又在提鬼隔热纸，阿总统跟官员们都是贴全黑到不行的，被你们一搞不就没戏？还要怕整
天被跟踪跟拍，当然是直接送你们下去阿，想改？只能说做梦比较快
再来就是检举达人常干的事，就是一人得罪全社区和全里民，幸好台湾还是民主服从多数
的时代，当然是送这些检举达人下去阿
幸好我伟大政府得以连任，继续屌虐检举达人一波，真的爽
※ 引述《george31708 (冲阿~~~)》之铭言：
: 还有人记得去年说7月底前要对隔热纸管理规定有结论吗？
: 结果我等到了今天还是什么都没有，
: 反而限缩检举这种影响重大的鸟事决定这么快….
: 真的是伟哉 交通部耶
: ※ 引述《cycling (一直暴雷一直爽)》之铭言：
: : 原文连结：
: : https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202402210067
/
: : 原文内容：
: : 交通违规1200元以下拟微罪不记点、不开放检举！新制半年近千人被吊照…这时间将
修
: : 上路
: : 交通违规记点制于2023年6月上路，只要被记满12点，驾驶就会被吊扣驾照2个月。只
是
: : 项措施缺乏配套，引发不少民怨，职业驾驶反弹尤为强烈。
: : 去年底，交通部放宽政策，红线临停暂时不计点，接下来又研拟“微罪不计点”“不
开
: : 检举”，微罪的基准则是1,200元以下，再度引起社会议论。
: : 交通违规记点新制2023年6月上路，只要被记满12点，就得吊扣驾照2个月，引发社会
议
: : 。想不到，新制上路不到半年，就超过80万人被记点，其中有近千人被吊照。
: : 职业驾驶疾声反弹，交通部旋即在去年12月，宣布暂缓红线违停记点政策，也不开放
民
: : 检举。仅有停在消防栓前面，或在路口、公共汽车停车区周围10公尺违停，才会处以违规
记
: : 。
: : 王国材说明，大多数的道路无设置临停区，导致出租车驾驶载客、货车卸货不便，已
要
: : 各地方政府每100到150公尺画设临停区，让出租车、货车、民众能够临停。“希望今
年
: : 月地方政府能完成划设，改好才会开始恢复记点。”王国材说。
: : 提“微罪不记点、不开放检举” 王国材：在民怨与道安取得平衡
: : 交通部长王国材说明，去年6月的修法，是在“行人地狱”检讨声浪最大的时刻，因
此?
: : 出了非常严苛的检举、记点制度。只是也引发台湾用路人相当大的民怨，不只有来自
职
: : 驾驶的反弹，甚至还有来自民意代表反映民众心声。
: : 民怨沸腾之下，交通部去年底虽然做了部分修正，但王国材认为，还是应该通盘检讨
，
: : 目前，交通部研拟以1,200元为标准提出“微罪不记点”，并限缩民众检举提出“微
罪?
: : 检举”。王国材说明，不记点只要交给交通部和内政部讨论，就能修改裁罚细则。限
缩
: : 众检举的部分，则要经过立法院同意。
: : 限缩民众检举 王国材：520前完成修法
: : 交通部政策再转弯，引起不少民间团体不满，认为交通安全开倒车，台湾交通安全协
会
: : 理事长林志学表示，台湾认为违停事小，闪过就好，罚则也不重，但硬生生在道路多
了
: : 碍物，严重影响道路安全。
: : 王国材说明，部份民间团体认为，有些属于微罪，但对道路安全危害甚大，这会透过
修
: : 母法，加重罚则来解决。王国材表示，如果大家觉得他在1200元以下，但对道路安全
影
: : 严重，会把罚则加重。
: : 王国材表示，希望在这次520前，看守内阁的任内就把它完成。但他也坦言，照套解
决?
: : 法，的确这是现阶段道路环境下的产物。但他说：“先让我们把道路交通环境做好，
是
: : 是之后再来检讨(法规)。”
: : 心得/说明：(30字以上)
: : 以后机车看到行人不用让(1200) 方向灯也不用打(1200)
: : 红灯可以随便右转(600) 人行道和逆向也不用罚了(600 900)
: : 感谢政府感谢党 干你娘