https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-06-28/toyota-said-to-seek-wholly-ow
ned-lexus-factory-in-shanghai
据说Toyota正在与上海政府讨论
全资 在上海建立生产工厂
专用于生产电动车
并且寻求与特斯拉同样的
低利贷款 税收减免 低价土地
的可能性
心得
在上海建厂做电动车是没什么问题
问题是车子卖到哪
显而易见的
中国内的电动车市场过于竞争
如果没有固态电池杀手锏的话
是没有市场的
外销到美国不行
到欧洲不行
难道先进日本洗产地？

卖中国就好啊，中国市场要撑住一个工厂哪有问题 2000万量的市场会卖不到3-5万台吗，不会吧

一年三五万是要亏到脱裤吗？

丰田大本营在广东 居然不是和深圳谈反而找上海？

日本不会技术共享。

居然有人不知道丰田跟2家合资密码车在中国已经臭掉，比三缸还臭，只能打掉重练

丰田的行星齿轮早就无偿公告专利了 比亚迪就在用长忘记是城还是长安也在用丰田的油电技术 哪来的不共享

天底下到处都是用行星齿轮的变速箱，用行星齿轮的设备太多了。丰田专利是在功率分流。

出特规车吧

重点是 全资

福特新的油电皮卡跟休旅也是走丰田专利那套去改的大概只有欧洲没看到有公司玩丰田的油电专利 他们只搞48V

福特早就拿丰田油电系统来用..都多少年了

福特的功率分流与丰田是同一个来源，本来一家专利是同轴，一家是分轴，后来交叉授权。所以这两家的功率分流的专利才是互通的。所以并不能说福特的技术来自丰田

电动车。 丰田不到位

欧洲有可能，毕竟那边针对的是陆资大陆车你看特斯拉大陆车就没在制裁范围

byd贴牌的bz3销售量都惨兮兮了，还不用说比超跑还少的bz4xhttps://i.imgur.com/2ojh99a.jpeghttps://i.imgur.com/uks6AJx.jpeg

特斯拉可申请特殊的订制税率摆明就是要给特斯拉开绿灯

然后全卖来台湾，和泰喜迎暴利？

以欧盟的尿性 关税不可能降多少 欧盟都敢对微软苹果征税了 还怕特斯拉？ 目前消息是特斯拉额外关税大约20%上下

这并非怕不怕，而是目的是什么。告诉特斯拉可以申请当然是要特斯拉申请，怎么不让一汽可以申请？

特斯拉可能觉得是对赌协议不算补助 所以要申诉一下你一汽有签对赌协议可以抗议一下吗

便宜取得土地与银行贷款是事实

申诉是一回事 有没有通过是欧盟决定 等新闻出来再说特斯拉特权也不迟 急什么 欧盟的m3已经先涨价应对了

当初教主在特斯拉上海建厂对特权还沾沾自喜从来这种国际间的贸易调查，事实怎样根本不是重点，重点是你要吐多少利益。

欧盟吸大企业血又不是一天两天的事情 美国是最大苦主

你说欧盟吸美国企业血是事实还是借口？例如说google不当竞争是事实还是借口

当然两者都有 欧盟很常用惩罚性或示警性的理由提高罚则照你这样说 欧盟提高电动车关税不就刚好而已

既然你认为是事实，就不该说吸企业血我认为是借口所谓借口，是指选择性认定并非某件事不存在，而是把这件事选择性放大

罚则定多少就该罚多少 不是以什么示警就提高金额这完全是人治条款 当然很大成分可以用借口带过中国政府不是还去跟欧美游说 结果降低0.5-1%关税这就是人为借口影响结果

所以重点不在事实是怎样，而是吐多少利益既然知道是借口，给特斯拉申请特殊税率关税 拿什么理由无所谓，重点在欧愿意给怎样税率。至于MD3先涨7%不是21%可见预期税率

党说翻脸就翻脸，谈什么都没用

德国就有特斯拉干嘛对中国特斯拉客气？

都没人买了 建厂是自杀吗

2.0油电蟒也是用丰田的系统，妥善率稳到不行，然后和泰应该没有引进除了Ux以外的油电2.0车款

又是个得不到教训的

什么教训？