※ 引述《ab790723 看板: car》之铭言：
: 大家好
: 先上图：
: https://i.imgur.com/BiLo5uH.jpeg
: 我的油电神A要满两年半了，即将要去保养
: my toyota app 给了我一个建议更换电瓶的通知，并写着上次测量纪录301
: 由于没有写单位，我自己资搜了一下应该是指CCA？
: 但我后来打开引擎盖确认电瓶规格，发现原厂电瓶CCA是只有264
: 我自己上网资搜并没办法解释这是怎么一回事，怎么会测量的数值还比电瓶规格高？或许是
: 单位不同所导致？
我有类似的问题想请教大家
车子是2015年的Prius C
电瓶距离上次换也大约两年半
车子少开，频率都是一周开一次(至少半天)
不久前发不动，仪表板有亮，就请附近的丰田保修站的师傅帮忙
接电后就顺利发动并开回厂检查了
详细情况有点忘了，大致上就是电瓶健康度不佳需要更换
(在此但半年前做过基础保养，电池健康度还是OK的)
但因为油电车电瓶是放车内的，要有排气孔，最好还是用原厂建议的电瓶
可能是这款
http://www.yuasa.com.tw/proxy-product-detail.php?nId=48
工资约200多元，电瓶费用4500元
请问
1.是不是因为这种电瓶比较特殊，所以费用较贵?
2.油电车能换锂铁电瓶吗?或甚至其实用便宜的普通电瓶就好了?
3.以油电车来说，两年半的电瓶寿命还是短了点
是否因为用车频率低的关系?(每周只开一天)
4.还是因为车上的设备吃光电了?
我点菸器有插无线充电版(但下车时不会有设备充电)
行车纪录器有开启停车监控，熄火也会录影，但有另外加装电力线
接保险丝，以防止电力用到过低
后来换新电瓶后我就把停车录影的功能关了
下车也把点菸器插的无线充电板拔了
比较好奇上面的第三点和第四点，究竟比较可能是哪个原因
让电瓶只用个两年半就不行了
或者根本只是电瓶被车上设备吃光电了，其实电瓶根本就没事

这种电池比较特殊没错

3应该有关系，天天开用4年半还没换过

我的4.5代prius 电瓶含工资才3074，你的怎么这么贵？

Prius C的好像比较贵没错 但我不知道原因

4代，4.5代小电池不一样，所以价钱也不一样

因为放车室内另有排气管特规

请问放车内的油电车电池，他有什么规格标示吗？

应该是你停车监控造成 点烟器熄火会断电 我2012 prius C开到2x万才换 而且原厂也没叫我换 是我觉得用这么久值得了才换 价格跟你换的差不多 现在快40万了 就打算直接用到车子挂点了

楼主既然自己都知道防止电力用到过低但可曾想过,其他装置需求的电力呢???他们可不会管你,持续使用的低量电力啊本来相安无事,但现在多一个会败光一半家产的设备出现每次都把财产先花掉一半那....原本撑得过的电池,因为被先败光一半电力了剩下的装置,还有多少电力可以支撑到你下次启动???你的用法应该是独立拉一颗电池给行车监控用然后车充这边可以拉线对它充电监控用电跟原本车用电分离开来然后那颗单独的电池,透过低电压保护着装个单向控制器(电可以从主电这边充往副店,不可以逆流)