目前各国基本上都是2030-2040年会禁售燃油车。
新加坡最狠，2025就禁售，2040还禁止上路，不过我想其他各国很难用这招
台湾大城市像台北高雄有没有可能2050年禁止燃油车上路?

职业驾驶：老车无罪 包围交通部

二战汽油车外挂木油蒸馏器上路

记得欧美都在延后时限，有梦最美...

想太多

政府公务车都做不到 凭什么要求民众

台湾交通是未开发国家的等级

这种左胶政策一定转弯的

问就是表后拉线

那要先都更老公寓

同理，直接禁私人车辆，全都去坐大众运输

可以买特斯拉然后把柴油发电机放在行李箱

先禁止你出门如何?

先供应足够电力，还有足够数量充电站，没做到前怎么全面禁油车？

不用禁 空污税课下去

要全电车真的很不切实际，最多就油电车跟电车100%，油车禁用

你那边还来得及，看到hTC涨上1000元的时候就可以卖了

台湾燃油燃煤燃气占大宗，当真以为开电动车真的节能减碳…

新加坡连口香糖都不能吃,一台Altis办到好两百万,开10年就得重新再花一笔钱请车牌对他们而言,车价根本不是重点

不会,我骑脚踏车电子垃圾就是垃圾,永远都不是人类的该有的vehicle玩具就是玩具,用什么文字包装都是玩具

你那边赶快all in NVdDA

禁行政府只会被骂，没推动的诱因，但如果尖峰时间台北市收进城费，EV免收、PHEV收一半，跟测速照相一样，地方政府有钱赚就有动力了

日本是地方政推PHEV每年有补助

先把50cc两轮废掉再说

大部分国家都在积极发展电动车基础建设 台湾看不太出来基础建设没弄完善前 不太可能禁

想太多……

台湾的问题是要先教育民众吧 因为多半电力知识水准落后

你不要发废文 是否可减少二氧化碳排放量？

充电桩就跟加油站一样是嫌恶设施，大家也讨厌住加油站旁

淀粉真的别妄想了，要禁当然先禁比油车更脏更污染更危险之余各方面还更差劲的电动车

电网扛得住在说

废电池真的要好好处理，脏、有毒、污染环境

嗯嗯

车厢后面加挂柴油发电机吗？

那是先进国家的事

禁止上路的会选不上

路上一堆排黑烟的20-30年都还没淘汰，你觉得呢

我可以跟你赌台湾不会在2030年禁售燃油车

全部都只能点蜡烛 就不会缺电了

反了 在相关配套还没有搞好的前提下 这样做只会造成禁令前油车销售失控增长

全部电车？ 你的电是用爱发的吗？

支持全电啊，我觉得台湾还不够乱

去睡吧 梦里什么都有

燃油车不上路... 那就看看没有大型机具下怎么盖房子跟送货跟其他物资吧...

充电桩都不给装 发生火灾先抹充电桩 是要怎么推纯电

呵 淀粉其实跟自己讨厌的政府跟没两样啊 都是想先推过再说 真是超像的 所以反政府其实不就反自己 呵呵还反的很开心 但在明白人眼里 最后就是搬石头砸自己脚

想要肉身除bug，去住透天，爱装十支充电桩，每天换著充都可以。

禁售燃油车(X) 禁售"纯"燃油车(O)让燃油引擎在电辅功能搭配下,提升效率,才是重点除非国家要嘛有钱,要嘛够小,然后针对小客车订纯电化日期不然世界各国最终妥协应该会往 油电车 靠拢

电车卖得比油车便宜就有机会了

全油电不推硬推全电，然后一直说做不到的理由。真是奇耙