保值捷
车如品牌名，几乎都很保值
据某大型二手车商统计，特殊车款不计，前三名是
1.718：二手价神车，不解释
2.Cayenne Coupe：记住，要Coupe，一般版没那么保值
3.Macan：因为下一代要变纯电了，末代油车二手价上升
然后说二手价最差的是潘那
输2台SUV，这市场趋势正常
输911和718，毕竟P是跑车厂，正统跑车还是比较保值，合理
但输Taycan这就奇怪了
操控动力...没差太多
论空间之类的实用程度，潘那还赢
外型各有千秋
油车比同级电动车二手价差，想不通理由
是因为潘那太贵吗？血统不纯？
总不会是车名的因素吧
作者: everfit 2024-04-16 22:16:00
Taycan外型帅很多
作者:
Tars (Tars)
2024-04-16 22:23:00定位不明
这台就外型好看但不是很实用然后台湾人又特别爱SUV
作者: lancechance (AKAW) 2024-04-16 22:38:00
没有水平对卧引擎吧车身低的性能房车没用上招牌引擎，会想买的应该不多
作者:
aofm (hi)
2024-04-16 22:53:00请穷人不要去猜测富人的想法好吗？
作者:
DDhow (真假)
2024-04-16 23:28:00971潘纳 sport turismo真的是值得拥有的好车，前提是要养得起
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2024-04-16 23:37:00二手车顾名思义：是二手的。客群是有特性的除非很特殊的车、否则二手车就是有天花板超出一定价格、这客群就会去买新车了
保时捷妥善率不错不是吗？潘纳特别需要修车，是因为存在什么通病之类？
作者:
Grafeoy (夜冥殿)
2024-04-17 00:30:00970的3.6、4.8真的不好顾，相较之下971好很多
家庭用轿跑车原本这台最好看，后来新的休旅外型也不差，以C P值来说，这台就被比下去了
作者: PorscheFans 2024-04-17 00:50:00
只有双门的才是真正的保时捷
推完文才把11f影片看完，原来970是都不跟奥迪大众共用零件，弄一堆新设计才这么容易坏
作者: sing60905 (子扬) 2024-04-17 09:02:00
这台就是圆梦专用车 不实用 想拥有一次保时捷的人买
其实查台湾二手车价也差不多 970普遍80万上下跟971 250-320有极为巨大的落差
作者:
a355163 (a355163)
2024-04-17 10:11:00坐过很难坐 悬吊硬底盘低 4人座要舒适没有 也不是跑车 定位尴尬 没有买的理由porche 愿意做e class等级的正常房车 一定保值这台就是装B买的 有钱想坐的舒适会买 s class
作者: BusterWu 2024-04-17 10:51:00
潘仔的sport turismo很帅呀
作者: patrickc (鹏鹏) 2024-04-17 11:37:00
觉得车型很奇怪 保时捷就不该做四门
作者:
sagat666 (只是个ID)
2024-04-17 13:19:00Taycan就四门的...一样四座难坐不舒适，也不是跑车pana的缺点Taycan全部都有，但Taycan卖得很好二手也不错所以很多推文讲的理由并不正确pana的问题不在那里
作者: a36464 (小小) 2024-04-17 17:04:00
981几年前因为是末代六缸所以超保值，但后来982也出了六缸NA后981就没以前那么好了
作者:
hultese (hultese)
2024-04-17 18:30:00需要后座空间载家人的会宁可买cayenne，panamera后座也不舒服，没有向s class那种高级轿车的舒适感如果要跑车造型的话taycan还比panamera帅，体型也比较小如果论价格一定是macan最有竞争力。总之panamera就是不上
这等级没保值车啊，每个都折到glcpana3.6更是超级盘那吧，3.6的二手价还能撑倒不是定位问题,觉得保值不输s咖s/7反而在二手市场定位不明，5年准备大修，开出去还以为司机盘那至少还算自驾executive系列
很简单，各大车厂都是大型四门房车销量最差，大家不外乎买小车或是休旅车