有看到很多人都会提到购买入门车希望“物有所值”
那究竟怎么样才算是物有所值呢？
当大家都在谈内装的软质塑料、LV2做动的品质的时候
有多少人会在意车体本身的安全性？
拿几台现在当红的小休旅来说好了
Yaris Cross
基本上就是一台放大、长高的小鸭
空间有了，品牌有了，价格有了
但车体比原本的小鸭强多少也不得而知
HR-V
品牌顶着双田光环之外还有灵活好用的的车室空间
但引擎普普，配上这个价格，现在竞争变多的情况
更需要信仰才买得下手
MG ZS
因为品牌比较新又是中国品牌比较没光环
所以配备是三台里给最丰富的
有驾驶座电动椅、环景、大家最爱的软质内装
也坐拥著最便宜的价格，看起来似乎就是物有所值
重点来了，以上这三台车都没有后防撞钢梁
常看到有人说后防撞钢梁没差之类的言论
但在各家车厂的主动安全都有一定水准的现在
买车的时候是不是要回归到考量车体本身的安全
羊毛出在羊身上不是没有道理
车子使用的钢材等等都是钱啊
车商把消费者喜欢的配备增加上去
再把很重要但大家不重视的东西拔掉
这真的是健康的操作吗？
不知道你们觉得“物有所值”的定义为何？