※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之铭言：
: 我觉得Tesla售后在另外一个方面算是车厂的顶标: 功能性
: 除了大家已经熟知那些软件透过OTA直接升级新东西新功能外
: 我觉得Tesla在电脑硬件升级部分也是传统车厂不愿意去做的
: 除了当初的MCU1自费升级MCU2以外
: 把2021年以前生产没CCS协定的ECU硬件升级似乎也很快会上市
: 虽然我没买Tesla
: 但我必须说，传统车厂买了车，像是BMW iDrive系列或是奔驰MBUX系列
: 基本上换代了以后就可以当成放生了
OTA的部分非车主大概很难想像
特斯拉OTA的频率差不多每个月1~2次
辅助驾驶的稳定性持续地精进
最明显的就是缓撞车的处理 OTA Tesla Vision之前跟别牌一样看到缓撞车会撞上去
OTA后就没有撞过了
几乎免保养这点也很好 省掉很多宝贵时间
但Tesla售后也不是完全没缺点就是了 相较于传统车厂 特斯拉的保养中心休息区真的
客家 座位不是很好坐