说真的
现在中国电动车供应链
已经无孔不入了
如果认真去清查上游的矿场
还有相关零组件的供应链
像是电车里面的铜线等等
还有芯片的中国代工比例
应该也是很精采
肯定不只电动车
连油车也有用到
而反中国车的人
缺乏完整的理论体系
其所谓证据缺乏细节与辩证
无法为其理论自圆其说
“买中国车等于让中国人赚钱
中国公司缴的税
最后变成中共的飞弹打自己”
就是一种很简单
听上去有道理
细究起来不堪一击
属于极度愚民的理论
只能吸收到政治狂热份子
这个理论的问题
已经有很多人提过了
中国电动车的供应链
不独供给中国品牌而已
最著名的就特斯拉
用了中国品牌跟中国制的电池
这些中国公司
同样从买特斯拉的车主
赚到了一些钱，一样有缴税给中共
甚至，车主驾驶的资料
被拿来做大数据分析
用来改善车子的驾驶体验
让更多中国车主愿意买单特斯拉
那是不是每个特斯拉车主
都在帮忙中共买飞弹？
再讲一个好了
奔驰的股权结构里面
将近两成是中国人的
那买奔驰的人
也是让中国人赚钱
那是不是也在资敌？
https://i.imgur.com/ELpGzzj.jpg
我认真建议啦
要反中国车就干到底
要去清查追踪汽车相关供应链
依照整车售价
换算中国品牌及其供应链
在整车价值体系里面占比％数
推出一个“友台品牌清单”
不过，我猜这些政治狂热脑洞的人
也没这个打算
恐怕也没这个本事