※ 引述《s58565254 (猜囉)》之铭言：
: 台湾交通跟地狱一样 到处都是违规
: 原因大家都知道
: 警察执行力不够 又限缩检举
: 道路设计 乱七八糟
: 司法撞死人判生不判死
: 这样是不是系统性结构崩坏
应该是成长型的崩坏
从小跟着大人开始违规 骑机车载小孩
小孩子就跟着大人 违停 逆向 各种违规
反正没出过重大事故 就会觉得无所谓
长大后也开始骑车 反正也习惯违规了
就跟着违规下去 反正没有警察抓到就没事
然后二轮违规习惯了 到了某天开始开四轮
违规习惯还是改不了 开着四轮也到处违规

交通、监理单位就懒啊，酒/毒驾、无照、假牌三大问题都多久了，本来该定期换发的驾照也改成65岁才要换发，所以交通法规改了，原本拿驾照的都不用重新再上一次讲座说明哪边有改、要注意哪些，用n年前考照的驾驶观念在马路上根本是移动未爆弹

酒驾肇事案件十年来是持续降低的，只是乡民的感觉跟着媒体标题跑，不看统计数据

我朋友说四轮的规矩比二轮多

数据降有屌用 违规仔还不是一堆马路还不是一样乱

照数据统计台湾近年死刑犯大减 重大犯罪一定少囉？

问题要先问对,重大犯罪本来就不一定死刑,但酒驾就是算酒驾常逛的板会影响认知,就像常逛啦啦队板就会觉得她们很红一样XD

念大学时从中坜骑机车去斗六阿嬷家大概4小时 在交通帮十次车祸九次快的指导原则下 红绿灯不连锁故意让你一直停增加中油及台亚收入 现在两百多公里没有五小时到不了比环法自行车还慢 结果呢https://i.imgur.com/BdMrCEA.jpeg 变这样

嗯？酒驾就会是酒驾案吗 这事倒是满玄的呢

我也有差不多的疑问 超速蛇行或闯红灯是会分在超速原因还是号志跟转弯不当

重大犯罪比1990年代当然是少啊，去查一下就知道了另外酒驾肇事死亡人数也是减少凭感觉讲事情有没有变化都嘛很轻松，但形容词无法拿去说服别人什么

真生活在三十年前 红灯右转、闯红灯、酒驾叫新闻吗？那叫日常 记者连报都懒的报现在犯的人 就算不看数据 路上看都少很多了吧心理与视野过度聚焦就会出现与数据不符的体感

30年前大部分的人都没有什么路权概念啦，出国旅游的人数也远比现在少，大家没事也比不了什么想要感受一下1990年代治安的可以去看台湾启示录

挖赛 原来台湾这么好 已经进步那么多 大家要知足

台湾没有民变跟叛乱，代表国泰民安喽，哈哈哈，可悲，只会看数据

有哪个国家的政府不是用数据管理事务吗？没有数据，你怎么衡量自己提的改善方案是对是错？

只会看数据跟用数据去分析判断，是不一样滴

哈哈哈 每数据你用什么区域跟利害关系人谈？跟人家说你感觉不好所以你们都要听我的话吗？

违停一定现在比较多 以前车少位置多违停总没有数据吧 一堆不抓的数据也不准

政府怎么降低犯罪率的，大家也都知道嘛

其实重大违规是减少的，只是这年头手机录影太方便，大家也都有装行车记录器，相对而言容易提供影片，搞得好像交通变乱了。

上面不就有数据给你看死的人变超多了