※ 引述《naohcl (自由的左脚)》之铭言：
: https://i.imgur.com/AmQS6Wz.jpeg
: 因为会有维护费用
: 而且调节充电不是要花更多时间吗
EMS有好处也有坏处
首先，最大的好处就是当台电本身设备容量不够给每一户装表后的话
大家都要有就是要EMS
要注意的是，多数大楼的台电设备容量基本上都是固定了
除非进行大规模改装 (不过还要过审，非常麻烦)
不然一些老社区连家里可能都只有40A~60A，突然要挤出一个7kw(32A)的电流
全社区就算只有1/4住户使用意思也是20%左右的成长了
台电在规划设备时本来就不会把容量上限拉到整个社区都满载
再来，EMS可以走时间电价，让充电电费成本极小化
然后维护费用再分担到电费就好了，假如基数够大，其实配合半夜的时间电价成本可接受
另外就是，因为这几年夏季傍晚反而是台电供电压力最大的时候
(因为太阳能效率四点以后遽减，打工仔下班回家煮饭、使用空调等等)
EMS对电网的压力也比较小一点
: https://i.imgur.com/LjKvnSq.jpeg
: 平均一台车7kW
: https://i.imgur.com/ETSvqAS.jpeg
: 台电一台车7kW
: 100台 0.7MW
: 5000个社区 3500MW
: 通霄电厂的发电量
: https://i.imgur.com/JTKiAyY.jpeg
你知道你在讲什么吗?
有点类似: 现在吹风机都1000W
台湾有2300万人，扣掉秃头算300万人好了，有2000万人需要吹头发
20M人口*1000W=20GW
是的，不会每个人都同时吹头发
也不会每个人都同时充电阿
多数打工通勤仔上下班通勤，大概一周充一次啦
腿长一点的还有超过一周的
: 电动车用电趋势
: 还是透天好啊
你逻辑很差
前面说大家都用电动车用电量会爆掉
后面又丢了一句透天好????
请问一下你的透天是自备发电厂吗? 不然还不是接上电网一起用同样的电力来源?
透天最大的优势其实是可以弄一只独立电表出来走时间电价
还不会累进到电费级距里面

真的看不懂那开头怎么导到那个结尾

我也没看过住家配电容量是用家里所有电器总消耗电力计算的

ENS的缺点还有，不清楚每台车每个车主的剩余电与明天用电规划。如果电比较吃紧均摊的少，那一些人充到早上用电不够明天规划就惨点。就是充的电量还受别人影响

代销是直接说一度多收一元，也有直接开一度七元的这种我是不买单，怎么拆帐都没算就打死

要垂EMS生意最好还是台电来弄，只不过台电自己虽然推广专用电表，但是EMS这一块却是射后不理

表后接电一样可以用时间电价啊 这不算ems优势吧

https://i.imgur.com/2VkLqNn.jpegEMS收费就会遇到很多不可控的事情，除了电费外，还有厂商管理费，甚至管委会也要抽一笔，加起来一度电快四块，都快跟台电时间电价的尖峰用电价格一样了

EMS有点意思是让车主出钱解决台电供电问题。有问题是必须解决，但出钱也要看怎样才公平。应该看以户为单位或是以面积数来均摊用电量，整户超用的人应该出多点钱。

楼上不要太高估多数社区管委会在这一块的管理能力

电动车充电耗用高的要受EMS控制，然后住家内怎么用没差，这样就有点不公平。毕竟整个社区用电吃紧的话，每部分都有责任

家庭用电受限你们家里的断路器上限限制啊

吃紧的原因，是供电余量少，每家用到断路器上限之前就不够了。这设计另个问题，就是有没有合约限制每家上限涉及

家用电受到住家电表的断路器限制，社区用电则受到社区配电室里头断路器限制，然后周遭区域也是这是过往整个电网使用效率下的设计也是很多反对表后，推崇EMS的支持者主要的理由不是说这个理由不合理，而是目前现状、制度跟电车渗透度都还不用到强制仅使用EMS的时间

