天施工
到了工厂，就是满地的传动轴
我就贴个一张示意一下
https://i.imgur.com/rOF48Qa.jpeg
跟老板问了一些想法
大概就是
1.原厂传动轴，建议翻修整新
2.副厂或整新的品质不知道状况
建议直接换新
整个整修、拆装含定位
也弄了六小时
https://i.imgur.com/mQvkFAz.jpeg
完工之后其实没什么特别感觉
破20格也都正常
反正就是处理好传动轴防尘套破+整新
整个体验是好的
我自己是没更换过整只
也不太清楚国产、进口的传动轴价格
但完工的花费
真的建议欧系进口车车主
有需求真的可以问问，感觉可以省不少
https://i.imgur.com/dg03oOL.jpeg
最后定位时跟老板聊到
很多是老车，没料可换新
那些玩家就会找上他来处理
因此我自己是很相信老板的专业
分享给车版

让我想到巴基斯坦手工车出零件的师傅

上个月刚刚去找新泰老板处理传动轴，年轻专业二代目

愿意现场更换轴套的越来越少了很久前看日本开发不用拆下传动轴更换轴套的修理包，最近看到大陆有人在推台湾倒是还没见过前一台车也是原车零件整新，至今将近40万公里仍在役，感谢分享店家留存备用

我35扭的涡轮车在这边弄，一年后两支陆续断（培林爆开），车友也提示过但我没相信。但旧沃尔沃五缸常常扭断传动轴，我想NA 或小涡轮应该能参考这间

哇，那高扭力的车友有什么建议吗？还是都直接换新比较省事

新泰是仅存的整理店但也越作越少，我认为好坏经验都要避免店家受到认知落差的争议不做，老车才有延续的机会新泰维修限定原厂未修品才接，我遇到就检讨要省时或钱（自己检讨），更没有说新泰技术不好，但回想车友提点我也觉得怎么可能，是暗示店家有问题吗？我后来花一个月换新品（沃尔沃），比载家人坐大黄值得因为休闲玩乐车该花多少代价要自知。微薄意见请您海涵

https://i.imgur.com/yroly8M.jpeg 免分解换套子，九年前还是学徒时就在搞了。没有什么东西是完美的，别想太美好

也不是说这方式多好，我宁可选传统方式，但愿意这样做的店家越来越少，退而求其次这种方式至少还是沿用自己原本的传动轴

为什么第一篇文章被删了？整新品的水很深吗？