我觉得台湾算是对穷人很友善的国家了
台湾的汽车比例其实非常高
其他先进国家为了避免塞车 塞烂 都会限制汽车数量
英国和日本 乡下都比台湾还偏僻
之前在英国读书 英国乡下公共汽车比台湾还少
台湾大众运输算多了 公共汽车算多了
但英国一样收进城税
日本一样要求车位购车
[车牌签]
是中国在用的
讲白点就是运气 抽签
运气不好就长年不能开车
[进城税]
算1次700元台币
一个月工作22天进城
像是宜兰进去台北 进城
一年大概要花18万进城税
欧美很多国家会用这招 进城税
[车位购车]
日本在用的
买车位 登记土地车位才能买车
没车位禁止买车
租车位台北一个月3000~3500 一年3万5千左右
[车税超高]
新加坡在用的
新加坡车税比台湾还高
不管是关税还是什么排气量税 车子相关的税都超高
新加坡才是全世界最贵汽车价
新加坡汽车比台湾更贵
台湾汽车数量太多了
塞车严重
台湾汽车数量是8524252 土地面积是36197
日本汽车数量是78461953 土地面积是377975
按汽车数量/土地面积 比例
台湾汽车数量比例高过日本
台湾汽车比例比日本更高
真正的车太多国家是台湾
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※ 引述《dokeo (G_G)》之铭言：
: https://youtu.be/FresVQWtKyQ?si=dy65TWSHguViEo2b
: 4天前上的
: 每当讨论台湾车价太贵 底下留言都是一片支持
: 但是过了这么久 市场跟相关的单位却没有办法改变
: 希望最近这个话题 可以让市场做出改变
: 慢慢的调整关税 台湾的车 真的好贵
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