刚从牛头展间回来，跟你分享一下
※ 引述《a7h4216 (汤尼学长)》之铭言：
: 车版大大们安安
: 小弟目前开17年五门马三，近期想升级空间大一点，又有通风座椅的车款，因为有五门信
: 仰，又爱mazda的内装质感，马六wagon一直是口袋名单，但考量到旧世代、空间又没有明
: 显升级的感觉，心中一
: 直有迟疑。
我是17年四门想换油电。
本来锁定Prius 5但要等一年，改看新Camry
: 这几天看到camry满喜欢的，外型漂亮、空间大，也有通风椅，但无法延续五门信仰。
: 想听看看学长姐们的意见，两款都几？
先说个人感想：建议先去试驾C，然后观望半年
1.新款C真的大，尤其跟马三比。
我把椅子调到最高，还是有车头很长看不到的感觉
左右跟车内后照镜视野有点小，会觉得抓不到车尾
不过这可能是习惯问题，或许开一阵子就会适应
2.虽然是日本进口新款，内装质感还是比不上马三
大部分还是软质塑胶跟合成皮，配色也比较单调
行李箱尾门算最让我觉得意外/可惜的一项
没油压杆、很轻，一些金属结构直接外露
相较马三还有用些布面材质做遮盖
我心里还OS了一下：怎么看起来跟以前国产一样
行李箱很深，但因为四门车原本高度会比较扁
所以比较里面的话会有种要趴着爬进去的感觉
3.车内空间没什么好说，跟马三比每部车都很大
中船有点宽，坐在驾驶座有种坐太师椅的感觉
但就没有马三那种紧致、人车一体的包覆感
不过这部车的定位搭上将近五米的尺寸
大概原本就是要让你躺着顺顺开
4.新款C的电池升级成锂电，我问挂了换新要多少$$
业务说现在还没有正式的价格出来
但据说会压在个位数（万）内，可能6-8万
比现行略高，但不会像Prius那样要到二十几万
: 或是有其他150万内，高妥善的进口车款能推荐？
去年我也考虑过马六Wagon
就内装跟驾驶感受的话，开惯马三一定会偏爱马六
即便跟今年新款的C相比，个人觉得马六也还是胜出
空间虽然比C小，但跟马三比绝对有感升级也够用
只是我最后被死不升级车机跟2.5汽油动力选项灭火
目前打算找时间去试驾C，然后再观望半年
也说不定最后会乖乖回头去排Prius 5就是
至于马六除非也大改来个油电，不然就完全不考虑了