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2007年马五
这三年来一到夏天电瓶灯就会亮
电瓶与发电机也换过三次
两家维修保养的每次装上去都说没问题
去维修测量时电压也正常
反正到最后也就是说 发电机坏了 电瓶不行了
最后还是得换
然后都是跑平面过半小时就会亮灯
跑高速不大会 偶尔会 然后我温度调到27(平常是24) 过几分钟就不会
所以我个人猜测是跟冷气有关(开到现在压缩机换过一次而已 大概十年以上有了)
因为都是到夏天才出问题 怀疑也是因为都会听到频繁压缩机作动声音
但这问题都跟这两家说过 但也查不出什么问题
只有一家帮我换过“冷气高压O型环”
麻烦各位30CM F罩杯给想法建议
非常感谢

换牛头牌 药到病除

跟福特双生车种去找福特专厂比较快

都2007的车了 直接换台新车吧

超过15年 可以换车，不要再修了

电系的问题真的麻烦，代步车15年可以了

要换原厂零件啊 是原厂的吗？还是副厂？

换普拢共牌发电机的就是这样

换车…不要再浪费钱了换开没毛病的车，那种上路后的安定感比啥都重要

有查过漏电吗?不然夏天勤快一点充电瓶补电

换车难的是现在没卖同等级的同型车了啊..

发电机这玩意,三年换一次就有点过分了会不会整流器都没换啊....

他是三年换三次

换双田 药到病除☺

对,所以才说三年换一次就有点过份,还三年换三次...

其实我看过白同学换MARCH整新的分电盘.品质也真的一言难尽如果维修厂给换的是整新品.那个只能说撞到大运三次...

去外厂就是这样，建议回原厂一劳永逸我相信你去外厂花的也没比原厂少

修电机是汽车维修里技术成分最高的，找一家厉害的修车厂真的差很多，如果版主在台北或台南，我可以推荐给您

电瓶＋发电机三年换三次就多少钱去了…真的是狠人啊！

有没有监控过行驶时的电压变化，亮灯时真的不足11V吗

发电机线圈或者高压线圈破损也是有可能的，漏电造成电压不足或者是车上的3C系统钥匙漏电也有可能可是发电机3年换3颗太夸张，是我就去拍桌子了

你被薛了 故意不修好 才能一直赚你的钱

双生车差不多惨，换车吧

07的可以换车了啦......就算修好也是提心吊胆的

有没有想过线路问题？

上次遇到一台premacy 问题有点像 也是一直亮发电机灯当下也是电压异常 抓到最后是线路

夜市牛排在瞎78什么 这年份的夜市牛坏一堆恰吉了

如果确定是原厂又坏 就一定要查线路

马5是褔特那台吗？

这也太夸张了吧

另外可能发电机电池间线路有问题导致充电不良

超过十年车不要开了

汽车的发电机 整流器是整合在发电机里的

哈哈哈哈哈福特 哈哈哈