最近在看车 锁定BMW
看了一下美规 撇开车价不谈
有先进知道为什么 同样的系列
台规基本款的马力都小于美规吗
X1
台规 18i 1.5L=136hp
美规 28i 2.0L=241hp
X2
台规 20i 1.5L+48v=175hp
美规 28i 2.0L=241hp
X3
台规 20i 2.0L=184hp
美规 30i 2.0L=248hp
其他345系列都一样 基本款的马力都低于美规
请问这是什么原因 难道是环保法规造成的吗
想不透 花了比较多的钱 为何马力却小很多
马力课税, 马力调太高耗油欧洲很爱靠腰环保节能议题美国浪费有名的, 油价对比他们收入还好
欧规近年来都在电子控制马力 其实引擎一样你会发现有的车款明明没改 今年去年款马力不同
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-05-28 23:30:00税金还有各种环保法规
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-05-28 23:46:00重机：first time?
作者:
x20165 (八風å¹ä¸å‹•)
2024-05-28 23:55:00台湾CAFE法案吧
作者:
Veyron (Bugatti)
2024-05-28 23:56:00拿不同型号来比，怎么不问为什么M5马力比520i大?
重机那个真的扯 原厂190匹直接对半砍到85匹税金还是1000cc 都很好奇类似这种法规怎么过的…
作者:
GoGoBingo (GoGoBingo)
2024-05-29 00:35:00你要那么大马力干嘛？
作者: zx2751206 (ff) 2024-05-29 08:05:00
看不太懂，你上面都不同规格在比欸，有台美同20i.30i，马力不同之类的？
作者:
zebirlin (李奥纳多皮卡丘)
2024-05-29 09:21:00犯X德才能低规高卖阿
作者:
bgflyer (sephiroth)
2024-05-29 09:22:00你怎么不干脆拿X3比X1
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-29 09:49:00因为近的是低一阶的基本款,不明显吗???美国基本款,进台湾就是中阶款而已.....台湾的基本款,没进美国,就这样拿 18i 比 28i ?唉~~~~~~~~~~~~~~~
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-05-29 11:49:00总代理都进最低阶车的卖最高阶的价格 你看获利又创新高吃屎就会饱 为什么要卖牛排
作者:
aimlin ( )
2024-05-29 13:12:00环保法规欧盟环保左派强大
作者:
rifinah (rifater)
2024-05-29 19:14:00你比的都不同型号啊 2.0引擎有低输出高输出的