https://money.udn.com/money/amp/story/5628/7610394
这应该搭配这则新闻来看
节录如下：
““运具电动化、无碳化”是政府宣示的12项净零转型关键战略之一，在此目标下，政府已
这可真搞笑啊
今年2024，再六年油车就不准卖了，
然后西方大厂纷纷放弃发展电动车，
例如奔驰、BMW，苹果也不玩了，
特斯拉虽然还在撑，
但是在中国低价倾销下，
可能前途也不乐观。
那么如果2030要全面禁售燃油车，
大家会买哪一牌的车呢？
如果没有特斯拉，只能开放中国车进口了，
不然就是再次宣布跳票，大家继续开燃油车。
如果到时候还是民进党执政，大概不会开放中国车，
应该会当没有禁售燃油车的计画吧。
可怜的特斯拉车主，
原以为自己走在时代尖端，结果居然是即将被时代遗弃。
之后停车场特斯拉的充电桩不知道会不会越来越少人用。
默哀QQ
嘻嘻
※ 引述《BMnam (BMMan)》之铭言：
: 原文连结：https://reurl.cc/QeoMVZ
: 原文内容：苹果公司花了十年的时间和心血想要打造自己的电动车AppleCar，但现在已经决
: 定放弃这个研发计画，将全力投注于AI研发。
: 专家分析认为，电动车市场的净利下滑和竞争激烈是苹果放弃造车计画的主要原因。此外，
: 投资人更希望看到苹果订出明确的AI发展蓝图。
: 苹果执行长库克预告今年会有更多新产品推出，但这不包括一直被秘密研发的自驾车。苹果
: 的自驾车计画，也称为“泰坦计画”，已经胎死腹中。
: 近年来，苹果一直在更换负责该计画的领导人，并且现在已经将自驾车计画整合到AI部门。
: 专家指出，如果苹果想要追求最大利润，从零开始造车是一条艰难的路，更不用说还有AI这
: 条捷径可以选择。
: 心得/说明：(30字以上)
: 我觉得这对周遭供应链是一个硬伤，不知道准备多年断了线后续会产生多大影响！目前各
: 车厂已上市的电动车款技术也都相当成熟，感觉苹果退坑是对的？