记者徐煜展／综合报导
已经6岁的5代TOYOTA RAV4，适逢改款换代周期，国外有不少风声指出第6代RAV4正在秘密开
发中，第6代RAV4将搭上优化的新TNGA平台，有望在今年10月左右登场，搭上集团新的2.4升
涡轮引擎。
TOYOTA旗下近来有不少车款陆续推出新一代，大改款Prius、C-HR、Camry等接连问世，目前
重点车款剩下Corolla、RAV4等，而最新消息传出，第6代TOYOTA RAV4有望在今年10月登场
，预期导入Crown、Camry等最新的双12.3吋萤幕仪表座舱。
外型走向将导入Prius、C-HR、Camry、Crown等设计语汇，让下一代RAV4变得更年轻、动感
，平台采用优化升级的TNGA-K平台，来进一步带来更宽敞的车室空间。
TOYOTA电气化技术逐渐成为市场主流，未来新一代RAV4将搭上新的油电科技，不排除出现性
能更出色的涡轮油电，以2.4升涡轮结合电动马达的PHEV系统，纯电续航力将有100km左右。
心得：2.4涡轮税金是用2.0计算吗？
价格会不会又要调涨呢？

一桶糨糊

等不及了

和泰不会导入

动力应该一样是2.0汽油 2.5油电

台湾应该是捡丰田的库存引擎继续2.0汽油 2.5油电

去年TNCAP才撞就改款了..

2.4涡轮+phev？台湾应该不好卖 价钱也不会便宜

台湾特色换一个台湾特色2.0NA就好啦

这颗2.0na蛮新的啊当然2.4那颗更赞而且是2.0的税金

2.4tRAV4的价格，应该很多人不会想买

2.4t油电的油耗放在Rav4的车重上跟2.0汽油差不多

有全套TSS3.0才是重点吧，2.0NA+CVT配置比较好卖

2.4油电效能好啊

2.4一谈到税金就尴尬啦

上2.4涡轮那颗 要一桶浆糊了

2.4税金有啥尴尬?云车主?

改成2.4涡轮跟2.5油电不好吗

2.5油电国外有很久了

进2.4t不如进2.0h，税金一样又省油，车价也会更便宜涡轮油电就别来闹了，那个价格没什么人会买的

打错是2.4涡轮跟2.0na这样后者没人要买吧

可是,跳过5.5代了耶~~~RAV4用不到2.4T油电啦,连Lexus 平价款休旅都没的东西怎可能放给RAV4 ??RAV4塞进2.4T油电,一台大概就要卖一百八吧....

一定是2.5油电啦

连Adventure 都会阉割成M20A ,想放2.4T油电机率微乎极微

这个2.4排气量可能是23多，吃2.0那个级距的税金，但和泰应该不会进

现在牛头主流就是A25A配不同等级的马达去综效输出

2.4T结果卖180万，觉得会有谁买单？

180万的RAV4，买的人应该没几位啦 XD

Crown换个动力,价差就60万了而且Crown 2.4T的前后马达,都很小颗,83/80而已

这代phev和泰都没进了，看美国售价到台湾起码160以上然后还要拔东西

RAV4定位就是家庭休旅....就这样....

有八卦说没有车美式了？

台湾人需要的是1.0na 价格便宜10万 卖爆

RAV4卖180? 只有丰田魂的人会买吧

搭载2.4t油电就不便宜，没办法

180万改看特斯拉不香吗?

2.4T油电,然后搭配Crown等级配备,可能还是有人买啦....双通风椅,气压悬吊,后多连杆.....趴啦啪啦~~~

2.0H 动力系统希望渺茫，如果有真的一桶江湖

同级税金到底谁要2.0

@segio 2.4跟2.0税金一样啊，2.4就是不会到2.4，哪里尴尬了？

要配2.0油电才会一统江湖

卖180不就超过一狗票歪L，卖不出去吧 ww

180的歪L没有2.4T油电

售价不尴尬吗?会卖2.0NA不就是图便宜那点钱?还是2.4T和2.0NA一样价?

