※ 引述《fj22 (vv)》之铭言：
: 这一代AUDI A3 的妥善率如何？
: 试乘一小段，觉得很满意。
: 每天都要开高速公路，不想常常跑保养厂
: 35进化版牌价163万，直接出价150万什么都不选，会砍价太多了吗？
作为曾经奥迪铁粉小小回复一下，如果预算落在A3就买A3吧不用往下买，有机会体验一下
也是很棒的，不仅仅是车，不同车型的车友群体也是很不一样的，但有机会真的建议买A4
以上，奥迪A4确实是一个分水岭，A4就算买最入门的版本内装质感（这里说的是质感，希
望不会再有人回什么内装上个世代，那叫设计感）还是A3无法比的，你去试驾应该会发现
A3车内居然还有硬塑料这种东西，甚至RS3上都还能看到，A4入门版本顶多外观觉得阳春
了一点换个保杆换个轮圈轻松解决，同样A6最入门也是A4没法比，个人认为是满分明的。
妥善率其实跟操驾习惯有很大的关系，要看车厂的设计导向，个人经验奥迪只要A开头的
都不是让你激烈操驾导向，现在还有一台A1 30tfsi (2020)跟一台Q3 35tfsi(2023)服役
中，车况完全没问题，主要也是因为这两台定位就是通勤代步，A4 45tfsi（2021）反而
因为比较有激烈操驾在车况没那么理想的情况下去年出掉了，所以照你的通勤需求我认为
不用太担心什么引擎变速箱问题，也不用因为网络说的有被害妄想症，因为你不知道别人
驾驶习惯跟你的差异。