※ 引述《octantis (@.@)》之铭言：
: 晚上在国道上偶遇惊魂
: 我在中线，一辆车在内线，约在左前方半个车身的距离
: 如果对方打了方向灯，你会？
: 1. 减速给他切
: 2. 不理他，他自己想办法
: 3. 自己加速冲过去，但会超速
: 请问单兵该如何处置？
: https://streamable.com/v9s0cy
啊就让啊 你有差这几公尺
放油门很难?
只要有车在我前方打方向灯
只要不是钻车狗要输赢的
没有问题的话我都会放油门让
因为我视线比较好 死角比他少
也许人家要慢慢换车道出去了
有没有遇过那种车多时大家都不让的?
对,台湾人多数就那么机掰要争那几公尺
我有路权我最大啊
然后你就只能到下个路口或不得不堵住后车找机会切
所以我都让~~
我只会机掰那种贴我车开的
EX.市区我就到路口才打左转灯 他贴太近就在那切不出去
因为中线也不会让他
高速我就放油门 他换道我再加速
给你参考

观念相同

我也差不多，有打灯就让

有打灯就让

又是龟车代表，键盘车手，打方向灯无敌？内线就是超车道，内线前方无车请持续加速超越中线车辆。你打个方向灯就要人家滚，中线煞车让你，后面如果一屁股车，整个顺畅的中线一台一台跟着慢下来，塞车就是这样造成的。内线那台前方完全无车，他本来就应该持续加速，别在那边当龟头。超不过去则自己煞车慢下来，退到中线屁股后面再切换车道，以前国道关门乌龟就是这样玩的。一堆推文回文在那边喊让龟车，难过国道内线永远一堆龟头。难*怪

啊在共三小 放油门要你命就不要开车

楼上有没有考虑可能那台内线龟车很三宝根本没注意到右侧后方有车啊，让一下自我防卫比真的撞一起后面塞一片

玩不过别人也不要输赢 ok?

好了

路权战士宁愿撞一起啊原po后来120急煞到80 没塞车问题 变会不会被追撞问题这样也爽

松油门很危险，急减速才安全又可以尝试检举别人

没错，开车一定要踩住油门或煞车放油门是高级技巧 太难了

推文显露台湾人跟支那水准一般 以后别酸中国了

还好 就一个The不让 觉得放一下油门就会塞车了

这种事情都要讨论，台湾驾驶水准可见。

内线不懂加速往前超，就别丢人现眼

楼上 xddd

又一个键盘车手 笑了

让其实比较快，在那边要开不开的超烦

The 不让

一样..尤其看过汇入车道不让的真的不知道在想什么

有些人字典没有礼让，要他让好像要他命一样

上匝道汇入主线，外线车辆礼让汇入让车流顺畅是美德。这台内龟前方无车，中线要开100/110/120是他家的事情。内线就是超车道，超车道就是加速超越右侧车辆。你在那边坚持自己100/120都是屁，有本事占用内侧车道就要有本事超车，不是打个方向灯就要中线滚，再用“礼让”二字在那边假清高。超不过就放慢速度再外切，有本事当内龟头就要有那个本事拉开车距超车啦。真的是暑假到了，键盘侠纷纷出笼。

@Jamie@Jamie 中线开多少都是中线的事？一样慢车或外线没车请往右靠，不要说自己开多少，你有机会开外线，可以看看中线开100，然后后车频踩煞车没有安全距离，然后，外线是很大空档这种开车观念不用多，3-5台车就堵塞，然后还哭有人钻车缝

中线只要开在法规最低速限内本来就是他的权益. 后车觉得太我们台湾有内线aka超车道,请切内线开始超车.议题就刚好回到这篇主题内线是超车道, 你就是要持续加速超越中线车道拉开安全距离切回中线, 让内侧超车道保持顺畅. 中线也可维持车流顺畅今天这台特龟在内线龟 打方向灯硬干中线逼人家放慢速度让才是中线回堵的主因...真的是一堆龟头仔不知所云

所以你不想让不想加速拉开,就撞上去啊? 别像原po缩了左前方向灯打那么久都不会看，建议键盘开车安全又不塞

这路况我早早就切外线龟120了，不会在中线

还是不少路怒症的患者

马上肉搜，笑死人欸，有没有这么气阿

有打灯是有安全距离才让 没有理由为了他换车道要减速 发生事故怎么办 换车道等没车或有安全距离再打灯换道很难吗