总觉得国产车的售价越来越跟C/P值挂不上边
单看二月的国产车销售排行来看前五名撇开第二名的商用车Town Ace
其中CC、HS、CRV都至少都要价近百万
三台甚至都没有全车系标配完整Level 2，台本不知道何时才要给低速车道置中?
销售排行老四的YC价格则在71万～82万
雷达偷到剩两颗，方向盘质感也很差
若加上精装再精装的版本价格也是逼近百万了
就算如此价格也只给了半套ADAS
配备跟安全国产车还是一样能偷就偷，跟以前国产车=高C/P值的印象越差越远!
当然我知道进口车更贵，所以预算有限还是只能买国产车
但如果国产车价格跟进口车价差越来越小
就拿Mokka、CX-30、T-Cross这几台来跟YC比就好
单是内装质感跟造型就比YC好上许多
而且人家T-Cross内装相对外型还是最弱的一环勒
这几台进口都标配完整Level 2 ADAS
售价也是80几万就可以入手，如果捏一点98.8万的T-Cross甚至标配矩阵式头灯
真的没有理由再推身边的人买国产车，进口车安全测试更有说服力、配备也更好了不是
吗?