楼主:
torrest (torrest)
2024-07-09 08:51:13如题
很常跑这段
每次只要是早上走这段都很崩溃
好多年下来除了疫情那时候
似乎是越来越塞了
曾经我觉得最崩溃的员林埔盐系统
现在已经顺到不行了
想问一下这段交通部有要作为的意思吗
作者:
DublinSky (lying here)
2024-07-09 08:54:00要盖杨梅-头份拓宽了不是吗?
作者: kshieh 2024-07-09 08:56:00
会开一条隧道穿过湖口台地，敬请期待
作者:
finasoul (fina魂)
2024-07-09 08:58:00百万 车太多了吧 没千万不能上
作者:
maltum (也是可以 der)
2024-07-09 09:01:00埔盐还是塞啊
作者: rrroooqqq (zxcvbnm) 2024-07-09 09:03:00
大概只能早点出门了
作者:
JEWH (99)
2024-07-09 09:05:00员林埔盐假日都在塞好吗平日小塞
作者: vincentpon (Comingboy) 2024-07-09 09:06:00
关闭路肩
作者:
ss88812 (zzz)
2024-07-09 09:08:00路肩小到靠背 一堆进去不敢开切出来在插队
最塞的是林口吧 五线道耶 还是每天塞 早上往南塞 下班往北塞 煞车一直踩
作者:
qqq12380 (芦洲灰太狼)
2024-07-09 09:10:00禁止汽车上国道
作者:
ss88812 (zzz)
2024-07-09 09:10:00重点还是杨梅开始到新竹的用路人很多都自以为很聪明，各种偷吃交流道钻漏洞，搞到平面上去也在塞
作者:
kutkin ( )
2024-07-09 09:11:00不会解决 人太多你就看五杨通车之后 林口还是那个样子
作者:
nujuapg (...)
2024-07-09 09:15:00无解，经过的交流道每个出入口都在塞车
作者:
GGinler (69G4)
2024-07-09 09:16:00高架南延 尖峰时刻也救不了
西部只会越来越塞哈哈 一堆人往那买房了 早在几年前就预料到了
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2024-07-09 09:27:00国道最初的设计看起来没有想得很长远,现在就不敷使用了
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2024-07-09 09:29:00高架路段不是要直接拉到台中？
作者: sin211 2024-07-09 09:38:00
高雄都以为盖捷运就能让科技人搭车上下班了
作者:
fismo ( )
2024-07-09 09:39:00推动少子化，已经在解决了不是吗
作者: kgkg0057 (就是87) 2024-07-09 09:42:00
不开车的 赢了...
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-07-09 09:52:00国一泰山到东湖段笑而不语
作者: Nutslarry (束负王耑) 2024-07-09 09:52:00
桃园几个交流道都是早上六点半就上不了高速公路了 从桃园八德到南崁上八点多的班 六点十分就要出门了 请参考
作者: h311013 2024-07-09 09:56:00
杨梅-头份高架规划中
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2024-07-09 09:58:00中沙大桥也是一直塞阿
作者:
ohlong (强森)
2024-07-09 10:07:00记得多吐气 杨梅吐气
作者:
iceking (blue ice)
2024-07-09 10:08:00大家不要去竹科上班就解决了
作者: kncc31 (爱困) 2024-07-09 10:13:00
短程过路费1000
作者:
Remix00 (昨天的我)
2024-07-09 10:16:00湖口-竹北-新竹这段没救惹 你早点出门吧
作者:
btpeter (.....)
2024-07-09 10:17:00换地方住 不然就早点出门….
作者:
OSDim (I'm So Sorry)
2024-07-09 10:25:00一人汽车还不爽还要给你快？
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-07-09 10:33:00你们都不要走，只能我上路，不就解决了通勤就是这样啊～不然你找桃园的工作不就好了
作者: NEWinx (yoyo) 2024-07-09 10:35:00
不会早点出门？也可以等五杨高架延伸，只是盖好，搞不好都退休了
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-07-09 10:41:00你怎么不从杨梅搭火车去新竹，保证不会塞车
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2024-07-09 10:58:00还好吧，满满汽车一整个很先进国家啊，不然变机车能看吗
作者:
dslite (呼呼)
2024-07-09 10:59:00有钱征收竹北新竹土地吗？
作者: weija (weija) 2024-07-09 11:06:00
星期一三五车牌尾数单号才能上路，反之亦同，礼拜天则是都
作者: bnebne789 (微冰) 2024-07-09 11:15:00
内湖一样啦 塞成那个鬼样子 除非结构整个大改 不然台湾交通真的就看看就好
国一林口都可以南北一起塞了，脚痛部真的很厉害，塞了十几年都没有办法
作者:
MacD89 (MacD89)
2024-07-09 11:21:00现在塞车是常态不塞车才是不正常 长期看来台湾绝对会到处塞车 买车车价已经不是什么门槛 解法就是搬到新竹喽说交通部做不好的 不然你觉得政府提出类似新加坡拥车证一张台币270万左右的政策 下次还选得上吗？
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2024-07-09 11:27:00八德到南崁骑机车，你可以7点在出门
那个坡下滑一堆在踩刹车 上爬一堆慢慢开 跟在慢车后面真的会中风
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-07-09 11:29:00所以新竹房价吊打杨梅啊XD，这个就要去隔壁版讨论了
