以前大家总是怪检举人病态，甚至冠上检举达人的称号丑化这群人
但正因为检举人，才凸显我国的道路规划有多烂
如果今天有合理的停车空间+不要把马路盖这么大一条
看看日本，你想要违规停车的话，会把整条干道都挡住
这时候你会想违规吗?
我一直都不觉得台湾人特别不守法、哪国人特别守法
只是因为台湾人光是筛选能否上路的关卡，就比别国松
那当然不适任驾驶跟三宝也会比较多，网子大筛出来的杂质当然比较多
话说回来，这次修法其实再次凸显交通部有多无能
确实小黄被检举到无法开车，对他们来说工作权会受影响
能理解他们为何想抗争
而交通部目前的做法是先停损(不给检举)避免小黄继续靠腰
然后后面才来慢慢检讨红线规划是否不合理
很多地方真的明明能画停车格or黄线
我们的政府就要画一整排红线，好像越红越喜气一样
尤其很多重划区，现在根本鸟不生蛋，为何一开始规划就都是红线?
请问附近方圆5km有几个停车场了吗?现在停在那边，会影响到谁吗?
我是觉得大家也不用太生气，反正在台湾有台湾的玩法
在台湾你100%守法，反而不一定安全
开车骑车也只会气到脑中风而已
打不赢就加入他们，自己出门多小心
换安全一点的车，减少骑车吧