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https://i.imgur.com/Qf06URH.jpg
MOKKA纯电版黑色折价到119万，业务说其他颜色也能争取看看，配件金3万跟延保第四年(价
值1.5万)也可以折现，折完变115万左右，从业务口风应该还有些空间，个人猜测或许可以
到110万初吧，这个价格大家觉得有竞争力吗？
说说缺点:没有AUTOHOLD(PSA通病)，双七吋小萤幕，KEYLESS只有驾驶座门能用副驾门没有
，皮"布"椅而且倾斜度是用转的，64分离后不平整有段差，后厢开启位置不就手，后门开启
角度小(ASTRA也是如此)，只有B档位没有动能回充调整也没有单踏板模式，盲点侦测灯不显
眼，后扭力梁，侧倾较明显。
查了一下其实MOKKA在欧洲价格本来就不便宜，当然欧洲人平均收入是高于台湾人，但换个
角度想是不是OPEL成本控制能力不佳?毕竟MOKKA我认为缺点确实不少。
现在OPEL在台现售车，要嘛1.2皮带泡油三缸引擎，要嘛就是这个50度实际可用46.3度的小
电池，即使现在大降价了，我认为消费者还是会有不少疑虑(除了我列的产品缺点之外，就
是会不会又再次退出台湾市场?)，大家怎么看呢？讨论下巴!
※ 引述《drexlerking (对自己好一点)》之铭言
: 前阵子问了认识的业务
: 车子是2023/6~7月的全新车
: 配件金两万跟加油金两万可以拿来折价。以MOKAA为例就是88.8-4=84.8，然后业务说公司
那
: 边还有些空间，我估两万吧，那大约就是82.8万，比它原本定价111.9万折了近30万，个
人
: 是觉得比还是传统手煞的TCROSS来得好。
: 但是对于一开始没啥折价就入手支持的车主真是情何以堪XD
: 如果一开始就用现在的价格返回台湾市场，那大概率会跟MG一样变成驻版神车!
: 只是先订高价再大跳水，怕是没啥勇者敢进场了吧
: ※ 引述《kokunmai (干虾哩)》之铭言
: : 折扣再加码
: : 骨折清单新增Grandland旗舰版
: : 125万买到德国原装、智慧头灯、双前AGR、双前通风、前后四座加热座椅
: : 虽然是三缸1.2涡轮, 但搭载的8AT评价似乎不错
: : CX-5 (四缸2.0自然进气+6AT)
: : 二月份卖了四百多台
: : Grandland应该值得拿到一些订单才对吧
: : 有没有板友试驾过可以分享心得
: : 车型 定价 2024/3方案
: : MOKKA 111.9 88.8(折23.1)赠2万配件金及2万油卡
: : MOKKA-e 139.9 125(折14.9)赠3万配件第四年延保
: : GRANDLAND
: : 菁英 143.9 111(折32.9)赠2万配件金及2万油卡 红车再折3
: : 旗舰 148.9 125(折23.9)
: : ASTRA
: : GS轻奢 123.9 109.9(折14)赠2万配件金及2万油卡
: : GSPremium128.9 116(折12.9)
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