https://www.youtube.com/watch?v=DKa5A1wJjcA
圆环每天都在进化
https://imgur.com/p2YRJlm
1. 中央圆圈新增棒棒糖
2. 车道入口处地面新增停车标志
3. 车道入口处地面新增绕圈的箭头
https://imgur.com/vEHZfGp
鸟瞰图也蛮美的
首创标线圆环违规多 避成闹剧加装黄管、义交指挥
全台首创的标线圆环在高雄三多商圈，新光三越三多店后方，因为是五岔路，很多骑士驾
驶都会切西瓜转弯；虽然特地学国外做了标线圆环，却发现几天下来成效不彰，很多人还
是切西瓜走法，现在只好加了黄色软管引导，还有义交和警察轮流指挥，还多了圆环标志
。原本说不用科技执法，现在看大家各骑各的，考虑严格取缔。
赶着上班，骑士看也没看就直接切西瓜左转，还有阿伯要转弯转错变逆向，马上被劝导。
高雄首创标线圆环就设在新光三越三多店后方，已经设置快一星期，还是有人不会走。同
样方向要转弯，骑错就会差点和来车撞上，更容易发生车祸。
标线圆环就是要避免五岔路车祸，骑士驾驶看不懂，一开始在路中画一个圆、放了三角锥
，不少人以为在施工，不晓得道路已经变圆环。
现在在标线和道路分界处槽化线上加装黄色软管，还有义交指挥加上地上箭头，效果稍稍
提升。义交：“大概98％都走对，只有2个会错。”
骑士：“红绿灯当然比较好，我们会比较知道，我现在就是停。”
我们观察，在加了黄色软管引导、旁边还有义交在看，骑士多数会速度减慢，跟着前方车
走，确实比前几天一刚开始设置时违规数减少许多。
只是小巷子内有圆环，很多人不适应也没看过，标线圆环每天都进化，今天一早加装的圆
环遵行方向号志牌再多一道提醒。
高雄市交通局副局长刘建邦：“从早上七点到晚上十点，派义交在现场做导引。”
黄色软管义交再加上圆环号志，未来还可能警察取缔开单，或是用科技执法。避免标线圆
环这个新突破变成闹剧，交通局要养成车辆驾驶人行经这个圆环，能采同向道路逆时针方
式并入圆环后再汇出，无所不用其极。
https://news.ebc.net.tw/news/living/407824
骑士喜欢红绿灯