特斯拉的ap就我所知是力矩式
但是就我使用力矩式的adas经验是很差的
家里就奔驰跟奥迪
奔驰的adas就是力矩式，我开起来有够疲惫，感觉手要一直施加压力，不然就是要晃一下
奥迪电容式我就只是手扶著即可，开起来轻松超多
特斯拉的ap相较于奔驰应该是一样的吧？
还是特斯拉自驾有不同之处？

不知道在问什么。你说的只是维持辅助驾驶的条件，跟辅助驾驶提供的行车控制一点关系都没有。不觉得维持条件需要有什么比较优势