2.4税金尴尬在哪？现行都2.5摆在那边了是有什么好尴尬的

不知道尴尬在哪? 2.4t定位就是这样

2.0 2.4税金差在货物税？ 不过那不关我们的事

台湾要的是1.6na双安 安卓机 一台60万

隔音 组装品质 底盘质感 操控 妥善 没一项能打180买的人真的是死忠的

莫忘名言 #宁可修车也不买日系车

RAV4在世界上各国同级距也没什么能打的，一样卖很好XD表示购车的人就是想买一台耐用的车

不知道有没有造假

不排除=不会

觉得不会进2.4T

他国

新的先上Rav4很正常啊，TNGA也是神R先用才给NX的

比照crv涨十万，然后拔光配备reset

2.4油电 卖爆了吧

阿之前说要开发的小排气量涡轮呢

美国CC用的5代油电2.0 194匹，放这颗比较好卖吧也可以跟CC摊成本，2.4t油电一定贵到没人买

有TSS 3.0吗？ Camry大改都有了

2.0油电那套推不动RAV4,除非换马达或者是加一颗走e4就跟现在A25A甚至可以配上309P电马达这样子我反而比较希望RAV4 6 用2.0配双驱动马达

税金还是被他牌打爆

因为这种组合在 A25A 2.5L系列,玩的超级溜了~凭啥不往下面导入呢???

轿车底盘做休旅车吗

再涨10万

一定万年2.5油电啦

买买买 世界交量最高车

2.4T在台湾打遍天下无敌手，没一个能战的

2.4尴尬 噗 又看到键盘车手了 根本没买过车吧

仇日仇台韩粉大将军gogo跟韩国车无关的也可以进来造谣 才真的很死忠吧

呃...新闻连结呢？

至少出一下PHEV版本。美国的Rav4 Prime很香啊

2.4T这颗是新的欸 想买到这颗只能买LEXUS或皇冠crossover 不再是CVT了 赞赞赞

2.4T根本无敌，不过不觉得会上

2.0+TSS3.0就可以了啦

新闻连结？

一桶浆糊 省油 开不坏 二手价具备

出wagon我就买

2.0油电综效194匹随便也比2. 0NA强... 不够推是？？https://i.imgur.com/Af83uIL.jpeg

2.4T超棒吧！在台湾最好的设定了，比1.8T还好

Cc搭这组0-100 8秒 不够力你要确定耶

大哥,你知道RAV4纯油1530-1580kg,油电1660-1755kg吗???

新版锂电池没以前重了啦

而且,RAV4 2.5油电综效也只有218,就我说的配小马达啊人家丰田算的精的啦......连e4也只有222 ,你就知道丰田多抠门,能少给,就不多给电池组没增加,4wd多一颗马达,只能分前面的电力给后马达

开过油电就知道，起步马达辅助一定比同排气量汽油强啦。当马达和电池只有增加重量没帮助哦

看情况啦,或许六代RAV4 可以导入5代THS可能会有不错提升毕竟 Prius PHV 4.5 跟 PHEV 5 感受上是差很多的降引擎换大马达也有可能是选项之一

2.0汽油都满街跑了 2. 0油电只会更强不会更惨啦。

2.4涡轮挂GR Sport 没毛病

继续称霸进口车

重量差100多kg而已，你的车总要载人吧。 讲得好像载两个肥宅或三个人车就不能开啦？

RAV4的产品设定不可能给你2.4T…制动 底盘 悬吊全都不够你知道船过弯太快会翻车吗

如果拿RAV4像船这点在酸，我想也没什么好讨论了

现在的2.0h不输以前的2.5h了，UX300h的2.0h有199hpNX300h刚出来的时候，2.5h只有197hp

没有连结，准备进水桶了

换车潮来了 股市赚的钱买新车 赞赞赞

https://speed.ettoday.net/news/2763663补上连结，不太会用编辑之类的

2.4T成本高 油耗其实也没想像中好150万 RAV4你买吗

RAV4 Prime 150应该秒杀吧...国外都卖到快两百了

NX350便宜版本也要234万，拿这颗2.4T装在RAV4上，大概都要比现行油电E4还贵.. 如果真的有这个版本，和泰又能压在130以内，真的是一桶浆糊了

好久啊 和泰啥时才会想要进来啊

tss3.0+2.4t，120万就买

车版随便讲个什么 就有人会崩溃 真的很好玩

做做梦也好啦,2.4T 卖120, 那 Crown 不就79.9万就买???若你是 Jenson , 打个电话给章男,可能直接免费送一台了

又来了又来了贬低牛头牌显自己懂车搞优越的又来了

会漏水吧？