※ 引述《computerqqq (高铁乡巴佬)》之铭言：
: ※ 引述《t9300092 (拟腻)》之铭言：
: : 最近很想换电动车
: : 把所有厂牌电动车都看一轮了
: : 电动车优点
: : 1. 保养便宜
: : 2. 露营方便
: : 3. 动力超强
: : 至于缺点...
: : 刚刚看到小施的最新影片
: : 影片讨论电动车目前的致命缺点
: : https://reurl.cc/aLXMrl
: : 里程焦虑那些什么对我来说其实都还好
: : 台湾就这么大而且家里可以装充电桩
: : 主要还是围绕着过保后电池更换成本过高
: : 就影片所阐述
: : 过保后可能车子残值不到百万
: : 但更换大电池花费就要接近百万了...
: : 另一方面电车保险也比油车高不少
: : 未来还有马力税
: : 等于说就目前来看
: : 买电动车未来想要换车的话
: : 越接近过保电动车的残值相较油车来说会惨很多
: : 更何况电池也只能在原厂换
: : 未来电池维修希望会降
: : 以及希望开放外场第三方维修保养
: : 不然当功课做的越多反而越下不了手QQ
: 换车焦虑吧～
: 电动车电池一但损坏就是一笔高昂的费用，
: 当保固或里程越来越接近时，
: 会开始担心屁股下面那颗电池的安危。
: 电动车如手机，
: 厂商利用软件、电池、维修的套路控制消费者换机周期。
对岸本土电动车品牌已经有多家对一般家用车主提供一手车主电芯终身质保
例如销量冠军比亚迪
只要符合八项约定就可享受终身免费维修电芯
八项约定大致是一手车原车主、
原厂保养原厂零件无事故
每年里程小于3万公里
不过这边保固的是"电芯"
不包含电池控制系统如电脑、电路板等
整个三电系统按国家规定是8年15万质保
另外对营业车主比亚迪有提供网约车特别版
电芯6年60万公里质保
由此可知目前的电池包"电芯"部分已经相当可靠
厂商有信心给出超过十年三十万公里以上保固
但是不保证电脑、电路板不出问题
事实上我推测电脑电路板什么的十年以上坏掉的机率应该不低
但这些东西油车也有也会坏
像是最近我油车才坏ABS电脑
原厂更换喷了四万...Orz