一般来说，每家断路器的总和，要大于总变压器功率多得多。

你申请时间电价时，要把所有电器写出来，但其实不会认真看

所以也要看供电合约有没有保证你的上限在哪。家用的断路器其实也没有法律的限制意义。因为你可以自己换

现在申请时间电价没这么麻烦，台电官方app点一点就可以电表本身就有电流上限限制

电表是通用件，上限更大了，且只是计数的准确度范围，超范围不太准。超上限非常多才会烧毁

把不会同时煮饭跟不会同时充电摆一起比喻就知道废文一篇

EMS 就像是 Gogoro 电网一样,提供服务终身收费用的少自然觉得不划算但要是今天车辆数膨胀到一定规模,没EMS下场可能就很惨

配电室断路器上限会小于住家断路器上限 x 户数

运气好跳闸,运气不好就炸桶看你家大楼地下室有多少小动物要出来背黑锅吧....

太多电车真的有可能会超过配电室的负载上限

要看炸桶的,去看前几天那个电杆打铁花的新闻就差不多是这样子的情况台电从来没有配足所有下方电闸的足额安培数应该说全世界的电业都不可能做到他就像是网络一样,1G 10G 光纤从来没保证你7x24足频宽要足安培数的就是工业电契约度那种,契约电超载罚很重然后要是用电高峰就有须量竞价的身分台电花钱,请业者"少用点台电电网的电"总之,契约电一度基本费125,你算一算划不划算吧更正,一马而且,要是今天大楼底下一堆表后电桩

你现在烦恼这个太早，电动车销售市占率还没一成

这些可能就是大楼推动EMS 或者专设一户电的最大钉子户

另外配电室内的东西不是不能升级的，当然这个是台电的责任

电动车市占率还没达一成?国道一号兴建那时台湾车辆数根本用不上这么高阶的道路 ....

不用一开始就什么都well ready国一盖好了，也不代表后面没有延伸、拓宽甚至加盖个五杨一开始大楼设计有考量EMS最好，没有的话，也不代表不能充电怎么装，看每个大楼的条件而定的，除非台电要出来统筹，否则不应该一棒子限制死

推

反正表后申装就照台电新增用电的建议去走就行，不行的时候，台电在会告诉你不行，到时候再来处理EMS

电车泡沫不是快破灭了吗 投资ems浪费钱会买电车的都买了 剩下是油电跟48v油车客群热钱都转去炒ai了

显然H2看文就是只看一半 如果不WELL READY 那man大推

EMS就台电偷懒省下的过渡方案，以后电车普及后，台电还

文最后的钉子户怎么处理?别跟我说不会发生 凡事都有正反今天有社区挡电桩 日后就有表后电桩钉子户在乱

是要大改管把所有的线路换粗，要不单凭EMS配电，大家都会饿死

你以为国道扩建很简单喔 一堆钉子户坐地起价 这些表后

现在台电欠了一屁股的债，根本就没钱去改管路，那怎么办那问题推给民众就好，强迫装EMS，大家省点用

就是日后没EMS社区的未爆弹 这还没算逼近临界点时该怎么办 谁能算的准确无误?不小心炸桶就超过整组EMS就是看的事情多 才需要想更远

依电车的普及率，可分不同的用电系统。电车少，可以从表后接线，不影响社区的总用电量。电车变多了，电不够用

把锅推给台电偷懒就是个笑话 你今天少卖两个车位来给台电装百分百的变电箱阿 建商要吗?买房成本变高你要吗?

就装EMS大家分著用，电车更多时，EMS也不够分，只能改管社区内的电当然社区负责，惨的是马路上的电线就不够粗马路上的线是台电负责，台电现在是有钱改喔更惨的是说不定连源头电厂的电都不够用咧

炸桶这件事，是很容易避免。像我有独立变压器，我这用电量超上限马上供电公司就知道了，有个小设备随时连网上传用电量，去供电公司一看，几点几分用多少功率图表清清楚楚。这种安全设备，台电应该早早就投才是。

白话就是EMS也只是治标的过渡产品而已

EMS由台电处理其实最快，专用电表+EMS+电费金流 在台电下处理其实最合理

电车变更多不够用时就再申请新电表

使用EMS不是这么单纯装上软件就好，中间牵涉管理与金流

炸桶需要什么详细说明?今天跳电运气好就跳BRAKER但BRAKER你以为每次都能挡掉喔?就你拿煮饭跟充电一起比?

