[问题] n7是否可能取代cc出租车霸主?

楼主: touyuan (小志)   2024-05-04 16:59:45
这几个星期,每天看到 两三台n7出租车跟多元出租车,纳智捷对出租车保固好像还不错
,算电钱跟车价,n7是否可能取代cc出租车霸主?
https://tinyurl.com/2xrzax2f
三电系统保固:电机、电池、电控系统(电机控制器(MCU)+电池管理系统(BMS))
(1) 非营业用车/租赁车(R车牌)三电系统保固:出卖人自领牌日起八年,或行驶十六万
公里范围内(以先到者为准),负保固责任。
(2) 营业用车(车牌为白底红字)三电系统中之电池(含电池管理系统(BMS))保固:出
卖人自领牌日起五年,或行驶六十万公里范围内(以先到者为准),负保固责任;其余同非
营业用车三电系统之保固责任。
作者: flowerabby01 (羽羽)   2024-05-04 17:04:00
应该可以 特斯拉跟牛头要开始走下坡了,全球市占准备被我纳啃下一大口
作者: afune12369 (无糖绿)   2024-05-04 17:08:00
出租车司机都有房或是都有时间充电?
作者: GLUESTICK (口红胶)   2024-05-04 17:13:00
旧出租车换电车还有补助35万
作者: riripon (凛凛碰)   2024-05-04 17:17:00
自家没枪的话充电费其实不会比CC油电省多少喔..
作者: george31708 (冲阿~~~)   2024-05-04 17:20:00
先让子弹飞一下
作者: domago ( )   2024-05-04 17:21:00
光 丰田 这两个字就赢了买车靠口碑 不是当白老鼠
作者: SALEENS7LM (我爱我婆,更爱你的)   2024-05-04 17:40:00
跑几下就去电桩睡半小时
作者: enjoy8041 (Enjoy8041)   2024-05-04 17:40:00
不可能
作者: ShaNe1993 (ShaNe)   2024-05-04 17:53:00
快充不会比较划算,慢充太慢,赚不到几单
作者: QuentinHu (囧兴)   2024-05-04 18:13:00
出租车司机比嘴砲乡民会算多了
作者: bojan0701 (1111)   2024-05-04 18:23:00
一天跑300km 保固刚好,每天充一次电刚好
作者: mutwilly (Willy)   2024-05-04 18:28:00
除非都在家充电,要不然要赢CC难度很高
作者: etop2354 (ZZZ)   2024-05-04 18:33:00
头又大妥善率屌打
作者: SShirakawa (这就是人参)   2024-05-04 18:38:00
会怕常在车厂等出保没办法去做生意
作者: Mulsanne   2024-05-04 18:45:00
今天看到一台挂多元车牌的
作者: yingjeou (英九)   2024-05-04 18:58:00
后座蛮舒适的,充电速度是硬伤
作者: baychi999 (发呆线)   2024-05-04 19:01:00
便宜治百病 N7现阶段看起来唯一的缺点就是垃圾菌
作者: chungj (msck)   2024-05-04 19:20:00
会赔死 公有停车场充电桩老是看到EPA开头的多元根本没什么在跑 整天躺在那里充电
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2024-05-04 19:31:00
保60万公里不错
作者: wison4451 (枪王黑泽)   2024-05-04 19:54:00
0
作者: snailking (我就是那条龙)   2024-05-04 19:58:00
认真说n7适合车队不适合靠行的
作者: kk7635 (MIT)   2024-05-04 19:59:00
不太可能,妥善才是小黄最需要的
作者: snailking (我就是那条龙)   2024-05-04 19:59:00
就公务车性质而言n7真的屌打CC
作者: a0921387223 (kawabangaga)   2024-05-04 20:25:00
我倒是觉得变成机场神车机率高
作者: GSR1911 (强大速度)   2024-05-04 20:33:00
n是“北”没错吧,n7
作者: NowQmmmmmmmm (卤蛇之王)   2024-05-04 20:53:00
想太多了出租车哪来那么多美国时间充电0.0
作者: L9m (Jeremy)   2024-05-04 21:17:00
充电时间事小 车坏了不能营业损失就大了
作者: c856181002 (bo-yi )   2024-05-04 21:37:00
其实也很好奇,电动出租车充都什么时候去充电?都不会怕说载客突然没电吗?
作者: Killercat (杀人猫™)   2024-05-04 21:42:00
只要电池准确 导航下去告诉你会剩多少电 都很好判断用超充也很快 基本上一上午一下午各一桶电就够中午去吃饭时挂一下超充就好 没啥问题的但是其实出租车纯用超充没优惠的话 成本优势就不大了跑Uber尤其好用
作者: gint5566 (发线特高)   2024-05-04 21:57:00
如果车队有地方充电应该可以
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2024-05-04 21:59:00
就算60度电,一天也可以跑250公里,现在又不用一直在路上转随机找客人,停在热门区域内等就好。夜里充,白天跑也差不多
作者: whitecow (whitecow)   2024-05-04 22:05:00
你以为出租车司机都傻了
作者: metam (meta)   2024-05-04 22:47:00
这台考量售价真的是不错...aeb影片不错
作者: bigbill (A_A)   2024-05-04 23:03:00
这个当出租车省很大吧
作者: willie0171 (willie)   2024-05-04 23:41:00
当出租车不划算,要赚能一直载客,休息又能吹冷气,250Km一天,若不小心快耗完电时载到长程客人呢,除非加入平台,当路边拦车的小黄,不适合电动车
作者: lewecool (Korn)   2024-05-05 00:04:00
都跑市区的话,电门控制的好,每度电可以跑的哩程数应该可以更高,一度电超过6公里应该不是难事
作者: liujackkl (留声机)   2024-05-05 09:00:00
如果你是运气差一直接到短途可以买要是来一张长途乘客谁等你充电
作者: weijinsusu (伙委)   2024-05-05 12:06:00
机场神车更不可能啦,你电剩下多少你敢跑机场
作者: XXPLUS (随缘等新车)   2024-05-05 14:00:00
路边招手的长程客人是有几个?有少年仔在台北路边招手一上车就开口说要去彰化?这种的坐霸王车机率才高吧。如果是app叫车,那你有多少电、能接多远的单自己会不清楚?
作者: epili   2024-05-05 14:44:00
电动车营业车保险ㄧ年10-20万
作者: g921 (丁丁再见)   2024-05-05 15:19:00
油电CC还是赢
作者: infinity0124 (INfinity)   2024-05-05 17:39:00
去问一下model3能不能赚就知道了啊
作者: yianhua (中华民国最菜公民)   2024-05-05 19:54:00
特斯拉电车保费不是非常高吗
作者: hoil3028 (旅人)   2024-05-06 01:12:00
等1~2年灾情就出来了 不说这台车的好不好 大陆品质+裕隆后勤,内卷的削价竞争只有一开始的光鲜亮丽后面耐不耐用以后在说 莫忘初衷
作者: lijim   2024-05-06 04:41:00
CC业务开始担心了
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2024-05-06 09:21:00
太贵了!!我是说 后续?

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