※ 引述《paidzou ()》之铭言：
: https://i.imgur.com/x4tdxZP.jpeg
: 联合报1988年
: 1988年喜悦汽车ibiza junior
: 1000cc欧洲原装进口轿车只要28万8
只要? 28万8代表台湾汽车自古以来就贵得离谱吧?
文案里为何只提欧洲,而不提具体哪国(西班牙)呢?
比较一下,1986年的敲盘子(*)邮购目录
当年想在德国马上为德国朋友购买纯正德国制造汽车的话,
1000cc级(992cc)轿车/皮卡,大约1万马克,换算起来约18万元
https://i.imgur.com/5NfnJab.jpeg
https://i.imgur.com/gnNcnvY.jpeg
https://i.imgur.com/VsUsLef.jpeg
当年新台币对美元37.82,马克对美元2.1715(aka17.41:1)
https://www.cbc.gov.tw/public/Attachment/43311841171.pdf
要以最低预算买到德国制造新车的话,
600cc级轿车大约6000马克,换算起来约10万元
https://i.imgur.com/0HrKwJD.jpeg
https://i.imgur.com/6kR1m7r.jpeg
这些车看起来虽然设计有点微妙,
但近40年后仍有不少在路上开,
,后者现在二手价还比当年敲盘子牌价贵
(车壳特殊制程,绝不会生锈或许是一大优势)
https://suchen.mobile.de/auto/trabant.html?lang=en
那为何台湾要买车都只有远远更贵的选项呢?
https://archive.org/details/genexhauptkatalog1986/page/n199/mode/2up
*用另一种马克买的话,便宜非常多,只是交车时间就随缘了