楼主:
RV (不要猜我密码)
2024-05-15 19:43:28会选VAG是看在省油和性能兼顾
小排气+涡轮搭配DSG，性能不输1.8NA+CVT
每年的税金、油钱、保养费加总也不会比持有一台神A的成本高多少
如果是每2-3年就换车的人，就算买妥善率更差的BMW都没差。
而且现在日系车的价格和欧系车越来越接近，很多人当然愿意贴一点买欧系车体验。
而且现在大家都买不起房，钱拿来买贵一点的车刚刚好。
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2024-05-15 19:46:00但是上课的时间成本就多了很多嘻嘻
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-15 19:46:00这要是放在狗夫或者波罗应该还说得过去但现在板上栽的几乎都是浮尸休旅车系吧
节能车其实就...........我是觉得一般没有真的在练车的人要真的发挥到操控优势把轮胎摩擦力耗尽还不是一件很容易的事前驱小车，山路上在后轮会滑之前谈操控多是自我感觉良好。
作者:
issac ( )
2024-05-15 19:57:00一般人大概看 方向盘的指向 跟避震会不会太晃
QD200配1.5t那颗 真的满省油的 高速开都是17以上 最高开过21纯市区+短程也开过6的上次去看chr 精装再精装 快120万 我只好转头看大众
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2024-05-15 20:33:00哪有大家都买不起房？这认知哪来的？而且bmw的妥善更差吗？
作者:
toasl (toasl)
2024-05-15 20:48:00谁在跟你最差 民国几年了
2-3年就换车的人 不会在意税金、省油这种事情...
作者:
x86t 2024-05-15 21:12:00买鸟牌我觉得价位根本没差阿
作者:
sdiforger (sdiforger)
2024-05-15 22:16:00DQ200 + 1.5t 不走走停停真的省 KAROQ 桃园->宜兰 23 km/L
应该是汽缸休止帮助不少开了ea888+湿式 最好也只有14 平常也很低 但是市区高速差异反而没那么大 不过以前大众还有空档滑行模式代步车没看到符号出现过
光1.4T高速 4缸休2缸 就可以跑到17.5了 平地1.5T+DQ381又再更好一咪咪 市区没变
作者:
x86t 2024-05-16 01:41:00我的3缸1.0没歇缸高速一样可以21以上...
作者:
erotica (eee)
2024-05-16 04:36:001.5T 顺畅国道 台北-新竹基本就20 到南部就21~22
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aal (生态小尖兵)
2024-05-16 06:27:00性能对标1.8na的话那油电不是更省
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aal (生态小尖兵)
2024-05-16 08:50:00你图的是开车的爽感 根本不是省油
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-16 10:18:00爽本身背后,就是要"付出代价",但多数人没做这个心理建设聪明一点的新车开个几年就脱手,把风险用折价盘给别人担通常的运作逻辑是这样,但要是遇到新车没一两年就出怪手那就另外一回事了
加总也不会比持有一台神A的成本高多少??一倍? 200%?
作者: stephon50 (Stephon) 2024-05-16 11:12:00
笑死 开过了就回不去了 物理上的
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vic9503 (asshead)
2024-05-16 13:55:00笑了 bmw开三年12万一点屁事也没有 另一台开7年24万只修了避震器上座 这样叫妥善率差
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-16 14:31:00楼上这就是幸存者偏差的范例
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-05-16 16:06:00BMW F世代后期其实就算不错了好吗
作者: MyloveZoey (新店阿刚) 2024-05-16 20:31:00
现在的BMW妥善早就比浮尸好多了
作者:
kyoko22 (阿仲)
2024-05-16 23:13:00公司三菱仔再怎么开也没高于9km/l过…
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-05-17 08:49:00搞错了 大众妥善比bmw 差
作者: sgamerisme (有自己的空间真好) 2024-05-17 09:39:00
能量守恒，省油跟马力不可兼得
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-17 10:10:00楼上忘了价钱跟妥善率三角论一直都很好用
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-05-18 04:09:00EA888 Golf R variant 高速要16+ 不难吧