作者: mars750112 (做自己) 2024-07-09 11:30:00
提早出门啦！
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-07-09 11:31:00新竹每坪贵桃园20万，换来不用塞国一（平面照样塞），值得吗？要嘛换工作，要嘛换房子，改变不了环境，就改变自己
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2024-07-09 11:33:00
国三宝山现在就有点塞了
作者:
kazami (高处不胜寒)
2024-07-09 11:43:00把各个工业区撤掉 园区打掉 这样就不会塞了
作者: GGbigbigin 2024-07-09 11:44:00
想解决麻烦左转到房版
作者:
MacD89 (MacD89)
2024-07-09 11:58:00想解决问题左转Railway板或Bus板也行啦 MRT板则要再等个10～15年
作者:
vans24 (Vans)
2024-07-09 12:12:00塞车只是“驾照乱发”的其中一个结果
啊这就供需问题 需求太多供给太少 增加供给就是拓宽或高架 难度太高 强制减少需求才是正解 治标的话 高乘载涨过路费都可以 治本的话 增税
作者:
finasoul (fina魂)
2024-07-09 12:19:00短程拉高通行费啊 一堆当省道在用的
作者:
smove (傻渣)
2024-07-09 12:24:00埔盐很顺？你是活在哪个平行宇宙
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-07-09 12:45:00烂了八年 最近要进去蹲了
林口每天都塞烂，先解决林口，那个道路设计的设计师真该枪毙
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2024-07-09 13:23:00车这么多要怎么解决以鬼岛人的自私,就算过路费加两个0也是边骂边上
作者:
kwinner (天花æ¿)
2024-07-09 13:50:00温室效应的凶手
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2024-07-09 14:03:00拓宽只是多几个车道让更多车子上去塞而已吧...
作者:
aa0241 (喜爱旅行)
2024-07-09 14:18:00林口那段是真的崩溃
作者:
abomgo (谢绝正妹搭讪！)
2024-07-09 14:37:00请别找交通部麻烦了，事情多钱又不多，最辛苦的公务员没有之一
请认清楚你跟其他开车的人就是塞车的元凶，台湾平原狭小人口密集本来就不该学美国人人拥车，想要不塞车就要学新加坡付出更高的成本才能开车上路，而不是抱有开车是天赋人权的观念
作者:
zebirlin (李奥纳多皮卡丘)
2024-07-09 15:31:00你可以早上5点就出发或是10点再上班啊
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-07-09 15:34:00台湾不小了，你拿新加坡比？台湾地理是体育老师教的？我只问你桃园-新竹有什么大众运输系统可以疏运这么多的人潮？学新加坡不开车？
作者: bigham 2024-07-09 15:56:00
还不简单，乘客低于4人的禁止上去就好啦
作者: alex00089 2024-07-09 16:12:00
当省道开怎可能不塞
作者: Gwendaline (米) 2024-07-09 16:32:00
事实上就是车流每年都在增加(几乎没降过)再给你10条高速公路都不够用
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-07-09 16:39:00工作机会增加、居民增加，车潮不就增加？不然桃捷延伸到新竹？肯定有人会说是钱坑
作者:
MacD89 (MacD89)
2024-07-09 16:50:00作者: Dean99 2024-07-09 17:33:00
提早出门是唯一的解方，塞车这种事一直都是千古难解的题而且有时候还会塞的莫名其妙
你拼命买车，政府要拼命帮你想办法解决问题…台湾就这么大，不靠限制，永远不可能解决
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-07-09 20:04:00你要政府限制私人车辆上路，又没有配套的大众运输系统，谓之虐。
用ETC继承计时收费 完美解计程就是因为开车走高速公路的成本太低，才会这么多人自己一个人上下班也开车
高铁+火车+捷运+公共汽车+U拜，会到不了大部分人的目的地吗？懒+想爽才是重点
作者:
seamask (sea)
2024-07-09 21:18:00张忠谋上班都搭电联车，也不会开车上班！你坚持要开车你就塞车啊，不然就学我开国道客运，只要轮子有在动就不算塞车，尤其是跑新竹林口，一天八趟塞4-6趟是正常的，久了就算时速十你都觉得没差，会动就好
作者: mc2834 (子虚乌有) 2024-07-09 22:28:00
早上七点到九点，短程过路费乘于5倍以上，保证不会塞
道路扩宽速度远比不上电子厂扩厂速度,政府再不让产业分区到其他地方,塞车永远不可能解决
作者:
finaleWL (Got to move on)
2024-07-10 07:57:00叫龙潭人不要再挡台积了 让桃园人在桃园工作 桃园房价涨 新竹交通舒缓
作者: BlueRacing 2024-07-10 09:42:00
住桃园在新竹上班 用Tpass搭公共汽车+火车+U拜+双脚 通勤成本大降 时间成本没增加多少 供参
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-07-10 11:53:00过路费没人敢真动啊 像国五假日可以塞到隔天 先提高100倍看会剩多少人走啊 明明有电子计费还不敢用 就怕得罪选票啊
作者:
favre (尻爆东东)
2024-07-10 13:11:00每个人都想开车上下班，又想要不塞车 有够天真的想法
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-07-10 17:55:00围停、没人行道都没处理了,每天塞很重要??
作者:
TFBF (清大张志豪)
2024-07-10 22:58:00把竹北交流道废了
作者: woodghost 2024-07-13 01:12:00
问题就是一人汽车太多阿 要强制高乘载至少两人