不用一天到晚炸桶，讲得好像台电都没审一样，台电有要求审，通常是申请户自己投机没去送审你不要把没送审台电的风险跟表达混为一谈

楼上说到重点了 那为什么不审呢?还不就是要钱

既然要钱 有社区连20元灯泡都不出了 还花钱送审?

的机制

你可以跟台电申请 更高的用电容量 只不过每个月没有用到这些电 你还是要付申请的容量月租， 因为是旧社区 所以社区的线要花钱重拉，这些都是钱能解决的 但社区的人多要表决

这个钱是申装户出的，不是社区，不要混为一谈

就是要钱啊 你不装EMS不也是想省钱 有人习惯既然要花就花最顶的 不然就不动 这种人你说他错?批判他干嘛?

自己出钱跟社区出钱的程序差很多，不要混在一起另外，就说EMS不是每个软件就解决的事情

什么装设户自己出 说的多高尚 今天表后就是剩余的公共资源 今天有一家每天都冲到最上限 这公共环境早晚爆为什么不能捍卫自己的公共资源 大家省著用却老是有人占满?最后就是要自私 那大家都来这么做

什么叫“大家省著用”？真的是胡说八道你大概不知道配电室是台电负责的吧，社区是没有权利进入的

社区变压器后端的电量是固定的，EMS不能增加电量EMS只能分配电量而已，10人用和20人用当然分的量不同

笑死何必知道配电室社区没权 我家电表就台电的锁 我就不能随便开了 还用的著有配电室才懂? 自以为自己最懂

20人吃一碗饭，当然只能省著吃

如果你相信电动车是趋势，那一定要EMS，因为台电规划

大家省著用 是什么胡说八道?说这种话表示你是站好占满的

就是这种人所以我才说 没EMS社区将来一定未爆弹一堆为什么 因为房子从一开始盖就没考虑里面全是占好占满的人 如果一开始就这么考虑 那台电就会装百分百变电箱

其实大家会一起充电。优惠电费时段一开始。大家就就会一起开启慢充希望大家是开慢充啦

楼上讲得好像社区可以快充一样

去买新屋吧，一堆旧房子的设计师都不知哪里来的，网络孔没有，连三孔插座也稀少，要充电桩需要大改的社区，到时候出问题还要扛责，不如直接买新房

不过iwei讲得对用电安全非常要求 不知道家里电线几年XD

以iwei的想法，只能装EMS的话，十年后电车应该也不到10%，因为一堆住户反对出钱，所以电车反而没人买

现在搞EMS就是妥妥的浪费钱，五年内用不到的东西花大钱建置然后在那边维护？ 等到十年后电车比例高了，搞不好你系统也也要更换了...

送审台电,等过几年台电发现容量不够,说不给通过,或者要求改设专户,换成之前装的在跳脚拒绝配合分摊

楼上这很好解决，社区充电桩管理办法可写入

吹头发顶多10分钟，充电你只充10分钟！？

笑死 哪里好解决？如果当初装充电桩的搬走咧？当初卖的时候说我帮你装好了 所以加价卖 卖的时候还故意不提有什么条款在 今天社区不够了要增加ems 找现任屋主 现任屋主两手一摊不是我签的 不认帐怎办？一开始不用最顶眼光放不够远 只会鸟事一堆千金买房万金买邻 放心好了 表后的都是占好占满的 这种人少跟他做邻居为妙 若没办法已经做邻居至少不能太轻易让表后给过 后患无穷 当然已经知道这种邻居的性格 之后怎么相处自己知道就好

i大 表后过了 手刀抢一个啊 拥护先表后再转型的可能是不懂或者坏 想要先吃资源 最好共用线槽大家帮我爽其实越来越多人懂表后为什么是先抢先赢。与其白费力气解释不如反向鼓励表后的稀缺性 让大家赶快申请没有电车也可以申请来放。直到转型麻烦到来 我们还能上来看热闹

加速师的概念吗 哈哈

我觉得你说的很详细了 剩下不懂的就让经验来上课谁说只有福特要修学分XD

不会同时充电？大部份的充电时间都很集中欸