原文连结： https://news.u-car.com.tw/news/article/77258
原文内容：
台湾电动车市场在 2023 年同样有相当强劲的成长，全年电动车总市场销售首度来到破
2 万辆大关的规模、甚至最终是达到 24,778 辆的亮眼佳绩。对比起 2022 年首度突破万
辆的 16,120 辆，2023 年又成长了 53.7%
Tesla 品牌依旧居冠，从 2022 年的首度破万辆，进一步成长 13.7%、来到 1.3 万辆的
规模；不过由于“非 Tesla”阵营在 2023 年的急起直追，让其在电动车总市场的占比
由 2022 年的 72%、降至 53.1%。
而表现亮眼位居第 2 的 BMW，不仅年度成长 5 倍来到破 3 千辆，在电动车市场占比也
来到翻倍的 13.7%；Mercedes-EQ 同样强劲，年度挂牌成长近 10 倍，并将 Volvo 挤下
成为第 3 名，占有率达 7.8%。Volvo 则是透过 XC40 与 C40 双车系维持稳定成长，以
7%占有率排名第 4。Kia、Porsche 排名往后顺移，Toyota 则往上攀升 2 个名次，
Hyundai 下滑 1 位、Audi 则往后 2 位，CMC 透过改款 E300 表现亮眼首度挤进榜中。
不过上述 Top 10 所有品牌在 2023 年挂牌都有正向成长。
心得/说明：(30字以上)
虽然市占被瓜分，但Tesla的高CP值还是稳坐第一名宝座，光是一台Model Y就屌打好几
个品牌总数。
BMW有点意外，电动车整个压着奔驰打，BMW电动车路上的能见度也高，尤其是一堆人嫌丑
的iX。
Mercedes-EQ感觉车型阵容很多，但到底是消费者不爱还是交车量跟不上，从报导内容是
看不出端倪。
Volvo则是一往如昔的战力十足啊~~倒是Kia感觉应该表现要更好?路上EV9好常见啊~~
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